当地时间12月29日上午9时7分左右,一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道,和机场围栏等发生碰撞后起火。机上共有175名乘客和6名机组人员,事故机型为波音737-800。韩国消防部门29日推测,务安机场坠机事故中,除两名已经发现的生还者外,机上恐无其他人生还。
中国驻韩国光州总领馆此前向记者证实,飞机坠落事故中,无中国公民伤亡。
12月29日,在韩国务安机场,救援人员在事故现场工作。新华社/纽西斯通讯社据韩国“News1”新闻网站29日最新消息,该飞机上的一名乘客在起火事故发生前与家人线上发消息沟通时称,“我们无法降落,因为一只鸟卡在了机翼里”,随后不久便失去联系。
韩国客机碰撞起火事故中一乘客与家人的聊天记录。图源:韩国“News1”新闻网站韩国国土交通部:已找到坠毁客机的一个黑匣子
据韩联社报道,韩国国土交通部29日说,当天在务安机场坠毁客机的一个黑匣子已找到。国土交通部说,事故调查委员会已经回收飞行记录装置。由泰国曼谷起飞的济州航空7C2216号航班于韩国当地时间29日上午9时7分许,在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上共有181人,包括175名乘客和6名机组人员。目前已确认120人遇难。
韩国国土交通部:机场塔台曾向坠毁客机发出鸟群冲撞警报韩国国土交通部29日在记者会上说,当天务安机场客机坠落事故发生前,机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号,求救信号发出2分钟后客机坠毁。据韩联社29日报道,韩国务安机场坠机事故客机是在第二次尝试着陆时坠毁的。报道说,事故客机于曼谷时间29日凌晨1时30分从泰国曼谷起飞,原计划于首尔时间29日上午8时30分抵达务安机场。该客机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞,并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。
影像资料显示,失事客机在跑道末端仍然未能减速,与机场围墙相撞后遭严重损毁并起火。韩国航空业人士普遍认为,飞机撞上鸟群导致起落架出现故障的可能性较大。 据悉,代行总统职权的崔相穆已抵达事故现场。他要求将人员搜救放在首位,表示政府全体成员正紧密合作,竭尽全力处理事故。
中国航空学会《航空知识》主编王亚男解释,现代商用飞机在飞行的过程中,一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故,因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障,这种故障主要表现为如果鸟类被飞机的发动机吸入,会造成发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的某些重要的控制部件,很可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。
通常的情况下,在一台发动机失去功能的情况下,现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行,足以让飞机找到合适的备降场。但是如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击,那么飞机的动力大部分都将丧失,飞机只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进,此时是最为危险的。
来源:新华社、央视新闻