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在华业绩大幅增长 这家全球最大零部件供应商还要寻求转型 | 汽车商业评论

汽车商业评论  · 公众号  · 汽车  · 2017-05-18 21:33

正文

作为全球最大的零部件供应商,在汽车电动化、智能化、共享化、电商化大趋势下,博世正在逐步转变业务重点,其近来的一系列举措也证明了这一点。


《汽车商业评论》记者 张硕

“作为以硬件为主的重资产公司,博世在保持原有产品布局具有竞争优势的前提下,正在服务和软件领域进行新的开拓,更多转向物联网领域,以及智慧城市、智慧社区等移动出行解决方案的服务。”


在今天(5月18日)举行的博世中国2017新闻发布会上,博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东对于博世未来的业务转型如此表示。


根据博世中国公布的数据,2016年博世在华销售额达915亿元,同比增长19%。其中汽车与智能交通技术业务在华增速远超汽车市场平均水平,成为博世在华业绩增长的主要驱动力之一。


博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来(Peter Tyroller)表示,中国仍然是博世在德国以外的最大单一市场,占公司总销售额的17%。在今年一季度,中国业务仍然保持了两位数的增长,并有望在全年继续实现高于市场平均增速的发展。


博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表示:“稳健的业绩为互联战略的推进夯实了基础。未来,我们将对本土市场持续投资,不断推进互联战略在华落地。”


在博世集团2016年全球销售业务中,汽车与智能交通技术业务部门也以5.5%的增速远超全球汽车产量增幅。在调整汇率影响后,增长率达到7%,销售总额达440亿欧元。(博世集团2016年销售额增长3.5%,达731亿欧元,在调整汇率影响后,总销售额增长5.4%。)


此前,博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔(Volkmar Denner)曾表示,到2020年,公司所有新的电子产品都将具有互联性,其中关键技术就是人工智能。因此,在接下来的五年中,博世计划投资3亿欧元用以新建人工智能中心。


作为全球最大的零部件供应商,在汽车电动化、智能化、共享化、电商化大趋势下,博世正在逐步转变业务重点,其近来的一系列举措也证明了这一点。


3月,博世与国内领先的第三方紧急救援管理提供商远盟康健科技有限公司达成战略合作,携手发布“i救驾”紧急呼救系统,为中国车主的出行提供互联安全解决方案。


在英特尔收购Mobileye后,博世也联手英伟达共同开发一款人工智能自动驾驶系统以及一款超级芯片Xavier,旨在实现各类自动驾驶任务,同时双方合作之后的系统会对所有汽车厂商销售。


4月,博世与百度、高德和四维图新国内三家地图供应商合作,共同研发适用于国内路况的高精地图及精准定位服务,以期实现自动驾驶车辆在各种复杂路况下的稳定定位。


值得一提的是,通过此举,博世将为所有主机厂以及全球的地图供应商打造一个可互操作性的平台,因此,主机厂也可以任意选择合作的地图供应商。


此外,博世还联手华为在德国对车联网通讯技术V2X进行路测,以实现车辆之间数据的交换,为互联和自动驾驶提供技术准备。同时,这一合作也已拓展到中国,根据中国的法规及路况对车与车的防碰撞预警和紧急制动等使用场景进行本地化开发及测试,以更好地服务于中国本土市场需求。


博世表示,将与本土企业展开积极合作,携手迈向互联自动驾驶时代。


不仅如此,5月2日,博世集团以5.95亿美元将旗下起动机和发电机子公司出售给由中国郑州煤矿机械集团股份有限公司和崇德投资组成的中资财团。


泰瑞来称,博世希望以此逐步推动业务战略转型,更多聚焦在互联、自动驾驶及电动化业务上。他透露,博世2016年在ADAS业务方面的销售额达到10亿欧元,并有超过2500名工程技术人员进行此领域的研发工作。


物联网人才成为互联战略发展的重要推动力,博世2016年在ADAS业务方面的销售额达到10亿欧元,并有超过2500名工程技术人员进行此领域的研发工作。


顺应本土日益增长的互联业务需求,除了在智能汽车、互联交通领域积极与本土伙伴寻求并建立合作关系外,博世在华积极扩大投资,仅过去一年,在华总投资额就高达49亿元。


去年7月,博世汽车多媒体事业部新工厂在芜湖开工建设。去年11月,博西家电全新大中华区研发中心于南京奠基,该研发中心将主要关注互联、智能家电、工业4.0智能制造等核心领域。


今年4月,博世位于武进的汽车电子事业部新工厂正式开业,将为中国市场提供汽车自动驾驶和互联领域的电子产品与服务。5月,博世热力技术与万和集团的合资工厂也将在佛山正式开业,致力于推进热水器领域的互联化和智能化发展。


互联意味着人们可以编辑、分析4.0工作台中机器产生的数据,并让数据可视化。


在电商化方面,博世在5月15日与阿里巴巴集团达成战略合作,博世整合旗下家电、汽车配件、电动工具、热力等业务板块,在天猫平台开设博世官方旗舰店,为中国消费者带来便利。除了零售业务,双方还将在新零售、全渠道、大数据运用、会员通、智能设备研发等创新业务方面进行深度合作。


在汽车后市场业务,博世旗下200余家汽配门店已与天猫旗舰打通,实现线上预订博世汽车配件,引导至就近的博世门店进行安装的全渠道体验服务。


博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东博士表示:“博世集团和阿里巴巴集团的战略合作将成为博世业务重要的和可持续的销量与利润增长引擎。”


陈玉东告诉《汽车商业评论》记者,博世集团去年在天猫平台实现总交易额20亿元,增长率超过60%。


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