爱国，买这些车才是真爱! 看到车主请敬畏？

汽车最前线 · 公众号 · 汽车 · 2016-11-09 08:00

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来源：汽车最前线（id:qczqxwx），每天分享最前沿的汽车资讯！作者：文睿；转载带以上信息视为自动授权

汽车最前线行业分析：每一个行业的发展都需要经历时间的沉淀，才能绽放最美的姿态，一蹴而就绝对难以为继。汽车发展也是如此，即便中国成2009年就成为全球第一大汽车市场，现在自主品牌在国内发展已经风生水起，市场份额已超越50%。但碍于起步晚，技术落后等因素，导致了国产品牌相对畸形的产业现状。

一个发展完善而健全的汽车品牌，需要有涵盖低端到高端所有的产品。而国产品牌，目前大部分产品目前都集中在15万元以下，并且大部分都是乘着SUV之风，大肆发展该类细分产品的套路。因此，对于如何突破向上的天花板，以及更多的集中资金和技术实力来实现自主品牌全面的发展，是需要所有国产品牌去认真思考解决的关键问题。

在汽车产业中，所谓得中级车者得天下。在中大级轿车市场，目前，国内基本是大众、别克、奥迪、奔驰、宝马这几个品牌垄断。从实力和技术背景来看，国产还它们还有一段距离，但这不能阻挡我们发展前进的步伐。已很不少自主品牌纷纷推出了各自的旗舰轿车，但如今都是销量惨淡。所以，买这些车的车主基本都是真爱，克服了极大心理障碍在支持国家汽车工业的发展。在路上看到这些车主请投以他们敬畏的目光。

传祺GA8 指导价：16.98-29.98万 9月销量270辆

作为一个相对年轻的自主品牌，广汽传祺的步伐卖得比较快。6年左右的发展历程，已从当年4S店只卖单一款轿车，到现在已经涵盖轿车、SUV并以布局MPV等全方面发展的规划，喊出GA8、GS8、GM8“三8齐发”的高端车型战略规划。不过，旗舰轿车GA8销量惨淡，在9月的传统销售旺季也不过是200来辆的业绩。

GA8外观大气，内饰看着很豪华，抛开品牌的因素，其最主要的问题就是在动态表象方面。悬架表现偏科，发动机、变速箱、油门、转向都有提升空间。相对于这各较高的价位，市场上能挑选的成熟的车型太多，所以买它的车主都是真爱。

东风A9指导价：17.97-21.97万 9月销量：159辆

东风作为国内一个较大的自主品牌，有很强的背景和合资技术支持。东风A9就是其依靠多方支持而出来的一款旗舰轿车。东风集团收购了PSA的部分股份，它和雪铁龙C6基本就是换个壳而已。就连在价格上相差的都不大，这一点太让我佩服东风A9的勇气。所以，销量不理想也是必然的结局，9月收获的是不到200辆的惨淡。

东风A9这款车型外观其实有点像大众旗舰车的设计风格，底盘和发动机技术使用的PSA集团。不过作为一款价格这么高的车型，车道偏离辅助系统、自动泊车等先进功能都没配备有点不像话。在动力上，也不是特别充沛，与同价位的合资中型车相比，单品牌层面，就不能打动大部分消费者。因此，请敬畏那些真爱粉吧!

　奔腾B90 指导价：14.58-20.18万 9月销量16辆

一汽和东风一样，都是大树底下好乘凉。一汽奔腾不少产品都有一汽马自达的支持，不过在国内市场目前销量都很惨淡。而旗舰轿车奔腾B90在9月销量16辆的成绩，基本都是属于垫底类型的糟糕表现。

奔腾B90外观和内饰都相对中庸，还算符合国内消费的审美。同时，靠着马自达睿翼的发动机和底盘技术，使奔腾B90有着与合资车型抗衡的资本。可价格是它的致命伤，作为自主品牌产品，价格与合资车型相当，原本已经被产品所吸引的消费者不得不再慎重考虑。你说，9月的那16位买车是不是值得我们肃然起敬?

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