【来源：都市快报（dskbdskb）、钱江晚报（qianjiangwanbao）】
版权归原作者所有
高速上突发车祸，年仅23岁的姑娘经抢救无效死亡。更让人痛心的是，原本在事故中可能保她一命的设置，却被她当成了累赘，而她所犯的这个致命错误，很多人都会犯！
昨天，高速交警通报了这起事故，希望引起更多人的重视。
5月13日凌晨五点多，浙江绍兴高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起碰撞事故，有人员被困。
交警赶到现场后，发现事故车是一辆大型半挂车和一辆老款的宝马5系，宝马车的副驾驶一侧与半挂车车头发生撞击，由于撞击点位的不同和体型的悬殊，宝马车副驾驶座一侧严重变形，车辆最坚固的A、B柱也扭曲凹陷。
“虽然副驾驶一侧撞得厉害，但我们民警当时还轻轻舒了口气，幸好撞的不是驾驶座一侧，如果车里只有一个司机，问题应该不大！”
然而，当交警拉开宝马车门后却傻眼了：宝马车的安全气囊全部弹开，车厢到处都是血迹，而驾驶座位上根本没人，车里唯一的女子已经倒在副驾驶座位上，也就是宝马车与半挂车发生猛烈撞击的位置。
此时，这名女子已经没有了生命体征。
高速交警通过调看监控和走访还原了事发经过——宝马车原本在第二车道行驶，因跟三车道的一辆车发生轻微刮擦，宝马车失控撞向中央护栏，然后因为惯性和冲击力弹出冲向了第四车道，被后方行驶的半挂车拦腰撞上。
那么为什么交警发现宝马车时，女子倒在副驾驶座位上？
交警通过沿途卡口监控发现，开车的就是这位女子，发生事故时车上也只有她。
在车辆勘查过程中，事故交警发现，事发时，宝马司机并没有系安全带，正副驾驶座的安全带卡口上，都插着安全带插扣。
宝马的正副驾驶座都扣了安全带卡扣，座位上的血迹触目惊心
交警推断，由于宝马女司机没有系安全带，因此在与半挂车发生猛烈撞击的瞬间，她整个人被甩到了车厢内，落到了副驾驶座位上，而恰恰副驾驶座一侧用来保护乘员安全的A、B柱受撞击变形，落在副驾驶座的女子丧失了最后一道保护防线，最终因为半挂车猛烈碰撞，致使其在车厢内与车体多次撞击，最终死亡。
据了解，死亡的宝马车司机今年才23岁。
从事故图片可以看出，虽然车头和副驾驶一侧损毁严重，但主驾驶位置基本完好，如果事发时，司机系着安全带，她多半能逃过一劫，可惜，贪一时方便的安全带插扣某种程度上成了“夺命扣”。
高速交警提醒，开车一定要系安全带这根“生命带”，不能因为麻烦用插扣。汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，安全气囊在弹开时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护作用。
根据我国交管部门的统计，在可能导致死亡的交通事故中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
除了前排，后排乘员也应该时刻系好安全带。
世界卫生组织指出，中国汽车司机安全带的使用率仅37%，后排安全带使用率更是远低于10%。
但是，汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。
大家有没有发现，买车时，我们总是特别关心一辆车的安全配置和安全性能，但很快，我们又会把这些诉求忘掉，用一些自以为是的小聪明来逃脱这种“安全”的束缚。一方面寻求安全，一方面又把生命当儿戏，你说这有多么荒唐可笑？
血的教训，希望大家都能谨记在心。
现实生活中，安全带卡扣随处可见，扩散提醒给身边人吧，别做自欺欺人的人了，这是在拿生命做赌注。
