重子布局粤东 | 招商局投资54亿整合汕头港

签约前，李晓鹏代表招商局集团与陈良贤、刘小涛围绕汕头港建设及双方全面战略合作进行了会谈。陈良贤深情回顾了招商局与汕头市的历史渊源、汕头百姓对招商局的特殊感情，并表示汕头市委、市政府将全力支持和配合招商局在汕业务，让招商局在汕头投资发展开心、顺心、放心。

李晓鹏表示，招商局与汕头市有很深的历史渊源，招商局经营的中国第一艘远洋运输轮船“伊敦轮”的首航港就是汕头港，此次考察又看到了许多原招商局汕头分公司的历史遗迹，感觉非常亲切；他指出，招商局将投入更多资源，运用更多的市场化机制，争取使汕头港在粤东乃至华南地区取得更重要的市场地位。

目前，双方已经完成了全面战略合作协议的起草，除港口外，未来双方还将在园区、金融、物流等领域开展全面合作。

汕头港居福州至广州黄金海岸线中央，东临台湾海峡，距高雄214海里，距香港187海里，距离国际主航线仅10海里，处于泛珠三角经济圈和海西经济带的重要节点，是粤东五市的主要出海口和交通枢纽，也是国家“一带一路”战略的关键节点。中央政治局委员、广东省委书记胡春华2015年调研粤东三市时明确要求，把港口建设作为汕头的“头号工程”。

汕头港务集团是汕头港口主要运营主体，目前下辖四个港区，共有生产性泊位22个，其中万吨级以上深水泊位13个。2016年，汕头港共完成吞吐量2448.5万吨，其中集装箱完成116.2万标箱，比2015年同期增长8.1%。

广东省政府批准的《粤东港口群发展规划（2016-2030）》，明确了汕头港在粤东港口群中的枢纽地位，以及广澳港区的核心港区地位，汕头港迎来新的发展战略机遇。“十三五”期间，汕头市明确将着力打造区域交通航运中心，以现代化深水大港为依托，规划建设汕头疏港铁路，建设一批高标准、大吨位、专业化的泊位、码头和配套设施，加快“区港联动”，促进商业贸易、仓储物流、港口运输快速发展，建设21世纪海上丝绸之路重要支点城市。

招商局港口(0144，HK)是于1992年7月香港联交所上市的第一只红筹股，目前主营港口及港口相关业务。2004年9月6日被香港恒指服务有限公司纳入香港恒生指数成份股(即蓝筹股)，其港口业务的规模、布局、管理及经营业绩获得了国际资本市场的广泛认可。

招商局港口全球布局。截至2016年底，在全球18个国家和地区的48个港口投资拥有188个集装箱泊位（含在建），营运岸线总长超过5.8万米。招商局港口的投资及业务经营遍及中国沿海地区（包括香港、深圳、上海、宁波、青岛、大连、天津、湛江、厦门湾及台湾）以及国际地区（包括斯里兰卡、尼日利亚、吉布提、多哥、美国及位于亚洲、欧洲及地中海地区的多个国家）。2016年，完成集装箱吞吐量9,577万TEU，同比增长14.5%。其中国内地项目完成7,193万TEU，增长17.0%，国内市场占有率约33%，是国内最大的公共码头营运商。

汕头港的加盟，将使招商局港口如虎添翼，招商局港口在国内港口的网络将更趋完善，为打造世界一流的综合港口服务商增加了新的生力军。