宝兰高铁正式开通，供电工程由我设计！

宝兰高铁自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市，全长401公里。

宝兰高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，也是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，推动我国西北地区全面融入全国高速铁路网。

宝兰高铁供电工程接入系统方案设计涉及电网结构特别是陇东主网架结构薄弱，主要表现在接线简单、330千伏间隔资源缺乏，供电可靠性低。

针对以上问题，甘肃院对陇东电网网架结构进行了优化，将原来主要由单回路供电的主网架结构优化为双回路供电网络，大幅提高了电网的可靠性，增加了牵引站供电的可靠性。

通过对全国第一座330千伏变电站—秦安变和相关线路的扩建改造，使得秦安变不但是张白村牵、胡家河牵的供电点，还是天水电网与平凉电网联络结合点，且利用原秦安变～陕西宝鸡变、天水变～陕西宝鸡变线路为330千伏清水变提供电源点，使得陕甘电网自然解环，利用旧线路达到100余公里，避免了大量330千伏老旧线路的浪费，节省了电网建设的投资。