专栏名称: DearAuto
20年来,我们为汽车行业操碎了心!
目录
相关文章推荐
芝能汽车  ·  小鹏和理想在智能驾驶领域的进展 ·  4 天前  
汽车最前线  ·  史上最严新国标!轩逸油耗不能高于2.8L/1 ... ·  5 天前  
汽车之家  ·  15万多起,百公里3个多油,还带华为智驾! ·  6 天前  
汽车商业评论  ·  41亿元欧洲大收购,果链一哥加速“上车” ·  1 周前  
大家车言论  ·  油车的出路,是不走寻常路 ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  DearAuto

听说吉利要在欧洲搞个高端品牌 外媒集体懵圈了

DearAuto  · 公众号  · 汽车  · 2016-10-11 19:45

正文


最近,吉利联合沃尔沃,准备搞一个“大新闻”。


事情是这样的。


吉利和沃尔沃共同发布了一个名为Lynk&Co的全球性新品牌预告,然而小鹿抱着要挖料写(八)稿(卦)的心情找到了该品牌网站的时候,整个人都懵圈了——根本什么的都没有啊!!甚至有一瞬间,我以为自己打开了一个搞街头艺术的网站......




接着,小鹿再看看外国媒体的报道,终于淡定下来:原来我不是一个人,全世界都在为“吉利和沃尔沃到底在搞什么鬼?”而摸不着头脑。于是,脑洞开出天际的歪果仁就开始了各种猜测。


他们都在那个毛都没有的官网上面抽丝剥茧出什么东西了呢?小鹿列举了几个外国媒体的脑洞供大家参考,据说新品牌10月20日正式发布,到时看看谁猜得准。


01


美国汽车媒体RoadShow

评论员Andrew Krok


一家新创立的公司说要颠覆行业,这样的话不知听过多少百遍。最近,吉利联合沃尔沃搞了一个新品牌,名叫Lynk&Co。


这个品牌很神秘,公司官方预告网页上关于它的信息寥寥无几,甚至连“交通运输”等字眼都未曾提及。




查看了唯一一张官方预告图上附带的一个PDF文件,疑问也没有得到解决。


这张预告图的作用是告诉大家,Lynk有什么东西值得我们期待,比如这是一个全新的汽车品牌之类的。当然,它也不忘说此举是要做点跟其他同行竞争者不一样的具颠覆性的事情。


这个新品牌即将在今年10月20日正式上市,不用多久我们心中的疑团就会得到答案。


我的猜想是,这个品牌应该不会卖车,它应该会用来搞一些类似于宝马ReachNow这样的汽车共享服务,车企自己持有用于该项目的车辆的所有权。如果是这样的话,作为一个全职做汽车共享的品牌,确实会与过去的模式非常不同。




作为一个在21世纪诞生的汽车品牌,同时也需要一些额外的技术支持。沃尔沃的半自动驾驶系统很牛,所以联合品牌Lynk&Co也会好好利用这个优势,说不定这新品牌,就是一个搞电动车的呢。


总之,这“Lynk&Co”的名字听起来像卖手表的多过像卖车的。


02


英国汽车网站AutoExpress




仅仅是一张看起来像汽车进气格栅的图,好像暗示了点什么,大家都认为Lynk&Co应该会是一个新的汽车品牌。


然而其官网上都是一些人们在城市里跑步、活动的影像,连一辆车的影子都没见到,也有可能是暗喻零排放或者纯电动车之类的话题。


03


英国汽车杂志Autocar



吉利将于10月20日在欧洲发布全新品牌Lynk&Co,近日发布其首款量产车的预告图。根据此前的谍照透露,新车可能是一辆SUV,并将参与车辆共享服务。新车将在中国与欧洲市场销售。


沃尔沃营销高级副总裁Alain Visser称,Lynk&Co品牌可能改变世界交通理念,暗示该品牌将有别于传统汽车制造商,或将采用网络互联和智能化技术,尤其是在欧洲市场或将通过汽车共享项目进行投放。


04


英国媒体Autoevolution




有个值得注意的地方是,新品牌网站提到一个公司的名字——China-Euro Vehicle Technology Aktiebolag,而最后一个词,却没有出现在公司的缩写名称CEVT上,由此我们推断,该公司的经营方向有可能是汽车业务,而并不仅仅提供与优步等公司竞争的移动出行服务。


05


美国媒体Topspeed 




吉利近期发布了全新品牌Lynk & Co,将带来一股插电式混动风潮,也是吉利第一个面向全球的汽车品牌。


该品牌被称为是“买得起的豪华品牌”,甚至有望成为特斯拉等一众新兴品牌的对手。另外,新品牌可能有计划冲击移动出行,混动科技以及电气化方面。


06


别忘了吉利和沃尔沃之间,还有一个叫CMA的平台


吉利与沃尔沃之间的关系,何止是收购与被收购的关系。两者在瑞典哥德堡建立了一个中欧汽车技术中心,合作研发全新平台——CMA紧凑型模块化架构。


如早前公布的,新平台将用于全新一代40系列甚至敞篷车等车型,而Lynk&Co作为两者共有的品牌,如果未来要推出新车,预计也会用上新的CMA平台。


全新CMA架构很多的组成部分实际上是从SPA平台过来的,因此很大程度上也继承了SPA平台的部分优良特质。全新CMA平台可搭载常规动力、插电混动或纯电动等不同的动力形式。据悉,基于CMA打造的纯电动车,续航里程可达350公里。




英国媒体和德国媒体已经报道,吉利基于CMA平台的首款SUV将于2017年登陆欧洲市场。其实,吉利在进军欧洲市场的路上一直都有迹可循:


  • 2006年11月,吉利汽车、上海华普汽车与英国锰铜控股公司签署协议,合资生产著名的伦敦出租车;

  • 2010年,吉利完成对沃尔沃的全部股权收购;

  • 2013年,全资收购伦敦出租车公司


这次,Lynk&Co品牌的发布地点也选择在欧洲,足证吉利对进军欧洲市场的决心和诚意。


然而,欧洲市场对于车企来说,就像一块试金石,设计、安全质量等方面要得到欧洲各国政府和消费者的认可,难度不低。但愿吉利可以代表中国汽车,走向国际,赢得掌声。



END



号外号外:DearAuto送车模啦!一等奖是传祺GA8原厂车模,只要在本周内文章下方留言,获得最多点赞的最佳留言即可!(具体可点击阅读原文)


|DearAuto热文|

硬汉SUV十款最MAN SUV

新奥迪A4L东南新轿车悦纳

Jeep指南者|海外标致4008|十佳发动机

雪佛兰中型SUV最强大混动非丰田?

贵车漆一定好?自主or合资五万买车

JEEP大切车主生活买网约车干死滴滴?

开宝马的都不是好人?沃尔沃车主智商最高


文中部分图片来自网络,如有侵权请联系我们。