专栏名称: 聂圣哲
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聂圣哲:幸亏有个太平洋

聂圣哲  · 公众号  · 自媒体  · 2016-11-09 00:00

正文


上图图片来源于网络

最近,清华孙立平教授在为国内的私营中小实体经济呼吁,提出“中国必须杀掉五大‘寄生虫’”。他要求国家要撤掉某些机构,修改系列法律和政策。言论不错,很有道理,算个有社会责任的学者所为。

其实,中国的税费问题至今没有得到根本性解决,唯一得到的是一个新概念(新词)——新常态。

我就不多谈理论问题了。谈谈实际例子吧。

从美国进口木材来看中国实体经济的成本。

现在,中国大量1980年代承包再植林到了必须要砍伐的时期,如果不及时砍伐,就会引起森林火灾等系列后续问题。

但是,承包这些山林的承包人却悲剧了。

情况是这样的:

如果中国大兴安岭山上的一个立方米的木材免费送给你——你自己去砍伐、加工、搬运,长途运输到了长三角,比如上海以后,就比美国买给你的成品木材还要贵得多。

为什么会这样?

1、中国没有形成一整套的森林砍伐及加工的工业体系。木材砍伐、加工(包括微波烘干),有的靠初级人工来做,有的根本做不到,成本还很高;

2、运输上更是问题严重。兴安岭一个立方免费木材下山的价格就基本上就相当于美国成品材的价格了,如果再运到上海,那么长的高速公路运输,一路的路费和罚款,到了长三角,价格比美国卖到中国的成品木材高了近一倍,而且品质还与美国的无法比(何况美国的木材出口到中国,海关的增值税等税收一分都不会少征!)。

这个例子就足以证明中国竞争力为什么会如此薄弱。

这里面除了美国森林科技与工业的发达,政府管理的有效以外,还有极为重要的一点,就是太平洋上没法建收费站,如果中国交通部门能在太平洋上像高速公路一样建N个收费站,那成本也会蹭蹭的上升,美国运来的木材在价格上也没有竞争力了。

真要感谢上苍,给了我们一个运输极为便利的太平洋。而且,太平洋上连神仙都无法建“中国特色”的收费站。

友情提醒:明天有美国大选的文章。


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