主要观点总结
中国铁路南宁局集团有限公司报告称，一季度西部陆海新通道铁海联运班列运输货物大幅增长，同比增长68.2%，且增速进一步加快。截至3月21日，今年班列累计运输货物突破30万标箱，提前51天完成。该通道促进东盟商品与国内特色产品的互通销售，国产汽车也通过该通道发往中东。此信息来自人民日报客户端。
关键观点总结
关键观点1: 西部陆海新通道铁海联运班列运输货物大幅增长
一季度运输货物达34.52万标箱，同比增长68.2%，增幅较前两月提升9.8个百分点。
关键观点2: 班列运输货物提前突破30万标箱
截至3月21日，今年班列累计运输货物突破30万标箱，较去年提前51天完成。
关键观点3: 西部陆海新通道促进商品互通销售
依托该通道，东盟商品如柬埔寨大米、泰国香水椰等源源不断发往国内，同时国内特色产品也热销海外。
关键观点4: 国产汽车通过西部陆海新通道发往中东
西部地区国产汽车采用“铁路JSQ车（运输汽车整车的铁路货物专用车）+海运滚装船”的方式发往中东，为我国汽车出口提供新运输方案。
正文
本报南宁4月4日电 （记者庞革平）记者近日从中国铁路南宁局集团有限公司获悉：今年一季度，西部陆海新通道铁海联运班列运输货物达34.52万标箱，同比增长68.2%，增幅较今年前两个月提升9.8个百分点，增速进一步加快。其中截至3月21日，今年班列累计运输货物突破30万标箱，较去年提前51天。
今年以来，依托西部陆海新通道，柬埔寨大米、泰国香水椰等东盟商品源源不断发往国内，丰富百姓餐桌；国内特色产品也热销海外。西部地区国产汽车通过西部陆海新通道“铁路JSQ车（运输汽车整车的铁路货物专用车）+海运滚装船”的衔接方式发往中东，为我国汽车出口提供安全高效、便捷经济的运输方案。
