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11岁少年跟随父亲骑行摔倒遭碾压身亡,事故调查中,人民网:多一些抚慰,规则需深入人心

梨视频  · 公众号  ·  · 2024-08-14 17:39

主要观点总结

文章报道了一起父亲带孩子骑行被碾压致死的事件。事件中,一名11岁少年在跟随父亲和自行车队骑行时,在接近中线时摔倒进入对面车道,遭对向行驶汽车碾压身亡。事发路段为未通车路段,存在争议和疑点。事件引发社会关注和讨论,涉及责任、交通安全、骑行热等问题。

关键观点总结

关键观点1: 事件背景

8月13日发生父亲带孩子骑行被碾压事件,网传视频显示孩子曾喊“骑慢点”,但最终还是遭遇不幸。

关键观点2: 事发细节

孩子跟随父亲和自行车队在公路上骑行,不慎摔倒在机动车道上,被对面驶来的汽车碾压。涉事汽车的行车记录仪显示车速为52km/h左右。

关键观点3: 多方发声

知情人称事发路段未通车;工程招标公司、交通运输局工作人员均表示不了解事发路段情况;司机亲友回应称当时不知道路未通车情况,来不及躲闪。

关键观点4: 责任问题

事件涉及责任方包括骑行者、司机、工程负责人等。根据交通法规和公路法规定,各方可能需要承担一定的责任。骑行组织者也需承担一定的安全保障责任。

关键观点5: 社会关注与反思

事件引发社会关注和讨论,涉及骑行热、交通安全等问题。专家提醒未满12岁的儿童不允许上路骑行,呼吁公众提高交通安全意识。


正文


8月13日,“父亲带孩子骑行遭碾压”一事引发社会关注,网传一名11岁少年“球球”跟着父亲以及自行车队在双向公路上骑行,结果在接近中线时不小心摔倒进入对面车道之后,遭对向行驶汽车碾压。

据河北容城县卫健局信息宣传组消息,经过与医院核实,少年经抢救无效已身亡。

当地交警部门表示,此事正在调查之中,将尽快发布通报。




/ 事发细节 /

父亲带娃骑行摔倒遭汽车碾压, 孩子曾喊“骑慢点”


网传视频显示,当事男孩跟着父亲以及一群骑友在公路上骑行,一行人身穿统一的蓝色队服,戴着头盔。当时一行人骑行速度较快,码表显示时速一度超过了37公里,孩子曾喊“骑慢点”。然而在一次变道时,孩子不慎摔倒,倒在了对面的机动车道上。不幸的是,这时对面车道正好有一辆小汽车驶过,车主来不及避让,车轮碾过孩子,地上出现一大片血迹。


男孩摔倒后,遭对向车道行驶中的汽车碾压,头耳部出血。其父亲大喊:“坚持住,别吓我啊。”涉事汽车的行车记录仪显示,汽车车速52km/h左右,事发时汽车两侧均有骑行者。


另有多名网友称,事发路段为机动车道,当时骑行团骑行速度疑为37km/h,该说法暂未获得证实。目前,相关调查仍在进行中。



/ 多方发声 /


知情人称事发路段未通车


有网友指出道路左右两旁的虚线可能是用来标识机动车道和非机动车道。骑行队伍疑似违规在机动车道行驶。


8月13日,媒体记者核实到,事发路段位于河北容城县贾光乡南后台村附近的路段,并注意到有多人发布过在此晨骑的视频照片。


一名常在事发路段拍照的博主告诉记者,该路段位于刚出南后台村的位置,“还没修好,还没通车……路还在修呢,还分什么机动车道和非机动车道。”有一个小路口以及施工人员专用道,可以让小车开上去。但其事发当日并不在现场,不了解详细,也不清楚被撞小孩后续治疗情况。


相关工程招标公司告诉记者,该工程已建完但是还没有验收,车辆是否通行“说不好,就是断断续续。”容城县交通运输局工作人员也称工程未移交,因而不了解事发路段情况。



另一名常在事发路段骑行的人告诉记者,自己和那个小孩不是一个车队,但去年和今年都遇到过几次,小孩比较可爱,大家都喜欢他。事发路段位于南拒马河右堤,“是未通行路段,大家都喜欢早晨去这里骑行”。“对于出现这样的情况,都比较遗憾和心疼孩子。我们以后会注意安全,遵守交通规则。”


司机亲友发声:左右都有人骑行,来不及躲闪


8月13日下午,涉事车辆司机亲友回应称:当天司机行驶时,两侧都有人骑行,骑行小孩摔倒根本来不及躲闪。对于事发路段不能通行,该亲友称并不知情,那是司机上班会经过的路,未有相关标识。


