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美航赔了10亿?网友:只要不打死我,就往死里打

爱丽丝手札  · 公众号  · 科技投资  · 2017-04-29 22:59

正文

请到「今天看啥」查看全文


大家一直关注的美联航暴力拖拽乘客下飞机事件,终于有结果了。

▲图片来源:视频截图

当地时间4月27日14点(北京时间28日凌晨3点),据《纽约时报》等多家媒体援引双方律师消息称, 美国联合航空公司已与本月初被暴力赶下客机的亚裔乘客陶大卫(David Dao,音译)达成和解协议,但双方协议的具体内容以及涉及的金额并未对外透露

美联航发言人Charles Hobart也确认了此事。“我们很高兴地宣布,美联航和David Dao已经就3411次航班那天发生的不幸事件达成了和解协议”,Charles Hobart在一封邮件中写道。

那么问题来了,美联航到底向陶大卫赔偿了多少呢?

美联航CEO校友爆料:赔偿了1.4亿美元

此前,美籍越南裔医生陶大卫遭到航警粗暴对待的视频曝光后,美联航迅速跌入舆论漩涡。

▲陶大卫当时遭到航警粗暴对待的画面


事后,陶大卫雇佣了两家著名芝加哥律师事务所,起诉美联航。这两家律师事务所一家专攻人身伤害案件,另一家擅长处理公司治理事务。


陶大卫雇请的律师:Stephen Golan(左)和Thomas Demetrio(右)


其中最令人胆寒的德米图 洛(Thomas A. Demetrio),是 全美顶尖律师,曾担任芝加哥律师协会、伊利诺审判律师协会会长,以处理医疗疏失、坠机、商业诉讼等法律案件著称,过去 曾经为客户协调争取累积超过10亿美元理赔 ,创 下伊州最高 法院 中的个人伤害案赔偿金最高纪录,而且他的诉讼记录“ 从来没有输过 ”。


和解消息一出,赔偿金额受到极大关注。由于具体金额并未披露,一时间网络上的猜测开始满天飞。微博网友@i-is-scoop-rice则直接爆料称,“1.4亿美元!!今早我们学校里传的可靠消息!!Oscar Munoz(编者注:美联航CEO)是我们学校网友!!”

看到这里,吃瓜群众纷纷表示:


@五更俄耳甫斯 :说的我好想挨打,他们这是随机选人送必中大乐透啊。


@唔系叫林 :这是群众最羡慕的挨打,没有之一!


@幻夜流云 :现在去挨打还来得及吗?


@Yuri酱不是小宇哥哥 :第一次这么希望被人打一顿 打一顿换1.4亿也值了


@卷心菜大妖怪 :美帝太无情了。这样就造就了一个亿万富翁。


@天虾 :平均一拳几千万[doge]那个警察失业后不去打拳击真是可惜。


@达尔文写完进化论突然一拍大腿说 :那个律师的蜜汁微笑一看就是五千万起步上不封顶……打我!美联航打我!(出卖尊严)


也有围观群众对这部“美剧”的突然烂尾表示不满:


@叶潇Leaf :...就像追了半年的美剧突然完结,主角怎么没得都没说,烂尾了...


@边白你这小妖精 :??这就和解了?不给人戏看??


@海外奇葩事 :白义愤填膺了


@IgnacioW :不给力啊 老湿 说好的世纪撕逼大战呢 说好的整垮美联航呢 我们东家把老娘和媳妇嫁妆都凑上了 准备收购了呢


@我的名字叫孙悟空 :我啤酒都买好了,准备庆祝美联航倒闭的,居然和解了


对于网传的爆料,有网友称,“消息并不确定属实,是校园里流传的版本,因为是CEO母校所以供大家参考”。红星新闻请他帮忙核实消息来源,他表示,“口口相传,很难核实”。鉴于关注度太高,该网友随后删帖,还在微博上发布了声明。

▲网友@i-is-scoop-rice 发布声明

经调查,穆诺茨曾就读于南加州大学(University of Southern California),还是佩珀代因大学(Pepperdine University)MBA。关于消息来源是穆诺茨的哪所母校,爆料网友并未回复。

媒体也并未在国外的媒体中找到关于具体赔偿金额的报道。

律师分析:赔偿金或在几百万至上千万美元

越是保密的事情越容易引发人们的探知欲,记者注意到,在美国这种类似的精神损失等赔偿其实是很高的。

▲图片来源:视频截图

航空法律师刁伟民在接受采访时表示,美联航和David Dao双方达成的和解数额,取决于双方和解的程度以及期望值。刁伟民指出,理论上存在达到上亿美金的可能,但实际判决不会有这么高的数额,可能会是几百万到上千万美元这样一个赔偿数额。

因为此事引起的舆论反应 也直接导致美联航宣布十大改进措施


对自愿放弃登机的乘客最高补偿从1350美元升到了1万美元;

仅针对飞机安全和安保问题进行执法,4月12日生效;

不强迫飞机上的客人在非自愿的情况下放弃座位,除非有安全隐患,于4月27日生效;

将对自愿放弃登机乘客的补偿提高至10000美元,4月28日起施行;

成立专为顾客解决问题的团队,向地勤人员提供创新解决方案;

确保机组人员搭乘联合航空航班,必须在飞机起飞前60分钟完成订位;

为员工提供额外的年度训练,主要是如何提升应对困难的能力;

建立一个征求顾客自愿更改旅游计划的自动系统;减少座位超额预售的数量;

授权员工可以立即解决客户服务问题;

以及对丢失的行李采取“no questions asked”的政策进行赔偿——当航空公司认为行李被“永久丢失”时,联合航空公司将向旅客赔偿1500美元。

美联航的新规意味着,暴力赶乘客下机的事件,终于不会再发生了。

来源:每日经济新闻、这里是美国等网络综合


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