一个小程序让钢板焊接时不再“挨饿”｜海油走“新”了

近日

在海油工程珠海深水装备制造基地

结构片预制流程发生了一些新变化

困扰工程师和施工人员们的

结构片 焊接收缩问题 被“一键”解决了

只需 点击新研发的板材焊接收缩补偿程序

即可在 3～5分钟 内

形成一套完美的加余量方案

海上油气生产平台 生活楼主结构

70%~80% 都由“T型”梁构成

“T型”梁形如其名

是由一块腹板与一块翼板

组合而成的型材

“T型”梁的传统预制方式

是通过模型文件直接编制下料方案

在腹板与翼板焊接过程中

长度方向上产生的焊接收缩

会导致实际尺寸偏离设计值

使两端对接缝变宽

焊接时需对变宽的焊缝

进行堆焊修复处理

即在原有金属表面堆叠多道焊缝

使板材变长

这个过程也叫 “长肉”

会耗费大量的焊材和人力

设计人员

以往都是通过CAD（计算机辅助设计）

手动进行板材文件修改操作

且无法直接输出适用于切板机的

CAD文件及数控切割文件

在工程量不断增长的情况下

传统“T型”梁预制无法满足施工需要

海油工程珠海深水装备制造基地

自主开发的 板材焊接收缩补偿程序

有效解决了这一问题

工程师将

“T型”梁翼板与腹板的板材文件

批量导入程序中

设置 “余量添加系数或长度”参数

程序自动根据设置参数进行

零件尺寸均布 余量 添加

防止引起局部错位问题

程序将按照参数修改

并输出加余量后的

CAD文件及数控切割文件

修改前后的长度、宽度、余量值对比清单

为下料方案提供准确数据来源

改变了按模型中1：1下料的

传统施工方式

提前为每张板进行长度修正

抵消后续施工中的焊接形变

操作便捷、运行准确

可通过简单指令参数化

快速批量修改大量板材文件

助力结构片预制焊接效率

提高 30% 以上

该程序已在文昌9-7/19-1等项目生产中应用

有效解决了“T型”梁、箱形梁等较长零件

因焊接收缩导致组对间隙过宽的问题

使每个生活楼项目预制工期缩短 5天

为预制作业施工流程优化

提供新思路

助力项目高效推进