继盒马CEO严筱磊2024年底在内部信中透露要
聚焦“盒马鲜生”和“盒马NB”两个核心业务之后，
今年以来，盒马在业态
变革和战略聚焦上
动作
不断，先是不久前
盒马X会员店作出重大调整
，宣布关闭了一批门店，数量从高峰期的10家缩减至5家。
如今，
在
业态深耕
上，
盒马
再出“大招”。
近日，盒马首进河北(唐山和石家庄)和天津的消息传遍业内，而据《联商网》进一步独家获悉，
盒马正在酝酿新的变革店型——“1店+N仓”，即1家盒马鲜生店+多个前置仓，这一新店型正是落户天津与唐山。
据了解，该店型与山姆有相似点，但并不是同一个组品逻辑。山姆是爆品逻辑，主打的是明星单品+品质生鲜+精选标品(食品+非食)，盒马则是场景逻辑，主打一日三餐的做饭场景+即食场景，提供全温(热出+常温+冷藏+冷冻)的食材和即食商品。
上海有创可呈创始人&首席顾问张国宏日前发文指出：“不管是大店型O2O，还是小店型前置仓，最终必然会进入到1店+N仓的模型。”如今盒马在华北市场探索新店型的落地，似乎印证了这一理论的正确性，那么，是否意味着零售的终极形态就是“1店+N仓”模型呢？
最近，市场上不断传来积极信息：盒马、叮咚买菜实现年度盈利，小象超市单季盈利，朴朴重启全国扩张。这些标志性事件背后，是生鲜赛道历经十年试错后，终于触及规模效应临界点的阶段性成果。
然而行业共识尚未形成：当补贴退潮、资本回归理性，生鲜O2O与前置仓模式能否突破“高成本-高毛利”的脆弱平衡？未来十年，哪种商业模型能在毛利率与费用率的博弈中建立可持续的竞争壁垒？
《联商网》通过对比分析行业头部企业的实践路径，结合技术变革趋势以及对业内人士的采访，来系统探讨一下
“1店+N仓”模型的理论逻辑与实践价值，揭示零售业态进化的底层规律。
零售业的本质是“毛利率覆盖费用率”的效率游戏。根据全球零售史规律，创新者往往从低费率切入(如Costco会员店模式)，通过极致效率颠覆传统高费率模式。但随着规模扩张，企业自身费率会因组织熵增而攀升，最终被新的低费率模式取代，这一规律在当下中国市场依然有效。根据张国宏的观点，可将毛利率和费用率分为三档：
·低档(≤20%)：山姆会员店、盒马NB等精选业态凭借供应链垂直整合与会员粘性，实现费率最优。
·中档(20%-25%)：永辉、大润发等传统商超处于行业平均水平。
·高档(≥25%)：盒马鲜生、叮咚买菜等高线上率企业因履约成本高企，陷入费率红海。
值得注意的是，尽管盒马鲜生、叮咚买菜的综合费率高达27%-30%(含7%-9%的到家费用)，但若剔除履约成本，其可比传统零售的费率约为20%，反而优于行业均值。
业内人士张扬认为，盒马这种“高质高价”策略本质是通过差异化服务构建护城河：中高收入客群愿意为商品品质(如盒马日日鲜系列、有机系列)、履约确定性(30分钟达)支付溢价，形成“高毛利-高投入”的动态平衡。
生鲜O2O与前置仓模式的核心差异在于流量获取逻辑与成本结构，根据数据显示，前置仓模式虽毛利率较高，但需承担更高的流量获取成本(地推成本占比达15%)；而O2O模式则面临线下拣货动线与顾客动线冲突的效率问题，上海地区门店因动线交叉导致履约效率下降20%。这种结构性矛盾推动行业向混合模式演进。
在即时配送全行业，当前骑手成本占到家费用的80%以上，自动驾驶技术的突破将重构行业成本结构。以叮咚买菜为例，若自动驾驶使履约费率从8%降至3%，年销售额100亿元的企业可节省5亿元成本，相当于毛利率提升5个百分点。这种成本优势将推动行业向“高质中价”模式转型，加速对传统零售的全面替代。
·即时性需求爆发：30分钟达的服务半径从3公里扩展至5公里，覆盖更多潜在用户。
·计划性消费升级：消费者可通过AI算法实现“周订单+日补货”的组合采购，提升客单价。
·线下体验价值重构：实体店从交易场所转变为体验中心，强化品牌认知与情感连接。
