本文讲述了57岁的陈玲带着她的狗圆圆，独自驾驶穿越G219国道（新藏公路），进行了一次跌宕起伏的自驾旅行。在旅行中，陈玲遇到了许多挑战和风景，她展现出极大的勇气和决心，展现了女性旅行的独特魅力和冒险精神。旅行中，她结交了许多朋友，经历了许多刺激和感动的事情，她的经历鼓舞了更多的人去追寻自己的梦想。
陈玲是四川南充人，退休前曾带着家人到四川、贵州游玩。退休后，她决定开始自己的自驾旅行梦想，穿越G219国道（新藏公路），这是一条充满挑战的高海拔公路。
陈玲的旅途充满了挑战和风景。她需要面对高寒缺氧、雪崩塌方等危险，同时还要应对复杂多变的路况。但是她也看到了世界上最美的风景，包括红色的寺庙、雪山冰川、原始森林等。
陈玲展现出了极大的勇气和决心。她不畏艰难，独自一人完成了这次旅行。她的勇气和决心感染了她的朋友和家人，也鼓舞了更多的人去追求自己的梦想。
在旅行中，陈玲结识了许多新朋友，他们一起互相帮助、共同前行。她也展现出了人际交往的智慧，成为了团队中的核心人物。
这次旅行对陈玲来说意义重大。她找到了自由和牵挂之间的平衡，实现了自己的梦想。她的经历也影响了更多的人，包括她的朋友和家人，鼓舞了更多人去追求自己的梦想。
《孤独星球》的第114期杂志上如此总结“她的旅行”——
“女性的旅行，可以优雅浪漫，也可以跌宕刺激。与男性相比，虽然她们有可能在旅途中遇到更多困难和挫折，可是一旦下定决心，便一往无前。”
翻开书籍、打开社交软件，你会发现，女性一直在独自探索世界的路上。值此三八妇女节，在九行「人生旅行家栏目」
特别篇
，我们跟随不同年龄、经历的女性旅行者的脚步，前往陌生的土地，探索精彩纷呈的世界，对话不同的精神世界，得到有关独自旅行的经验与启示。
一路遇见塌方。
随着路面不断改道，车不得不拐入一段新的石子路，前车在烂路上颠得磕磕绊绊，山上流下的雪水像瀑布一样滴落在车顶上，像一段无序而急促的心跳。
陈玲有点犹豫，买这辆车时没考虑过越野需求，车的底盘很低，向前走一定会刮到车底，但她也没时间犹豫，只能集中精力观察路况，控制车轮尽量往大一些的石头上压，但每次磕碰声传来，都让人无比心疼。
车底的剐蹭声和车顶的密集水音叫醒了趴在副驾驶的小狗圆圆，它睁眼瞧了瞧陈玲，也站起身好奇地向窗外看去。
山上的嘎隆寺。（图/受访者供图）
这是2023年4月13日，也是
57岁的陈玲和10岁的圆圆一人一狗一车环G219国道自驾旅行
的第31天，她们一路从广西沿边公路起点出发，如今已行至西藏墨脱。
数小时前，她们还在爬升海拔约3700米的嘎隆拉雪山，道路两边被推开的积雪成为了一堵近2米高的厚重雪墙。陈玲被美景吸引，特意停车用手机拍下了远处红色的寺庙。接着，她们穿越3公里的嘎隆拉隧道，再一路以“之”字形下山，窗外的景色从雪山冰川不断过渡，最后进入海拔700米左右的山地雨林。
除了副驾驶的圆圆，无人可以和陈玲共享穿越原始森林的兴奋。
在决定自驾出发时，陈玲就预知了这种孤单。
陈玲带上了自拍杆、三脚架和遥控快门，给自己和小狗记录下了很多美好瞬间。（图/受访者供图）
和许多人一样，陈玲是“被迫”自驾上路的：本来约好一起出发的车友临时放了鸽子，她却不想放弃这次机会。虽然有几年常带着父母到四川、贵州游玩，但她还从未独自自驾旅行。出发时怕家人担心，陈玲只说是跟朋友一起去的。
“我的计划不可能改变。”她说。这样的对话在旅途中也发生过数次，路上偶遇的车友邀约一起转线，或是劝她避开那些更险的地方，都被她一一婉拒了。
陈玲是四川南充人，从小在湛江长大，当过打字员、财产保险业务员。
年轻时，她无数次幻想过自己的探险旅程，但直到退休，两个女儿也都开始工作，才终于开始考虑自己的旅行梦。
