为广泛征求社会各界对完善贵阳市区出租汽车油价-运价联动机制和运价结构调整的意见和建议，经贵阳市政府批准，贵阳市发展和改革委员会和贵阳市交通委员会将于近期召开完善贵阳市区出租汽车油价-运价联动机制和运价结构调整听证会。
从2月13日开始至2月17日启动听证会参会人员的报名工作，如果市民感兴趣且满足条件，都可以报名参加，说出你对出租车运价调整的意见。
近年来随着城区拥堵，特别是中心城区轨道1、2号线和1.5环同步施工，导致出租汽车运转效率下降，驾驶员营运收入下降。贵阳市运管局之前进行了成本测算，一位驾驶员每小时营运成本约为31至32元(其中，燃油成本约为14元，台班费约为14元，车辆维护、维修、吃饭、洗车等成本约为3至4元)。在交通正常情况下，一辆出租车每小时能运营4-5次，产值约50元左右，为盈利状态。但如果交通拥堵，每小时仅能运营2-3次，产值为20-30元，驾驶员不但不盈利甚至亏损，因此会导致一些出租车不愿在中心城区运营，喊价、拒载、违规拼客等行为也变得更加凸显。因此此次运价结构的调整意见征求主要围绕平衡乘客、驾驶员、企业三方利益为原则。
对此昨日记者采访了多位驾驶员及出租车公司负责人，大部分司机建议在现在的运价基础上，可以提价2元，即白天10元起步，夜间12元起步；在超过里程的计价以及返程费的计算上，也相应地分别缩短里程计算周期或者周期段内的收费额度。
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报名市民应具备的条件
一、年龄在18周岁以上，具有完全民事行为能力的贵阳市户籍(或暂住)人员；
二、具有较强的社会责任感和公正、公平的工作态度，并能够真实地反映意见；
三、具备一定的调查研究、分析论证、议事和语言表达能力；
四、了解国家有关法律法规和政策以及听证项目的有关情况；
五、热心公益事业，能够确保参会时间；
六、同意公开本人姓名、职业等必要的个人信息，接受监督。
贵阳出租汽车行业起步于1987年，截至去年7月，全市中心城区共有出租汽车7290辆，出租汽车公司26家，从业人员2.1万人。
目前，贵阳市出租车的计价标准白天起步价为8元，起租里程3公里，超过3公里以后每500米收费0.8元；夜间起步价10元，起租里程3公里，超过3公里以后每500米收费1元(两个价格交替增加)。“上一次调价还是2010年，距今已经7年了。当时是将白天10元的起步价调整为8元，夜间12元的起步价调整为10元。”
看完了上文，
微友们觉得贵阳出租车的起步价多少钱比较合适呢？
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来源：贵阳晚报
