作为美股信息的头部公司，我们每天都活在聚光灯之下，备受全球粉丝的关注，以至于我们每一篇研究报告，每一个视频，我们都花大量的时间精力去调研，
我们定期前往美国硅谷和亚洲，了解最新的供需和技术趋势
。
我们创始人Ken，之前在美国纽约证券交易所担任高级分析师，拥有大量的华尔街人脉
，以至于我们每天都可以从机构手中获得第一手的消息，覆盖面非常广，除了科技股，我们也研究生物医药类的公司。
早在1个多月前，美股投资网就给发布2024年必买股，其中，
我们认为生物医药股 VKTX 上涨潜力巨大，
旗下VK2809和VK2735是两种最具竞争力的候选减肥药物，
当时才17.6美元，市值才21亿美元。
文章回顾：
美股2024年必买的10只好股【上集】
纵观其竞争对手，礼来 (LLY)、诺和诺德 (NVO)这两个减肥药巨头公司, 市值分别是8500亿美元和5400亿美元，因美国FDA批准了都在去年批准了其GLP-1类减肥神药，导致出现供不应求的局面，两家公司股价共暴涨1200亿美元，意味着什么？
意味着VKTX 被严重低估，VKTX 才21亿美元，而LLY 8500亿。
于是我们立即提示VIP社区VKTX，33美元入场，目标50美元。
美股投资网团队预测，礼来LLY可能会对 VKTX发起收购，因为是同业务。
而 今天VKTX发布重磅信息，公司的GLP-1/GIP 减肥药 VK2735在肥胖症患者中的2期VENTURE试验取得积极的初步结果。
股价直接暴涨130%！
全体VIP社区像炸了锅似的，对我们的专业服务赞不绝口。
VIP社区群友的截图曝光：
按照视频当时股价17.9美元，今天涨到90美元，翻了4.5倍！VIP社群友截图曝光
而且VKTX中期研究效果超过了LLY的Zepbound。导致礼来和诺和的股价下跌。
在接受VK2735周注射的患者在13周内减掉了最多14.7%的体重。这比安慰剂组好了13.1%。相比之下，Eli Lilly的Zepbound在第三阶段研究Surmount-1中与安慰剂相比只有7%至8%的改善。
另外，我们也布局了人工智能小公司 SOUN
本周一，在巴塞罗那举行的GSMA世界移动通信大会上，包括英伟达(NVDA)在内的多家电信公司和人工智能领军企业共同发起了人工智能-广域网联盟(AI-RAN Alliance)。该倡议旨在通过人工智能为电信公司释放新的机遇。
该消息或导致SoundHound AI股票上涨，代号 SOUN，是一家提供语音人工智能解决方案，让企业改善与客户的对话体验。
这低价的Stock，当时3.5美元，买入原因是我们发现大机构blockrock入股
SOUN 本周开始狂飙，连续两天上涨90%，到7美元，稳稳的100%利润
人的一生，能捉住几次这种大的机遇！而今年我们美股投资网连续抓住多个这样的机会，从META财报暴涨15%，COIN的大行情，NVDA英伟达的财报精准预判，到现在的VKTX，都不不开我们团队的深入调研，配合美股大数据 量化交易策略。专业的事，还是得交给专业的人。
爱因斯坦曾经说过
而我们美股投资网，每天只是和美国股票相处的时间，一天10个小时，一周工作100小时而已。
----美股投资网CEO创始人 Ken
美股周二收盘涨跌不一，主要股指创纪录新高后停滞不前。投资者继续关注美股财报，并等待本周晚些时候将公布的重要PCE通胀数据。本周至少有10名美联储官员将发表讲话。
截至收盘，道指跌幅为0.25%；纳指涨幅为0.37%；标普500指数涨幅为0.17%。
最近几个交易日以来，美股呈现出横盘整理模式。CFRA Research首席投资策略师Sam Stovall表示，
周二美股市场“没有太多方向”，不同板块“各自都在随着本行业的节拍前进”。
Stovall表示，科技股、非必需消费品、通信服务和金融股的表现更好，原因是它们在利率暂停期间往往表现良好，并且是经济增长的主要来源。他认为，在美联储开始降息之前，投资者不会大幅分散投资中小盘股，而是会观望美联储的证策动向。
美国西北互惠财富管理公司股票首席投资组合经理Matt Stucky表示，过去几天美国股市的“横盘整理”反映了市场对经济数据的观望情绪。
投资者正在等待本周晚些时候公布的PCE通胀数据，以评估美国经济在回到2%的通胀水平方面取得的进展。
全球知名的科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料：苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目！
古尔曼表示，苹果公司首席运营官Jeff Williams和分管造车项目的副总裁Kevin Lynch已经于周二在内部宣布了这一决定。
知情人士称这个消息“令该项目近2000名员工感到惊讶”。
项目历程坎坷，目标一再调整
据悉，苹果最早于2014年开始秘密研发电动汽车，最初的目标是打造一款L5级别全自动驾驶的豪华汽车。然而，项目进展并不顺利，期间几度更换负责人，最终导致项目延期。
2022年，苹果将目标下调至“2026年上市、L4级别自动驾驶”。今年1月，又有消息称苹果再次下调目标，计划在2028年推出L2+级别自动驾驶的车型。
高昂成本与盈利模式成最大阻碍
苹果内部人士透露，苹果高层最终决定取消项目，主要基于以下两方面的考虑：
项目团队将转向生成式人工智能
据悉，两名高管告诉员工，造车项目组里的许多员工将被调到由John Giannandrea领导的机器学习和AI部门，转向生成式人工智能项目，这也是公司日程表里愈发重要的事项。至于团队里的几百名硬件和汽车工程师有机会申请其他项目组的工作，同时裁员也是有可能发生的情况。
苹果的退出，表明苹果秘密努力打造与特斯拉相媲美的汽车项目已经告终。也意味着科技巨头跨界造车的难度之大。未来，苹果是否会再次尝试造车，目前尚无定论。
消息公布前，苹果公司股价大概跌0.5%左右。随着这样一个砸了数十亿美元、成果“遥遥无期”的项目被砍掉，苹果股价迅速拉涨。截至收盘，苹果收涨0.81%。
