“开宝马坐宝马”是真的吗？问过汽车发明者没有？

关于7系与S级

斗争由来已久

一个自带“汽车发明者”光环

一个从破产危机的灰烬中奋起直追

互有输赢

互有精彩

时至今日

在中国这片土地上

7与S的斗争变得空前激烈

各自搬出了最顶尖的设计和科技

BMWsky将为你带来

最深入，最独到的“7与S”评测

放送日期为11月1日，下周二！

在那之前，各位车友不妨来各抒己见

而小编也有几句话想说：

如果有人说7系像3系

那S也很像C级

请看下图，不看尺寸，这就是C级

而事实证明，S就是S，7就是7

强行用不同定位的产品来套在S或者7头上

根本就是无稽之谈！

7系的尾灯，即使是BMW粉

也会认为这实在太普通

然而S的尾灯，即使形状秀美

却让庞大的S级从后方看

显得无比小气

奔驰的星标自带“优雅”天赋

坐入车内，便会自然不急不躁，安然开车

或许这就是奔驰的驾驶哲学

而宝马的天使眼和中网

则自带“凶狠”技能

即使是庞大的7系都透出一股狠劲

在路上能带给前车极强烈的压迫感

“让开，否则我就超你了！”

奔驰的独门武功：垂直开启的发动机盖！

TA好处不言而喻

坏处呢？11月1日自见分晓！

在内饰上，我们先不着急对比设计

就先说说这个显示屏

你们觉得呢？

钥匙是车主离开车辆后

爱车唯一的寄托物

在这方面，宝马即使是普通的钥匙

也完全碾压了奔驰

更别提还能选装智能钥匙

看到这里，你可能会认为11月1日的文章

又是一篇吹捧宝马贬低奔驰之作

然而我在这里给大家剧透一下

结论将会是：

“开宝马，坐宝马，言之过早！”

怎样？够颠覆吗？

完全不像是“宝马粉丝”会说的话对吧？

你的意见是？

顺带一句

即使江山如此多娇

国产车却不忍直视

什么时候我们能评测

两台中国生产的世界顶级豪华轿车？

还有更多意见？

欢迎留言评论！

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