加价或捆绑车位,这是环北京楼市目前“公开的秘密”。在供不应求的市场情况下,当地楼盘各种潜规则正在肆意生长。
乘坐前往潞城方向的北京地铁六号线直到最后一站,再转乘前往燕郊的公交车,上了102国道不出几站便能来到因房地产而闻名的“燕郊”。即便是工作日,并不宽阔的102国道仍是车水马龙、人来人往。一下公交车,甚至会为道路两边的景象感到诧异,两旁林立着大大小小的售楼处和各类售楼广告牌。附近分发传单的人会颇为热情地询问你的购房需求,并根据你的需求,将你带往各个不同楼盘的售楼中心。售楼中心的装潢精美,与无序的道路形成了些许反差。
时光灯售楼处的销售告诉21世纪经济报道记者,“目前燕郊在售一手楼盘项目已经非常少。燕郊(主要是北城)几乎所有的房子需要加价。(离燕郊不远)大厂的一手楼盘也几乎都有加价现象,有的楼盘则以捆绑精装修和车库的方式变相加价。”
这位销售表示,“加价现象出现是由于政府对房价的增长有一定的限制,并不是不允许房价上涨,但是不能超过一定的比例。然而,市场价格远比政府所规定的价格(即房管局备案价)要高出许多,因此开发商只好私下加价。”
一位燕郊当地楼盘销售透露,“目前,政府对商品房预售价格管控非常严格。
比如,燕郊的备案单价也就两万一二左右,大厂的备案价是17000-18000元/平方米。但燕郊稍微高一点的楼盘已经卖到3万元/平方米,低一点的也要卖到2.5万元/平方米。大厂的楼盘也普遍要卖到2万元/平方米。”
一位熟知当地潜规则的销售还向21世纪经济报道记者详细解释了加价过程。
“首付40%全都是给开发商的(正常的首付比例本地人为20%,外地人30%),余下60%的部分可以正常办贷款。这40%包含了加价的部分,可以正常刷卡,也可以开具收据。签订合同时,除了正式合同,还会有两份合同—— 一份精装修的合同、一份车库合同(用来涵盖加价的部分)。”
多家环北京房产销售也向21世纪经济报道记者表明,这是当地普遍现象。“市场价格就在那里,知道行情的人都还是会买。”