最高500万打击黑公关，极氪真无辜？

3月6日，极氪法务部重磅宣布——最高悬赏500万元，向全社会公开招标“名誉权守护者”。

这场被网友戏称为“车企赏金猎人计划”的行动，撕开了中国汽车业最隐秘的伤疤：

当黑公关进化成产业，法务部变身特种兵，消费者却在硝烟中等待真相。

3 月 6 日，极氪法务部发文，为遏制互联网有害信息传播及网络“黑产”的侵害，维护自身合法权益，极氪向全社会招募企业名誉权维护专业机构合作，同时公开征集黑公关和网络水军的相关线索和证据。

经查证属实、有效、来源合法，并最终采纳的，将给予1万-500万元不同额度的人民币奖励。

众所周知，极氪近几个月，可谓负面缠身。 尤其是因为车型迭代频繁、用户权益争议等问题多次引发消费者不满。

2024年8月13日，极氪发布2025款极氪001和极氪007，成为此次维权事件的直接导火索。

此时距离2024款极氪001上市仅半年，且2024款车型在2月发布时已对2023款进行了降价增配的调整。

让部分车主刚提车就面临“新车变旧款”的尴尬，且新款车型价格更低、智驾方案升级，导致用户信任崩塌。

图源/微博

此外在2024南京国际新能源汽车展览会上，一辆极氪X展示车辆突然启动，撞向比亚迪展台，并致多人受伤。

其后，极氪发了一篇特别拧巴的一篇公关文更是引发了舆情。

总之，极氪已成为车圈舆论场的常客， 这个本该背负着吉利集团新能源产业布局希望的品牌，却屡屡陷入消费者维权怪圈，导致消费者对品牌的信任度受到影响。

2024年，极氪汽车的负面舆情有点多，尤其是维权事件时之后，黑水军开始疯狂抨击。