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2月10日,秦PLUS DM-i 2023 冠军版上市,售价区间在9.98万元至14.58万元。新车共推出五款车型,分为55KM和120KM两种续航版本,其中55KM领先型9.98万元、 55KM超越型11.58万元、120KM领先型12.58万元、120KM超越型13.58万元、120KM卓越型14.58万元。比亚迪官方表示,秦PLUS DM-i 2023冠军版正式开启“油电同价”新时代,加速新能源绿色出行方式变革。
作为小改款车型,秦PLUS DM-i 2023 冠军版在外观造型、内饰设计、动力系统上基本上现款保持一致。外观方面,新车外观整体并没有发生变化,“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来强烈的感官冲击。同时,厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合,呈现出低趴的视觉效果。另外,新车还增加了新的墨玉蓝车身配色,更显沉稳。尺寸方面,与现款车型一致,长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距2718mm。
内饰方面,新车增加
暖阳棕配色
,并针对座椅加入
打
孔工艺,
最大的升级是换装
了
8.8英寸悬浮式液晶仪表,相比现款的内嵌式仪表,视觉效果更好,更具科技感。
此外,
中控屏提供10.1英寸和12.8英寸两种规
格,
配备D
iLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统
,顶配车型还拥有全新造型的方向盘,进一步提升了车内的精致感。
动力方面,新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,发动机最大功率为110Ps,峰值扭矩为135N·m。续航方面,参考现
款来看,其NEDC纯电续航里程根据配置不同,提供55公里、120公里。
价格方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版的售价区间为9.98-14.58万元,老款车型的售价区间则是11.38-15.38
万元。通过对比不难看出,预算13万元只能购买老款55km的高配,而现在可以
购买12
0公里低配
。
不难
看出,秦PLUS DM-i 2023 冠军版相比于老款而言,不仅售价大幅下调,同时还在配置上进行了升级,并没有出现降价减配的情况。随着秦PLUS DM-i 2023 冠军版的上市,或许会让很多同级别燃油车面临更大的市场竞争压力,毕竟按照原有逻辑,很多用户购买燃油车也是考虑新能源车型的价格偏高,节省下来的油费无法冲抵新能源车与燃油车之间的价格差距,但在秦PLUS DM-i 2023 冠军版真正实现“油电同价”的情况下,或许燃油车的价格优势就不复存在了。
相关数据显示:
2022年A级轿车与和A级SUV销量占据全部汽车销量的半壁江山,其中A级轿车就占了24%的市场份额,