主要观点总结
文章回顾了广州人民南路从繁华的初代CBD商圈到现今衰落的过程。文章指出了人民南路发展的几个关键点，包括其历史背景、商业繁荣、高架路的建设及其影响，以及当前现状和未来的可能的变革。文章还提到了人民南路的骑楼建筑特色以及其现在的境遇。
关键观点总结
关键观点1: 人民南路的历史背景和商业繁荣
人民南路曾是广州的初代繁华商圈，集万千荣光于一身，拥有全市第一个地下商场和第一座过街天桥。
关键观点2: 高架路的建设及其对人民南路的影响
人民南路的高架路建设对其商业繁荣产生了重大影响，高架桥建成后，人气逐渐滑坡，商家陆续退出。
关键观点3: 人民南路的骑楼建筑特色和现状
人民南路的骑楼建筑是广州老建筑的一大特色，但现在这些骑楼的历史价值尚未得到充分重视，部分骑楼已变为文物，而富豪大多已撤离这一区域。
关键观点4: 人民南路的现状和未来可能的变革
现在的人民南路已不见曾经的繁华，面临交通拥堵、商业衰退等问题。最近有人呼吁拆除高架路，让人民南路重见天日。未来的变革方向值得关注和探讨。
正文
在时代洪流中，
许多广州老牌商圈，被冲得七零八落，至今没有翻身之地。
原因不外乎：新兴商业中心的崛起，线上购物的来势汹汹、消费观念的改变等等。
作为广州初代繁华商圈，
曾经的人民南路，可以说集万千荣光于一身。
全市第一个地下商场，第一座过街天桥都在这里
，可见其重要性，当年它可以说是人山人海的代名词。
可惜成也萧何败萧何，那时候人们怎么也没想到，
毁掉人民南路的，竟然就是那全国第一条高架路。
说起老牌顶流商圈，很多第一反应可能是北京路、上下九。
人民南路最初叫太平路，曾为广州古城墙边界线，见证广州城西发展的历程。
当时整条太平路被打造成骑楼商业街，一路延伸到珠江边，与沿江西路相接。
广州知名的
新亚酒店、白宫酒店、新华酒店等高档酒店、城外大新公司（现南方大厦），以及当时走在潮流前端的餐厅、戏院纷纷在这里汇集。
别说周末，即使是工作日的晚上，来自全国的顾客也能把太平路挤得水泄不通。
在商贸历史上，太平路的地位堪比上海南京路，也就是电视剧《繁花》，宝总起家发迹的地方。
除了是点石成金的商业旺地，这条路还是
广州版华尔街
。
日本入侵广州前，
在长度不足千米的路段里，聚集有37家华资商业银行
。抗战胜利后，广州新增的12家华资商业银行，有9家总行选择落址在太平路。
后来，广州全市商业网点大调整，人民南路作为三大全市性一级商业中心之一，得以保留发展，继续演绎着属于它的繁华传奇故事。
1966年，太平路改名为人民南路，
与十三行商圈并列为广州市中心。
按照现在说法，
人民南路可以说是比环市东路更早的初代CBD。
广州第一个地下商场、第一座过街人行天桥等，广州几乎把最好的资源都给了人民南路。
还有
爱群大厦、白天鹅宾馆、圣心石室大教堂、广州电影院、大同酒家、孙逸仙纪念医院
等。
不仅如此，
人民南路的骑楼也是广州老建筑的一大特色。
路两边的骑楼建筑是
民国时期最有特色的商业建筑
，多为华侨兴建，涵盖了世界各地，不同年代的风格。
比如有上世纪二三十年代英美风格建筑、五六十年代的苏式建筑、七八十年代的水刷石和马赛克立面建筑，
堪称“活”的建筑博物馆
，保留了这座千年城市从古至今的记忆。
不过，
现在想在人民南路想要拍一张完整的、富有民国特色的街道照片几乎不可能了。
随着人民南路越来越繁华，整条人民路，包括人民南路，交通拥堵现象愈发严重。
而
当时人民路又是广州市区唯一的南北主干道，疏解压力迫在眉睫
。经过多方讨论，最终决定建设高架路。
作为全国第一座高架路，当时大家缺乏经验支撑，只能摸着石头过河，对采光、噪音等问题进行了综合考量，却唯独忽略了对商业的影响。
高架桥落成后，出于好奇，
吸引了大量市民和游客前来参观
。
随后人民南路的人气开始逐渐滑坡
，
因为高架桥阻挡，整条路不见天日，置身其中感到非常压抑。
久而久之，大家都不愿意再来人民南路，生意冷淡，赚不到钱，商家也陆陆续续选择退出。
如今走在人民南路，已经找不到曾经繁华的影子
。新华、新亚、白宫酒店，当年高档酒店三大巨头仍在营业，可惜不复当年辉煌，几乎淹没在高架桥中。
高架桥如泰山压顶般将整条路一分为二，遮住了阳光和视线
，即便是晴天走在路上，空气中总带着一些潮湿的味道。
一路上，
大量吉铺空置
，从遗留下来的招牌可以看出，倒闭的商铺包括但不限于商场、餐饮店、服装店等等。
开门迎客的商铺大多是为十三行服务
，比如卖展架、提供物流服务、提供仓库用地，售卖直播设备等等。
曾经风华绝代的初代CBD，最终竟然沦为十三行的“打手”。
更重要的是，诸如永庆坊、北京路已经近年传统文化崛起的背景下，重新焕发活力，成为著名打卡景点，但
人民南路的骑楼历史价值还没有得到应有的重视。
简陋的门口，以及不起眼的牌匾介绍，如果不仔细观看，根本意识不到这就是传说中的骑楼。
游客来到人民南路拍摄骑楼和复古风照片，只能跻身在天桥上，透过厚重的高架桥，用各种角度让自己与文化同框。
有研究广州骑楼建筑的学者曾说过，
广州最好的骑楼不在上下九，不在北京路，而是在人民南路。
人民南路的骑楼空间宽阔，
比上下九和北京路的更高大挺拔、档次更高。
图源：广州荔湾发布
