春节期间，我们报道了广州部分的士司机不守法经营、自行提价等营运乱象，尽管广州市交通执法部门重拳出击展开整治，但我们记者今天走访依然发现，的士司机自行加价的乱象依然严重。
今日上午11点左右，记者在广州滘口客运站看到，客运站周边的客流和车流量都比节前明显减少。尽管如此，记者发现大部分的士多数不肯打表，直接一口价。以目的地为花园酒店为例，的士正常打表价大概在40元左右，但司机均表示要50元才肯走。
花园酒店50元，50元。
50元，不打表吗？
不打表。
为什么不打表呢？
春节期间，个个都是这样的。
贵了很多呀。不只是贵5元、8元。
就只是贵10元、8元。
花园酒店50元，就不说打不打表啦。
全部都不打表吗？
这边过去都不打表的。
为什么呢？
从那边回来没有客。
另外，我们还发现这些的士司机全部无将服务资格证摆出来。当记者问起，他们急急脚调头就走。
为什么你的资格证没有摆出来呢
没有牌的。
没有牌的？你的是真车还是假车呢。
不知道，不知道。
对此，有司机就道出了个中原由。
那些人砍客的。
啊？
那些人砍客。
是不是防止被人查呀？
查不查都是这样啦。
上梁不正下梁歪。
这是什么意思呢，我理解不了？
上梁不正下梁歪，是上面管理不到位，才会是现在这样吗？
嗯。
而在现场疏导交通的辅警就透露，春节期间，受网约车经常加价的影响，的士不打表的现象普遍存在。
滴滴车太多了，他们在这里停下来，也拉不到客，所以有些的士不想打表，觉得不划算。
过年期间都是这样吗？
基本上都是。
另外，我们还发现，当中有不少的的士还存在拒载的情况。对此，涉事的士司机就解释称，由于周边地区的路况不熟，所以他们都只是在市内走。
唉，你们怎么又下车了？
人家回广州，他不肯去盐步。
是不是不去南海呀？
我都不认识南海的路，怎么去呢？
我只是认识广州的路，不认识南海的路。
随后，记者将现场的情况反馈给政府热线12345。
一般要多久才能处理呢？
职能部门接到您的反馈后20个工作日内，会有职能部门的工作人员联系您告诉您案件处理的结果。
专家：出租车、网约车升价诉求应由政府“埋单”
出租车不打表、叫“一口价”、加价等情况，从今年春节假期开始就频频上演。有市民就反映，以前成日“卖大包”的滴滴、优步等平台，现在也是天天动态加价了，那我们乘客不就变成了“肉随砧板上”？
有市民反映说，从年前开始到过年期间，扬手即停的出租车突然变成了“黑车”一样，刚停稳车就开始和乘客讨价还价。我们曾报道，有乘客从天河客运站到梅花园，不到4公里的路程，平日打表价为15元左右，但有出租车司机居然喊出60元的天价，而这种情况已变得比较常见。
都是一口价，例如要给50元。原本车程大概就15、16元，特别在花市期间比较严重，我觉得这种行为非常不好，我们是一线城市啊。
有市民说明显感觉到，以前在上下班高峰期、下雨天才动态加价的网约车，现在变得无规律地随时加价，而且幅度还不小。
从家出发收费是30多元，看完花市回来一打滴滴就变70多元，我再往前走一段就变成60多元，到了市二宫那里又变成40多元，就走了几步而已，变化特别大。
据了解，过年期间运力下降，加上网约车新政对司机和车辆都有较高要求等，都令平台进一步走向“车少价升”的局面。而不愿接受加价的市民，只能选择其他交通工具。
现在就多人骑单车，骑单车便宜啊。不叫车也不打车了。我估计应该都少了。
有市民说在出租车叫“一口价”、加价，以及专车频频动态加价的“双重夹击”下，乘客就处于了一种被动状态，真的可以说是“肉随砧板上”。而这种情况在今年过年前，以及过年期间就特别严重，另外监督方面也存在着不太到位的情况。
