文 ▍青主
→著名汽车评论人，世界年度车评委，DearAuto总编
这次特朗普的逆袭，有人说，很大的一个因素，是因为他的家庭。大家说，能培养出那么多出色子女的，一定是一个靠谱的人。
是的，在后科技时代，人们正在回归传统，越来越重视家庭。今天，一个美好、幸福的家庭，比身家、财富、事业等等，更是成功人士的标志。
01 还有比家庭更重要的吗？
在东方古国的儒家传统里，更是如此。治国平天下能有几人？修身齐家才是每个人应该设定的人生目标。
家庭和家人，在中国人内心深处的地位，从来都是不可替代的。人们在最落寞、最凄凉的时候，首先想到的肯定只会是家人。所以——
韩愈悲叹：云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前。
王维喟然：身在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。
老杜伤感：遥怜小儿女，未解忆长安。
东坡寄意：但愿人长久，千里共婵娟。
青主惆怅：闻香方觉佳节近，惊雨始知是客中。
纵然潇洒不羁如李白，还不是和我们一样，动不动就会想家？一会儿是“此夜曲中闻折柳，何人不起故园情”，一会儿是“一为迁客去长沙，西望长安不见家”，最为大家所耳熟能详、心有戚戚焉的，自然还是那句“举头望明月，低头思故乡”。
而一旦得意、欢愉，第一时间想到的也只是家人。老杜喜极时是“却看妻子愁何在，漫卷诗书喜欲狂”；稼轩惬意时是“最喜小儿亡赖，溪头卧剥莲蓬”。
《诗经·邶风》里有“二子乘舟，泛泛其景。愿言思子，中心养养”的诗句，这个世界上，恐怕只有对家人，才能有这样说不尽道不完的缠绵和不舍吧（想知道“二子”故事的，请自行百度）。
所以，买车时，消费者越来越重视家庭全员的满意度，这个背景下全新Jeep指南者——“专业级家庭SUV”概念应运而生。
这里的“家庭SUV”和先前所谓的“家庭用车”概念迥异，那是相对“公商务用车”概念而言，而这里的“家庭”概念，强调的是功能和价值全面提升之后，家庭全部成员的需求都能得到更好的满足。
02 “家值”是什么鬼？
16日晚，全新Jeep指南者在小蛮腰脚下全亚洲首发亮相。发布会上，厂家提出了一个全新概念——“家值”，并宣称指南者要做“中高级家庭SUV家值新标杆”。
说实话，乍一见，青主也有点懵圈，家值？啥意思？
这个“值”不应做“价值”解，而应理解为一种指数（数值），所谓“家值”，可以理解为一款车在满足家庭全员需求方面的能力和水平。
SUV的兴起，根本原因在于它的多功能性。和轿车相比，SUV确实有更好的通过性、更灵活的内部空间，但一款真正的家庭SUV，仅仅如此就够了么？如果说，SUV热是汽车消费升级的结果，那么SUV本身又应该如何进一步进化升级？
市面上既有的SUV产品，通过性好的油耗高，舒适性高的操控差，外观硬朗的内饰糙，内饰精的造型娘，当然也有能兼顾的，但是价格就不是一般普通家庭可以承受。全新Jeep指南者希望消费者可以不用在任何一个维度做出妥协，它把自己定义为一个新物种——“专业级新中产家庭SUV”。
虽然只是一款17-24万元价格区间的“家庭SUV”，但是全新指南者拥有FSD自适应减震系统——这一般只出现在豪华车上，该系统能够根据当前路况自动调节悬架的软硬程度和反馈力度，在过滤掉路面颠簸的同时，又不至丧失路感，令驾乘者获得足以媲美欧系高档轿车的舒适性和操控性。
不仅拥有同级唯一的动态底盘、横扫同级的四驱系统、同级唯一的Selec-Terrain®路况模式自选系统、同级最强的通过能力（最大接近角30°，离去角33°，最小离地间隙199mm），它还拥有同级最强的车身——高强度钢使用比例高达64%、同级最丰富的近70项智能安全装备。
这些可能都是指南者的“外刚”，作为一款真正的“家庭SUV”，这显然还不够，它还应该最大程度带给每一位家庭成员以温馨和体贴。
所以，全新指南者提供了同级最大的车内软包面积，而且软包用料的厚度不惜成本地达到了10毫米！它的内饰，可能不是同级最豪华的，却一定是同级最舒适的。
人的职业、财富、地位，各不相同，但对家人的关爱与体贴则无二致。虽然你买的并不是什么豪华车，只是一辆20来万的SUV，但是，你一定希望它能在各个维度最大程度地满足家庭全员的需求，最好，它就是一部“无所不能的车”和一个“温馨舒适的家”的合体，这大约就是所谓的“家值”。
02 “血海”里的“深蓝”
要做这样的标杆，当然不容易。
虽然还没有公布最终价格，但全新指南者高性能四驱版价格是“24万元区间”。这是一款什么车？2.4升发动机、9AT自动变速器、四轮独立悬挂，ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、盲点监测、前碰撞预警一应俱全！
最关键的是，它采用的是Jeep品牌独有的Trailhawk高性能四驱系统，这也是该系统首次搭载在国产车型上，Trailhawk徽章就意味着在量产车型中至高无上的终极全路况能力。
这台全新指南者Trailhawk高性能四驱版车型，配备Jeep独有的Active Drive Low智能四驱系统，最高可将扭矩放大至4500牛米；同级独有的Selec-Terrain路况模式自选系统，更可以一键切换 “自动、雪地、泥地、沙地、岩石”五种驾驶模式。
这是一部极致强悍的利器，同时又是舒适性同级最佳的车——用厂家的话说，全新指南者第一次将“精装大宅智能家居”的革命性舒适体验带给一款紧凑型SUV。然而，它仅仅只是“24万元区间”！
要做标杆，哪有那么容易！然而，做到了，就意味着在紧凑型SUV的“红海”里——不，事实上这个细分市场已成“血海”——创造出独属自己的一片“深蓝”。
全新指南者的市场定位有点长——“专业级新中产家庭SUV”。“新中产”并不是可有可无的形容词。“新中产”是这一轮消费升级大潮的主推动力，他们不是乍富的土豪，他们是注重家庭、注重生活品质的社会中坚，他们既有情怀，又相当务实；既敢于冒险，又善于自我保护。他们是最难真正被打动、被满足的一个消费群体。
全新指南者，知难而上，舍我其谁，这样的价格、这样的“外刚”、这样的“内柔”，开辟一片全新的蓝海，也成就了一个真正的标杆。
从此不用再妥协，爱家就会爱上全新指南者。
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