不过，只要这一步踏出去，就没有人能改变她的想法。陈玲很清楚，在为自己的梦想而活这件事情上，她的计划不可能改变。
219国道，也称新藏公路，北起新疆北部喀纳斯，南至广西中越边境的东兴市，全线经过的大部分地段为无人区，平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差的高原公路。在穿越过程中，自驾者可能会经历高寒缺氧、雪崩塌方，复杂的路况已经超过了许多人的承受极限。
出发前，小狗圆圆与起点碑合影。（图/受访者供图）
但在决定出发前，陈玲就对此十分向往。中国有三条边境国道，她对东部的滨海风光不感兴趣，剩下的两条线路，她决定先从最美的西部走起。
为了省钱，陈玲决定住在车上，她把车的后排放倒，铺上软垫、棉被，就成为了她移动的小窝。
许多人想要跟她的车，她都拒绝了。“除非他们愿意开自己的车。”否则，多一个人出行必然要住酒店，这和她一开始穷游、走哪算哪的规划并不契合。
女儿慧慧对此十分担心，道路本就艰险，独自出行如遇突发情况，甚至都没有同伴帮忙。她给妈妈的手机设置了紧急联系人，还逼着妈妈看社交媒体平台上各种博主进藏的攻略，并写下来每天的日程规划。结果陈玲只写了前三天的规划，就两手一摊放弃了。
事实上，这些担心对陈玲来说都在可克服范围内：“所有事情都可以学，可以问。”她并非毫无准备，出发前做了许多功课不说，还带上了电瓶、冰箱、太阳能板等工具。她还加了4S店技术员的联系方式，万一车在路上出现问题，可以随时咨询。
陈玲会用车上的电烧水做饭，后来发现冰箱和太阳能板根本用不上，都打包寄回家了。（图/受访者供图）
没有找营地的经验，也是一路走一路摸索。
陈玲下载了专用的APP寻找营地信息，一路上各种加油站、路边空地等有洗手间、能接水、能停车的地方，都可以成为过夜之处。
虽说是独行，但是每一个自驾的车友总有机会与不同的人搭伴。陈玲在路上结识了许多对夫妻，还有不少男性三两人结伴出行，但和她一样独行的中年女性很少见。她本想在软件上找一位同行伙伴，没想到还遇上了一个居心叵测的色鬼前来搭讪。
不过，路上遇到的绝大多数车友都十分友善，在路况不明、人烟稀少的地方，无论性别年龄，陌生人间也会互相帮助，几辆车搭伴一起穿越。
路上都是积雪，车辆有打滑的风险。（图/受访者供图）
一次翻越垭口时，双向的车道被积雪覆盖了一半，一边是悬崖，一边是让车胎打滑的积雪，来往的车只能谨慎地互相交错着避让。
有几位40多岁的车友主动邀请陈玲和他们三辆车一起翻越垭口，互相有个照应。等终于到了安全的地方，海拔也爬升到3000多米，陈玲看到前方隧道里面还有一辆车等着他们安全通过。
海拔突然提升，对自驾者的身体来说是个挑战，女儿给她订好了民宿，强烈要求她好好休息。因此，陈玲婉拒了车友们热情的晚饭邀请，在休息站草草解决晚饭后，她在路边捡到了一只冻得发抖的柯基。
圆圆一开始还会凶柯基，但后来也能短暂地和谐相处。（图/受访者供图）
她问了好几个当地人，但没人愿意帮忙找主人，陈玲只能把它带上了车，看着它狼吞虎咽地分享着圆圆的狗粮。后来，她在民宿附近的汽车修理厂找了一个藏民家庭领养了这只柯基。
在藏区，只要遇到流浪动物，陈玲都会主动去喂：“在条件这么恶劣且人烟稀少的地方，它们真的很难生存。“
在路上，人和人要互相帮助，人和动物也是如此。
在讲述自己的旅途时，陈玲很习惯用“捡”这个字。
在建水，她“捡”了一个独自出行的女人，两人搭伴走了一小段路；进藏后，她捡了一只小狗，为它找了一个好去处；后来到了新疆，她又“捡”了一个从东北一路自驾而来的老头。
通讯列表里的人越来越多，缘分被不断拾起又放下，很多人只能一期一会，但总有能常常相见的伙伴。和陈玲结伴时间最久的有三个人，在鲁朗镇遇到的一对夫妻，丈夫负责开车，妻子负责做饭，两人都愿意听从陈玲的出行建议；后来他们又“捡”了一个独行的男人。