该亲友还称,事发后,交警迟迟未出具责任事故认定书,称“事发道路未开通,属于刑警管。”而刑警大队让他们最好与遇难小孩家属方先协商。亲友表示暂不清楚双方应负责任,对方家属情绪激动,暂未与其取得联系。目前涉事校车司机还在县看守所。


去世男孩父亲曾回怼网友劝阻


据沧州日报报道,少年父亲曾在个人短视频账号中,多次发布带着孩子骑行的视频。有网友爆料称,在当事人父亲的社交账号下,曾有人提醒其孩子太小了,不适合跟团骑行,也不适合在快速路骑行,结果遭到孩子父亲反怼,“这种事还轮不到你管老弟”“跟你有关系吗?”


事件发酵后,球球父亲已经清空了自己账号的全部内容。之前在其个人主页上,还介绍了所在车队主要成员。记者发现,该车队成员账号大多也处于私密或销号状态,无法查看内容和关注列表等。



此外, 有媒体报道,遭碾压的孩子只有11岁。 而《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。



/ 谁来负责? /

近年来“骑行热”兴起,其中存在的交通隐患也受到关注。


据媒体报道,近年来,骑行电动自行车低龄化现象日益突出。根据公安部道路交通安全研究中心进行的事故案例数据分析,不满12周岁骑行自行车与不满16周岁骑行电动自行车分别占骑行事故的7.5%和10.3%。


就此事,河南泽槿律师事务所主任付建表示,事故责任要分情况来看。


付建认为,若此事事发于正常路段,骑行团在机动车道上骑行,如果车速为37km/h,显然是违反了交通规则的。此外根据交通法规,未满12岁的儿童不允许上路骑行。因此,骑行者即孩子的父亲在这一方面存在明显的违规行为,需要承担相应的责任。

如果机动车驾驶员在事故发生时已经尽到了合理的注意义务,但由于事发突然且无法预见,那么驾驶员的责任可能会减轻或免除,但如果驾驶员存在超速等违规行为,则需要承担相应的法律责任。

若此事事发于未开通路段,根据《公路法》规定,公路建设项目和公路修复项目竣工后,应当按照国家有关规定进行验收,未经验收或者验收不合格的不得交付使用。“因此该工程负责人以及当地交管部门或其他相关部门需要承担一定的责任,司机在未验收的道路上通行,也应当承担部分责任。”

此外,骑行组织者允许未满12岁儿童参与骑行,是否需要承担相应责任?

付建认为,根据《民法典》的相关规定,组织者对参与其组织的活动的人员负有一定的安全保障义务,这种义务包括但不限于提供安全的活动环境,制定并执行安全规则,采取必要的预防措施等。

同时根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,驾驶自行车在道路上行驶的驾驶人必须年满12周岁。“因此,如果组织者允许未满12岁的孩子加入骑行队伍,并且在线路选择、安全保障等方面存在疏忽或过错,导致孩子发生意外,那么组织者可能需要承担连带责任。”

/ 人民网评:对孩子父亲多一些抚慰,规则意识需深入人心 /

父子骑行、娃遭碾压,这起悲剧有哪些“痛点”?

网上的各种说法尚需求证, 此时此刻,最痛苦、最后悔的,无疑是孩子的父亲,网友们不妨多一些抚慰。


目前,当地交警部门已经介入此事,相信很多疑点都能一一厘清。


《道路交通安全法》规定,在道路上驾驶自行车必须年满12周岁。 换言之,未满12周岁,不能在公共道路上骑行。 按法律规定,未成年人因监护人未尽到监护职责而发生损害,监护人应承担责任,具体到这个案例,如何界定责任还是要看职能部门依法认定。

此外,骑行非机动车上路,不能闯红灯。 也不能进入机动车道,而要在非机动车道内通行。 没有非机动车道的,则沿道路右侧行驶。 这也是基本常识,不可逾越,不可违背,否则容易造成事故。


需要提及的是,近年来在一些地方兴起“暴走团”和“骑行一族”。 无论暴走还是骑行,都是个体选择,但是一旦占道、逆行、闯红灯等,破坏交通法规,不仅置自己于险境之中,也伤害了公共安全,给其他人带来安全隐患。 成群结队暴走或骑行,霸占机动车道,引发的事故已非个别,是该引起社会各界的注意和警惕了。


“道路千万条,安全第一条。 ”无论机动车还是非机动车,无论暴走还是骑行,各行其道,遵守规则,才是对自己的最好保护。 道路安全无小事,但愿规则意识深入人心,但愿这种悲剧不再发生。



来源:新京报、法治日报、南方日报、 沧州日报、潇湘晨报


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