玉兴路
3月31日完工通车
，成为南城一条直通二环南路的南北新通道，有效分流舜耕路、英雄山路交通，也是全市27条丁字路瓶颈路建设任务中打通的头名“第一条”。2011年建成，向南至玉函小区南路，因征地拆迁原因未通;2013年下半年向南打通至兴济河桥;2016年又打通了万寿路以南至二环南段;但兴济河桥向南至万寿路约300米卡脖子路段始终难以突破。
北关北路 4月12日通车 。地上地下的瓶颈都通了。改造道路北起北园大街，南至明湖热电厂，道路坑洼不平，管线细小配套瓶颈。本次主要实施了道路拓宽整治、交通组织优化、供热、雨污水等老旧管网提升改造，解决片区发展配套瓶经，优化了片区交通组织，大幅提升北园大街至明湖北路的交通能力、管网配套水平和人居环境。
公益街 4月完工通车 ，北广场重要公共交通枢杻通了。东起官扎营东街，西至通普街，道路长度336米，。火车站北广场片区的交通要道济南市首条设置公交专用道的道路(限行其他社会大巴车)，规划开辟多条公交线路，成为公共交通新走廊，最大限度满足周边市民出行。
土屋路 6月中旬已通车 ，舜耕路至英雄山路更方便了。工程北起英雄山路，南至玉兴路，道路长约500米，解决了多年的道路瓶颈，打通了舜耕路至英雄山路和顺河高架南延上下匝道的连接通道，提升了老旧片区环境，同步解决沿线居生供热诉求。
西泺河路快车道 已临时通车 ，是“治霾治堵”双料工程。工程北起滨河南路，南至北园大街，全长1.93公里，2月13日开工。道路建设在拓宽滨河南路至北园大街道路瓶颈、优化西北城区交通、打造美且通交通环境的同时，还实现了余热利用供给动脉与明湖热电厂的关键路段连通，对打造绿色环保节能城市作用非凡，是“治霾治堵”的典型代表工程。
旅游路西段 这条老大难的断头路也通了 。2004年旅游路建成通车时西段遗留的“断头路”，至今年已是第13年。2015年底打通了历阳大街至舜风苑小区路1370米关键一段;今年春天破解了土屋太平片区征地拆迁及三联集团历史遗留等重重难题，4月底进场边拆迁边施工，歇人不歇机、24小时连续作业，全时全域饱和施工。6月30日，有着13年“断头路史”的旅游路终于打通向西最后这“堵心、堵路”的600余米。现在，旅游大道一路向西直达英雄山路，向南向北直上顺河高架南延。
万寿路西段 7月1日提前1个月完成沥青摊铺，快车道恢复通行。 这条十六里河街道的万寿路西段(西和村路段)514米的“瓶颈路”拓宽了十六里河以东瓶颈路段，并采用海绵城市标准对道路两侧绿化景观环境进行了整体改造，目前正进行细部工程收尾。
卧龙路 多年的半幅“卡脖子”路解决了。该路段因公交场六场占压道路红线，多年来自西十里河东街往西道路缩窄一半，造成严重“卡脖”，目前场站退后改造，道路拓宽。5月23日开工，已完成所有管线铺设、快车道沥青摊铺，正加快绿化带等细部收尾。
