主要观点总结
科技日报记者宋迎迎报道,12月24日上午9时,山东港口青岛港董家口港区的40万吨级矿石码头成功完成了“明志”轮的货物接卸作业。此次作业效率达到单机每小时3167吨,第27次刷新铁矿石接卸世界纪录。这是董家口港区接卸的第421条大船,标志着青岛港作为全球领先的港口之一,在矿石接卸能力方面再次展现了其强大的实力。
关键观点总结
关键观点1: 创纪录的接卸作业效率
山东港口青岛港在董家口港区的40万吨级矿石码头完成了“明志”轮的货物接卸,作业效率达到单机每小时3167吨,第27次刷新铁矿石接卸世界纪录。
关键观点2: 港口的重要地位与历程
青岛港董家口港区40万吨级矿石码头自2009年建成投产以来,一直是世界第一个此类码头。今年,该码头单泊位年度作业量首次突破4000万吨大关,历史累计突破4亿吨,证明了其在全球港口行业中的重要地位。
关键观点3: 大型船舶的接卸
“明志”轮是青岛港董家口港区接卸的第421条大型船舶,其船长达361.9米,宽65米,载重量为39.038万吨。
正文
12月24日上午9时,在山东港口青岛港董家口港区40万吨级矿石码头,最后一钩货物从“明志”轮顺利出舱。此次接卸作业中,山东港口青岛港以单机每小时3167吨的作业效率,第27次刷新铁矿石接卸世界纪录。“明志”轮为国际中转船舶,船长361.9米、宽65米,载重量为39.038万吨,是青岛港董家口港区40万吨级矿石码头接卸的第421条40万吨级大船。据了解,青岛港董家口港区40万吨级矿石码头始建于2009年,是世界第一个建成投产的40万吨级码头。今年,董家口港区40万吨级矿石码头单泊位年度作业量首次突破4000万吨大关,历史累计突破4亿吨。
海报制作:杨凯 宋慈
编辑:宋慈