这些20多万的豪华SUV不仅空间大，油耗还和10多万的车差不多...

可能很多人都觉得车肯定是越贵就油耗越大，因为越贵的车尺寸就越大，尺寸越大就越重，越重就越要大排量发动机，发动机排量越大油耗就越高，最终就导致死循环，随着小排量涡轮增压的兴起，“越贵的车就越耗油”这个概念已经被推翻，不信你看看……

 宝马 X1 

2016款 sDrive18Li 尊享型

指导价：30.60万元

车主平均油耗：8.5L/100km

1、更换UKL前驱平台后使用三缸1.5T发动机油耗表现进步明显，开起来依旧保持着浓厚的宝马驾驶感。

2、外观设计与车身尺寸都向着大哥X3靠拢，内部空间优化非常到位，空间表现让人惊喜。

1、车内空间很大是因为缩短了坐垫的纵向长度，坐垫填充物不够柔软，所以对于体型较大的人来说乘坐舒适性并不太理想。

2、防爆胎虽好，但是却带来了另外一个问题，在其它隔音做得不错的前提下，胎噪实在是太明显了。

 奥迪 Q3 

2017款 30 TFSI 风尚型

指导价：29.08万元

车主平均油耗：7.5L/100km

1、现金优惠大，低配车型的配置已经能够满足日常使用，1.4T发动机也不用担心动力不够用，百公里加速9.31秒已经说明了一切。

2、内饰的做工用料，按键旋钮的阻尼感，都完美展现出了奥迪的高水准。

1、虽说内饰的做工精致，但是整套设计的确是有点老旧了，用起来高档，看起来却差点意思。

2、虽然油耗是低，但是后期养护费用却不够实惠，保养费用比宝马X1要高。

 讴歌 CDX 

2016款 1.5T 两驱悦享版

指导价：24.98万元

车主平均油耗：7.8L/100km

1、讴歌国产后的首款车型，起售价仅为22.98万元，乞丐版车型已经标配了非常多高大上的配置，性价比超高。

2、全系均为变态级别的1.5T发动机，两驱车型实测百公里加速8.34秒，悬架还能够进行软硬调节，你还想要什么。

1、8速双离合变速箱在低速状态下的平顺性表现不佳。

2、虽然各方面都做到了讴歌该有的高级质感，但是依旧会被很多键盘车手当成高配版缤智。

三辆车都是豪华品牌入门级别的SUV车型，使用的都是小排量涡轮增压发动机，动力完全够用，油耗就更加不用说了，7、8升的油耗比很多十几万的车还要低，所以说不是越贵的车就越耗油的。