在色季拉山玩雪时，远处缓缓露出平时常年被云雾笼罩、难得一见的南迦巴瓦峰。（图/受访者供图）
一行人都是决定以车为家的旅行者，因此行程规划都很一致：
不住酒店、不进景点、沿路寻景。
他们可以直接住在羊卓雍措淡水湖边，半夜醒来时，窗外黑得伸手不见五指；他们会一时兴起去泡藏民们管理的野温泉，和背着大包小包席地而睡的藏民们聊天；抵达陈塘沟边界时是个雨天，为了躲雨，他们还睡在了边境国门的荫蔽之下。
路上的美景，常常让陈玲走不动道。（图/受访者供图）
大多数情况下，陈玲说了算，她的魄力也足以成为这个小团队的核心。
一次，一行人需要翻越冰大坂赶到营地，山路上全是缓慢行走的大货车，天色将晚，气温快降至0℃以下，陈玲心里着急，跟着货车走，肯定没法在天完全黑下来前下山。
于是她主动加速，成为领路人：“我告诉那帮男人，跟着我走，我带着你们冲（绕）过去！”
天色越来越暗，路上坑坑洼洼，几次加速行驶时车几乎要蹦起来，陈玲也不害怕。她在队伍最前面灵活地开出一条路，车友在后面甚至都追不上她。直到到达目的地后，车友夸她刚猛，她才意识到自己的力量在那时被充分激发出来了。
一路上，陈玲和圆圆都有和界碑合影的习惯。（图/受访者供图）
面对变化莫测的大自然，陈玲是团队中最谨慎也最大胆的那一个。在曲登尼玛冰川时，车开不到冰川脚下，他们只能把车停在路边，来回徒步四小时游历冰川。快到时，车友听到远处传来类似打雷的冰裂声，赶紧快步往回走。陈玲倒是相对淡定：“冰裂声不一定就代表冰川会垮下来，而且我们还保持了一定距离。”
从冰川回程的路上，陈玲看到一队年轻人：“还没走几步就开始吸氧了，肯定走不到冰川。”（图/受访者供图）
自己一个人走，有风险却无比自由；有了伙伴有人照应，但总会有妥协的时候。
在路上，人们来了又去，人最坚实的后盾只有自己。
独身的男性车友，在一次和陈玲的意见分歧后与他们分道扬镳。在札达的一个悬崖旁，突然刮来一阵大风，坐在车上的陈玲目睹了飞沙走石之间女车友差点被吹跑的险境，风停后，大家都一阵后怕。夫妻俩也因此没了向前的心情，后面的路只能由陈玲自己走。
但陈玲很快就调整了状态，她联系上几位之前在路上认识的车友，约好晚间和他们会合，第二天一早她再独自出发。
西藏自治区阿里地区日土县，班公湖。（图/受访者供图）
“其实在只剩我一个人的时候，我也会有孤独感的，但只要和圆圆说几句话，心里就好多了。”直到开到噶尔县时，她终于忍不住去住了酒店。
把自己和小狗都洗干净后，又是崭新的一天。“我们又能往前走了。”她对圆圆说。
进入新疆地界后，旅程已经过半。陈玲喜欢用纸质地图，她在新疆待了两个月，把地图上标的每一个点都玩了个遍。
当然，她还不断地在独行的旅途中交朋友。来自东北的车友和她搭伴走了一段，两人找到了面对雪山、可边泡边看日照金山的温泉；一位曾经做过警察的车友很会放无人机，她也跟在旁边边问边学。旅行回来后，女儿给她买的无人机，她迅速地上手了。
路上，陈玲和各种动物都有互动。（图/受访者供图）
刚启程时，陈玲总是一边开车一边想自己到底应不应该出发——自己完全没有经验，不知道路上会有什么状况。
“一开始景色还不怎么美，感觉我一个人跑出来，也太疯狂了。”她说。
后来，她无比庆幸自己做了这个决定。出发前担心的事情都幸运地没有发生：没有高反，偶尔头疼都能缓解；车辆按时保养，路上没有遇到落石砸车；晚上没遇到野生动物侵扰；就算没有一路省钱，每个月所有花费加在一起平均5000多元，旅费也没有超支。
除此之外，她去到了那么多旅游大巴无法到达的地方，向不同年龄的人学会了路上的种种智慧，也让她更加坚信，许多路都可以一个人走。
陈玲还开过6个小时车程的塔克拉玛干沙漠公路。（图/受访者供图）
