细思极恐！上海一“低头族”被夹在地铁门与屏蔽门间，差点就……

本文来源：戴天骄、董怡虹/新民网

4月20日，网传上海轨交4号线有乘客被夹在地铁车厢屏蔽门与列车门之间。 图片来自网络

一张乘客被夹在地铁车厢屏蔽门与列车门之间的照片在网上引发了关注，记者多方核实后获悉，这一幕发生在昨天（20日）晚高峰期间，幸好轨交4号线驾驶员在发现异常后，第一时间再次开关门，该乘客顺利“脱险”，随即独自离开。

记者从申通地铁方面获悉，4月20日17时19分许，在轨交4号线蓝村路站，列车驾驶员停站瞭望时，发现第五节车厢的第四扇车门处，屏蔽门与列车门之间有乘客，驾驶员立即二次开关门，该名乘客遂离开。根据事后调阅监控显示，该名乘客始终在低头看手机，初步判断可能因其突然发现乘错方向或坐过站匆忙下车时导致的上述情况的发生。

记者了解到，列车到站后，站务员与驾驶员会根据操作规范，确认站台区域没有异常后，列车方可出发。正是依托这样一套机制，险情发生伊始，列车驾驶员才能及时发现，并立即排除险情。

上海地铁运营方呼吁广大乘客，勿做“低头族”，尤其是在上下列车、进出车站时，注意自身的乘行安全。

【小贴士】被夹在地铁门和屏蔽门之间的自救方法

来源：果壳网

如果你已经不小心被夹在列车屏蔽门和车门中间

1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。

——只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。

——地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带什么的，都是因为太窄了，并没有影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。

2、若不幸屏蔽门、车门都已经关闭，那么，屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手。不需很大力气掰开屏蔽门，只需用一般大小的力气，向外拉动把手，让屏蔽门打开哪怕一个缝隙，列车也会紧急停止。（屏蔽门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车）

如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少五秒的时间，如果没有慌乱，是足够反应的。

——大家可以平时注意观察一下把手的位置。【非紧急情况请勿使用！！】

作为站台上围观群众

应该立刻按动站台柱子上的【紧急停车按钮】。

紧急停车按钮一般位于靠近车头和车位的站台两端立柱上

——建议平时可以有意识地关注紧急停车按钮在站台的什么地方，注意不要和火灾报警混淆，非紧急情况千万不要没事乱碰！；

作为列车上的乘客

应该立刻按动车厢中的乘客报警按钮或紧急开门栓。

——通常在门两侧或窗户上方，也有些在车厢连接处附近。

——部分列车里面是紧急停车闸或紧急开门栓（紧急开门首先会触发紧急停车）；有些列车里面是与司机通话报警。【非紧急情况切勿误触！】

本期编辑 郦晓君