路透社7月31日报道， 美国副国务卿坎贝尔（Kurt Campbell）7月30日出席国会参议院听证会时围绕中印边境、美印关系等透露重要观点。中印边境方面， 坎贝尔证实“美在实控线沿线、印度洋地区为印提供情报和军事支持”。值得注意的是，印外长苏杰生此前曾表示“不指望第三方解决中印间的真正问题”。 美印关系方面， 坎贝尔认为，印或因“自身信仰”和利益难同美成为“正式盟友”，但两国仍可在国际上建立牢固关系。 此外， 坎贝尔称“印未来或更直接介入乌克兰问题，印乌将进一步加强接触”。莫迪7月8-9日访俄引发美西方强烈不满，为平息舆论压力，其8月拟访乌。这将是乌克兰危机后莫迪首次访乌。

图源：《今日印度》

印《商业标准报》《今日印度》7月31日报道， 因苹果公司反对，塔塔集团收购Vivo印度公司51%股权进程受阻。 目前，塔塔方面否认此事。知情人士称，莫迪政府强化打压在印中企迫使Vivo等企业推行“在印本土生产”战略。在此背景下，Vivo拟向塔塔集团出售51%股权，但该交易由于苹果公司阻挠已宣告破裂。 消息人士称，苹果公司不愿其盟友塔塔集团与竞争对手Vivo合作，这或是造成该交易胎死腹中的主因之一。

2021年美自印进口主要物品示意图。图源：Jungle Scout

印《经济时报》7月31日报道， 美西方加大自印采购力度，希望助推“印度制造”进一步渗透海外市场。 印媒称，一是印抓住供应链多元化契机，吸引沃尔玛、玛莎百货等全球品牌增加自印采购量。目前，印已成为沃尔玛主要采购来源之一，2027年有望实现“自印年采购价值100亿美元（$10 billion）商品”的目标。二是美自印进口商品价值不断增长。波士顿咨询（BCG）数据显示，2018-22年，美自印进口商品价值增长44%，而自华进口下降10%。三是印大幅优化制造成本优势，带动“印度制造”扩大出口——印商品出口至美平均到岸成本较中国低11%。四是印利用制造成本优势、自贸协定，已逐渐成为西方国家“理想采购地”。 质检与合规服务审计公司启迈（QIMA）称，印已跻身超四分之一美欧企业的主要采购地。

印于争议区典角（Demchok）附近修建公路。图源：《南华早报》

印新德里电视台、《南华早报》7月31日报道， 印在中印边界西段加速基础设施建设。 印媒称，“中国已在班公湖上建成一座400米长的大桥，以改善中方一侧连通性，并在附近配备防御工事”。分析人士称，为应对“中国扩张”，印边境道路组织（BRO）已启动“中印边境道路项目”（ICBR）第三期项目： 在中印边界西段拉达克一侧新修5条公路、重点加强该地区公路网连接，以提升印军机动力。 除公路建设外，印还计划发展当地铁路交通。尼赫鲁大学教授狄伯杰（BR Deepak）指出，目前印方虽已考察实控线印方一侧的铁路连通可能，但尚未公布任何措施。 （编者注：印铁路网已延申至克什米尔地区的巴勒木拉，耗时27年；但是从海拔1600米的斯利那加穿越喜马拉雅山脉到海拔3300米的列城，再到海拔4200米以上的边境，工程难度和所需资金成倍上涨，印度当前难以承受。）

印商工部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）。图源：《印刷报》

印度《印刷报》7月31日报道， 印商工部长戈亚尔（Piyush Goyal）批评“印私营企业不与政府合作”。 印财政部日前发布的《2023-24年经济调查》报告指出，2019年政府下调企业税率后，私营部门并未增加投资。戈亚尔7月30日在印工业联合会（CII）会议上表示，“私营部门只顾自身利益，不与政府合作”。 自贸协定方面， 戈亚尔认为私营企业既要求政府避免向外国产品提供关税优惠以保护本土企业，又希望借印与他国自贸协定的关税优惠打入国际市场。对此，戈亚尔质问，“既要又要谈何合作？我们不可能以这种姿态与欧英等经济体达成自贸协定”。 政策方面， 戈亚尔还批评CII很少参加“促本土增值和出口指导委员会”（SCALE）会议，后者系商工部附属机构，负责制定生产挂钩激励计划（PLI）推动印本土制造业发展。

孟加拉国央行与出口促进局（EPB）出口数据差异。图源：《每日之星》

《日经亚洲》7月31日报道， 孟加拉国央行与出口促进局（EPB）公布的出口数据差异巨大，或严重影响孟出口数据可信度和贷款信用。 孟央行7月初公布的数据显示，2023年7月至2024年4月，孟实际出口额为336.7亿美元（$33.67 billion），较EPB此前公布的474.7亿美元（$47.47 billion）减少138亿美元（$13.8 billion）。 媒体称，EPB出口数据来自国家税务局，而央行数据来自实际出货单据。 调查发现，重复计算装运数据、错误计算出口额等导致数据失准。对此，专家建议彻查孟贸易商的信用证和出口单据以提升外贸信息透明度。 世界银行分析人士称，多年来外界普遍认为孟歪曲GDP、外汇储备、不良贷款率等数据，“数据均按政府需要设计”，但这严重降低孟政府信用。

图源：《马来焦点》

《印度教徒报》7月30日发表题为《有关印度封锁中国的问题》的评论认为， 印限制中国公民赴印签证已严重损害本国产业发展——这一方面说明印经济增长依赖来自中国的知识技能，另一方面凸显印教育体系落后、人力资本短缺。 作者阿肖克·莫迪（Ashoka Mody），曾就职普林斯顿大学公共与国际事务学院、世界银行、国际货币基金组织，著有《印度支离破碎：从独立至今一直遭到背叛的人民》（India is Broken: A People Betrayed, Independence to Today）。

印工厂管理能力、工人技能水平远不及中国。 在此背景下，印企自华采购的设备因缺乏技术人员无法高效运作，这导致印企无法按时完成生产目标。此前，印曾承诺向中国技术人员发放更多签证，但该承诺迟迟未兑现。目前，中国公民赴印签证数大幅减少： 从2019年的20万份签证降至2023年的2000份，而2024年仍有1000份签证等待审查。

工人技能不足凸显印教育体系问题。 尽管印已改善教育基建、提升儿童入学率，但印教育系统整体发展成果堪忧。例如，印学生仅约15%具备经济发展所需基本技能，这一数字远低于中国的85%。再如，中国在国际学生评估项目（PISA）中名列前茅，而印2009年却因PISA成绩差退出评估。

从东亚经济发展史可知，外国专业知识技能对印经济增长至关重要。例如， 中国20世纪80年代初尽管人力资本较为薄弱，但通过国际教育合作、吸引外资迅速积累经济腾飞所需的知识和经验。 相比之下，印自新冠疫情以来技术服务出口增长停滞、IT就业岗位不断减少、失业率居高不下。 反观墨西哥和越南因其地理和人力资本优势持续受益于“中国+1”战略。显然，印没有把握住关键契机！

国际社会认为印潜力巨大，有望成为经济超级大国。 然而，若不重视发展教育、优化人力资本，印恐难在全球竞争中立足。唯有正视和解决上述问题，印才能真正实现经济自力更生和可持续发展。

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