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小米支付来了。
故事背景就这么一句话，如果稍微补全一下，小米支付也就是MI Pay或者总被简称为小米Pay的，其实与早先入华的Apple Pay、Samsung Pay、Huawei Pay差不多，都是基于NFC和银联QuickPass云闪付的替代实体卡片的支付服务。
只不过各家都明白，仅仅依赖云闪付POS机创造的市场空间其实并不大，大家都需要更高频、更接地气的使用场景。三星Pay选择的是与支付宝深度合作，可以快速呼出支付宝付款页面。而小米选择的，则是另一个微信和支付宝难以涉足点，地方政府的公交卡。
终于不用找充值点了
MI Pay直接被集成在了小米手机预装的小米钱包内，当前开放全部MI Pay功能的手机恐怕只有小米5，刚好虎嗅手上就有这样一台用于测试MIUI 8早期版本的测试机。
一个让我们产生了一些困惑的事情，是小米5至今仍然没有放出稳定版的MIUI 8 ROM，而早期体验版MIUI 8也没能成功获取最新的开发版系统。诸多红米机型反而走在了前面早已取得了稳定版更新。
在与小米联系、申请解锁与重新线刷MIUI 8最新固件耽误了两天时间，因此周一我才成功用上了这个上周四发布的功能。
打开小米钱包，按照流程添加一张银行卡，设置开通MI Pay；然后添加公交卡片，可以看到目前支持的北京、上海、深圳、广州、苏州与武汉六城的交通卡。选择北京公交，充值50元，全过程提示都清楚明确，并没有什么困扰。
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好了，现在我在没有去地铁里找充值口的情况下，就获得了一张无需工本费、已充值50元的北京公交一卡通。
“滴”
周一中午，我在南锣鼓巷地铁站第一次尝试了小米5刷地铁。刷卡的过程非常轻松，小米为呼出公交卡做了特别高的优先级，在息屏及锁屏状态下，长按音量下就可以直接激活公交卡模式，此时NFC线圈已经进入公交卡的信号发射状态，直接刷卡。
题外话是，一部手机中总有很多功能需要被从息屏状态下快速呼出。比如相机，原生安卓、一加选择的方式是双击电源键直接启动相机，而索尼Z系列则是长按专用的实体快门键来直接启动相机并拍下一张照片；一个反例则是努比亚，Z9也配置了一枚独立的相机键，但居然没有任何办法在息屏时快速打开相机拍摄。
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小米5的NFC线圈装在机背上部，刷卡时并不需要改变常规的握持姿势。但我个人左手用手机的强迫症，与北京右手边刷卡的闸机多少有点相性不合——
恰恰这也是所谓的能刷地铁的智能手表智能手环的硬伤，往往被戴在左手上的手表手环，要被用来刷右手边的闸机。
第一次刷卡，给我的印象非常好，速度很快，甚至让我差点没有拍下照片来。
事实证明这可能是我当时恰好姿势比较正确。在后来的体验中，大概有1/3的几率我需要调整一下手机的位置，将NFC线圈与刷卡器的线圈对好，才可以触发地铁和公交的刷卡器。当然，实体卡片也会有同样的困扰就是了，调整一下位置又用不了一秒钟。
看傻眼的围观群众
我还记得今天某次用小米5刷公交卡上车时，司机一副我把读卡器黑了、或是用手机录制了一声和刷卡机一样的“滴”声音的表情。
这恰恰也代表着普通人对这些新科技的认知水平：
从来没有想象过手机也可以做这样的事情
。
