七里山西路南段 将破解线缆迁改和拆迁难题,优化南城路网。工程南起二环南,北至兴济河桥,道路总长1325米。主要建设内容包括拓宽道路瓶颈和郎茂山危桥,实现二七南路至二环南路、七里山路至二环南两条通道的顺畅连接。4月21日开工,积极破解拆迁和军缆迁移等难题,力争8月初通车。
东宇大街南延 将成为携河发展助力的南北通道。工程北起滨河南路、南至济齐路,全长约460米,规划宽度30米,城市干道,近期可有效连接济齐路与滨河南路,远期可向北直通北外环,是携河发展的重要南北走廊。工程5月底进场,争取8月底前快车道通车。
泺安路西延 将成为药山脚下的一条东西新走廊。工程西起药山西路,东至无影山北路,道路长度1321米,为城市主干路,规划宽度40米。
泺安路东段2014年建成,向西始终不通。此次施工将向西继续打通,连接泺安路与蓝翔中路,成为小清河以北东西向贯通的交通及景观新走廊,同时也同步完善沿线各大片区管线配套,改善西北城区环境、提高周边居民生活品质。
工程于5月6日进场,正全力破解村居拆迁难题,力争10月份完工。
环山路(环山南路) 现状道路为开发企业投资自建混凝土路面,坑洼龟裂,路口狭窄瓶颈严重,架空线杆杂乱,百姓诉求强烈。道路全长约2公里,规划红线宽25米,本次将拓宽瓶颈路段,全线新建。
自5月10日开工,目前环山路西半幅中粒式沥青完成,已放行交通,东侧快车道封闭施工,砼路面破除;环山南路北侧正进行电力沟等管线施工,有望于8月30日前提前完工。
黄台南路东延 西起西周南路,东至奥体西路,道路全长约538.9米。现状道路受大辛河桥和济钢铁桥专用线桥的限制,成为长期拥堵、环境脏乱的村中小路。此次实施改造后将有效缓解工业南路至胶济铁路之间的东西向交通压力。5月24日开工,预计9月30日前完工。
汽车厂东路西延 则打通了穿越社区的隐蔽主干路。该路规划为城市主干路,因历史原因多年来仅成为供小区使用的内部小路,经过泉城交通人会同天桥区积极协调,终于可以打通并向社会开放。已完成汽车总厂牌坊拆迁难点,5月24日开工,正加班加点加快施工,计划9月30日完工。
八涧堡路 最“堵”之路即将畅通。去年曾被高德评为济南市最堵的道路,为城市支路,长度约700米,现状为片区开发施工便道。此次全面按规划拓宽新建,优化片区路网和交通微循环,提升道路功能及通行能力,靓化城市环境,方便周边万人社区居民出行。工程5月20日开工建设,计划9月30日竣工。
花园路东延 2006年经一路东延建设在此段形成瓶颈,该路段全长约600米,规划红线50米,主要实施道路拓宽新建、增加两处港湾式公交站台,新建地下管线。工程5月26日开工,计划9月底竣工。
农干院路 坑洼杂乱将成历史。全长1000米,本次建设在提升道路基础功能的基础上,将构建区域交通一体化,优化现有的交通状况,提高道路通行效率,改善市民出行质量。工程于6月15日开工建设,计划9月底前竣工。
凤凰路南段 东部新城纵贯南北的“准”快速路。凤凰路全线建成后,将成为联接二环南东延与东部新城的南北主通道,同时向北可直通济泺高速,意义深远。本次向南打通新建1.9公里长城市主干道,红线宽50米。主要建设内容包括道路工程、排水工程、管线综合、路灯及交通设施、道路绿化等工程。此次改造将减轻周边道路拥堵现状,工程4月开工建设,地面道路计划10月初完工。
齐州路南延 北起经十路,南至安澜北路,道路全长约700米。此次改造将实现南北交通贯通,提高周边道路通行能力;并打通水气热电等配套管线“ 瓶颈”,同步完善市政管网配套及海绵化改造。工程于6月15日开工,计划10月12日竣工,工期120天。目前正在进行雨污水、热力等管线建设。
电建路(辛祝路北段) 即将启动。拟打通段南起工业北路,北至滨河南路,全长约884米,主要建设内容包括道路拓宽改造,完善排水、给水、中水、燃气、热力、强弱电等管线,同步实施海绵城市、绿化、路灯、交通设施等。工程于6月17日正式封闭施工,目前主要进行围挡支设,管线摸查、迁改等工作,计划10月30日全线通车。
坝王路 瓶颈将利用4个月打通。工程分两段,坝王路(工业北路至响泉路)、响泉路(凤凰路至龙脊河)。其中,坝王路(工业北路至响泉路)为城市次干路,长约1740米,红线宽35米。响泉路(凤凰路至龙脊河)为城市主干路,长约1150米,红线宽度40米。其中凤凰路至坝王路段进行道路及配套设施建设建设,长约620米;坝王路至龙脊河段进行排水沟建设,长约530米。工程于6月26日开工,计划10月30日全线通车。
腊山北路南段 西部城区南北要道。北起经十路,南至腊山河以南300米,全长约1.2公里,设计为双向6车道,为城市主干道。现状道路狭窄,交通混乱,杆线磷立。本次主要建设内容为拓宽道路,完善管线,同步实施电缆化入沟,道路绿化、照明工程。5月底开工,腊山河以南约300米已基本完成,9月底前完成。河以北段拆迁举步维艰,各方式正积极推进,确保年底前全线通车。改造完成后,安澜北路至经十路段将拓宽为双向六车道,实现机非分离、双向交通分隔以及交通渠化,改善片区配套承载能力及区域交通通行能力。
铁厂北路西延 有效分流工业北路交通之路。2015年建成了铁厂北路西至开源路。此次铁厂西路将继续向西推进,直至奥体中路,解决“断头”使路成网,长度为1448.6米。4月底开工,已全面完成拆迁,力争9月底前竣工。
刘长山路西延 西起二环西路,东至大众广场,长度2838米,规划红线宽度50-66米。道路打通后,将与现状刘长山路、卧龙路、二七新村南路、六里山南路、济大路形成市区东西向主要通道,有效缓解经十路交通压力,对市治堵具有重要意义。目前建设者攻坚克难,全力以赴,开足马力抢抓工期,确保此路今年年底顺利建成通车。