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奇瑞凭什么成为“国际化典范”?

中国新闻周刊  · 公众号  · 社会  · 2025-03-08 21:30

正文


奇瑞的成功,不仅仅是一个品牌的辉煌

更是中国汽车产业整体崛起的缩影


3月4日12时,十四届全国人大三次会议新闻发布会举行,发言人娄勤俭再次亮相全国人大首场发布会,回应社会关切。在现场,回答西班牙记者提问时,娄勤俭列举了奇瑞国际化的案例。

他说,去年,中国汽车制造商奇瑞与西班牙埃布罗(EBRO)公司合资,生产出新型电动汽车。“这项合作成功结合了奇瑞的技术特长和埃布罗的品牌优势,在充分利用原有设施、投入相对较少的前提下,使埃布罗这一广受当地民众喜爱的品牌重现生机,并为当地创造了大量的就业。去年,我到西班牙看到了这个项目,这确实是一个中国和西班牙合作的典型范例。”

在全球汽车产业格局深度调整、竞争愈发激烈的当下,全球消费者对汽车品质、技术、环保等要求的不断提升,伴随贸易政策、区域市场特性等复杂因素的交织影响,车企的国际化之路布满荆棘。也因如此,奇瑞的成功,不仅仅是一个品牌的辉煌,更是中国汽车产业整体崛起的缩影。

奇瑞究竟如何成长为中国车企国际化的典范?

中国车企,如何实现更好的“全球化”?

近年来,中国汽车在出口领域取得显著成就。据海关总署数据,2024年全年汽车累计出口641万辆,同比增长22.8%。与此同时,汽车整车出口金额达1173.5 亿美元,同比增长15.5%。

然而,中国想要从汽车大国走向汽车强国,在国际市场受到更多的认可,仅仅把车卖出去还不够,还需要构建“价值共生”的全球化生态体系,拉动当地发展,实现合作共赢。

2024年4月,奇瑞汽车与西班牙Ebro-EV Motors公司宣布签署合作协议,双方合作的达成,标志着奇瑞汽车正式成为首个在欧洲设立生产基地的中国车企,开启了中国汽车产业在欧洲市场的新篇章。

资料显示,EBRO是西班牙历史悠久的汽车品牌,诞生于1954年,由Motor Ibérica SA注册。至1977年,该公司在西班牙13个省份设有20家工厂,员工人数达约11000人,产品远销80个国家。然而,1986年,Motor Ibérica SA被日产收购,EBRO品牌逐渐淡出市场。2021年,生产EBRO的工厂关闭,品牌由EV MOTORS收购,但未能顺利重启。

就在外界认为EBRO可能从此销声匿迹时,奇瑞汽车出手重启了这一西班牙传奇品牌。新基地选址位于昔日日产的巴塞罗纳Zona Franca工厂旧址,后者2021年的关闭曾导致大批工人失业,当地经济受到一定冲击。

奇瑞汽车与西班牙Ebro-EV Motors的合资项目,增加千余就业岗位,为当地经济注入活力。首款产品下线时,西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌在活动上的致辞:埃布罗与奇瑞的联盟是西班牙与中国企业间合作项目的典范,希望未来能在西班牙看到更多这类合作。西班牙当地媒体评论:奇瑞的到来不仅助力EBRO品牌重生,也在一定程度上缓解了当地就业压力。

30年前,中国汽车产业刚刚起步,欧、美、日等国车企携先进技术与工艺踏入中国,中国汽车人通过合资建厂,汲取国际巨头的养分。如今,两方关系发生了对换。奇瑞带着先进的产品与技术前往欧洲合资建厂,这无疑可以成为中国汽车在全球范围内崛起最好的一个注脚。

成为全球化样本背后,奇瑞的“真实力”

能够成为中国车企全球化样本,得益于奇瑞本身不断强大的实力,这也是长期战略布局和持续创新积累的必然结果。

产品为先,技术为王,奇瑞的成绩源于其秉持的“理工男”精神。自90年代在简陋的“小草房”里开启逐梦之旅,28年来,奇瑞砥砺前行,从中国汽车最薄弱的环节——造发动机开始,到新能源技术弯道超车,再到智能化“不客气”,奇瑞一心扑在钻研技术上,实现了燃油车、电动化、智能化方面的全面进阶。截至目前,奇瑞已构建覆盖动力系统、智能座舱、自动驾驶的全栈技术体系,自主研发的鲲鹏动力系统、大卓智驾解决方案等技术成果已实现产业化应用。

同时,奇瑞之所与能走向全球,赢得全球用户的热爱,原因还在于其企业理念。始终坚持着坚持“在中国,为全球”和“in somewhere, for somewhere”发展理念,思考能为当地创造什么,带来什么,致力于做海外市场的“施肥者”。

事实上,奇瑞汽车耕耘海外市场已达二十余年,已经实现畅销全球100多个国家和地区的成绩,并构建起庞大而完善的销售与服务网络。目前,奇瑞已连续22年稳居中国自主品牌乘用车公司出口量第一,成为中国车企出海标杆。

不仅仅是海外市场的出色表现,奇瑞交出的是一张全科优秀的成绩单。数据显示,2024年,奇瑞集团实现年营收4800亿元,同比增长超过50%,年销量首次突破260万辆,同比增长38.4%,年出口超114万辆,同比增长21%,新能源车销量超58万辆,同比增长232%,增速位居主流车企首位。

在各领域激烈竞争的环境之下,奇瑞真的“不客气了”。2024年,奇瑞更是成为J.D. Power(IQS/SSI/APEAL)唯一的自主品牌三冠王,荣获三项“自主第一”。同时,奇瑞汽车在这一年成功跻身世界500强,排名385位。奇瑞以全球技术研发、验证、制造、人才、质量体系,保证每一款都是全球车。

从芜湖江畔出发,到布局全球的产业枢纽,奇瑞的蜕变给中国品牌在出海过程中给到了很好的范例和蓝本。在逆全球化暗流涌动的今天,唯有以技术为锚、以文化为帆,才能在新时代的航海征程中破浪前行。当埃布罗工厂的电动车驶过哥伦布广场,历史正在见证:中国汽车的全球化,不再是简单的产品出海,而是智慧与价值的共生远航。

作者:李翊
编辑:郑宇

运营编辑:王琳

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