刘汉如：13升汉马国六动力10月发布！华菱新车型将密集上市丨头条

方得网 · 公众号 · · 2019-07-31 14:34

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导读

“13升汉马国六发动机于今年10月份左右上市，到时与之配套的新车型会密集出来；11升汉马国六发动机在今年底发布；到明年7月1号之前，9升汉马国六发动机也可能出来了。”

7月29日，在“华菱星马汽车集团2019年中商务大会”之后召开的媒体交流会上，华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如在解答媒体提问时，首次公布了多款汉马国六动力上市时间表。

作为华菱星马的核心武器，汉马国六动力优势在哪？计划何时进入量产阶段？

请看方得网带来的现场报道。

全系国六动力已完成验证

在年中会现场，华菱星马只展出两款12升汉马国六动力和一款10升汉马国六动力，但想不到其已经完成13升、11升等多个排量国六动力产品的开发与验证。

华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如

刘汉如表示，截至目前，11升、13升汉马国六动力产品，均已完成开发与验证，现在已处于公告申请阶段，两款动力将很快上市，“11升汉马国六发动机将在今年底发布；13升汉马国六发动机可能在今年10月份左右上市”。

在国六动力开发实验阶段，刘汉如非常重视产品的三高试验，以确保产品的高可靠性。他多次专程到吐鲁番、昆仑山等地，慰问在当地做高温试验的“三高 ”试验团队，并详细询问各台车的配置情况、试验情况及各项试验进度。 “在高温下工作十分辛苦，但我们的辛苦能换来产品质量的可靠性，为产品提供可靠的试验数据。 ”

为进一步获取最佳试验数据，华菱星马试验团队甚至远赴火焰山。火焰山位于吐鲁番市，夏季最高气温高达45°C以上,地表最高温度高达 60°C以上。但华菱试验车队为改善发动机热区性能，在“火焰山”上反复做高温试验，进行整车的性能标定。

同时，为确保国六动力的匹配性，多个匹配汉马国六动力的华菱重卡品系参与三高试验，其实验车辆涉及汉马H9/ H7、华菱等多个品系。 “我们的国六重卡产品上市后，一定会是最可靠的。 ”刘汉如表示。

刘汉如告诉方得网，经历了三年的实验验证后，他们对汉马国六动力的可靠性非常有信心。 “目前，不少国内国六动力产品没有做到充分的实验验证，后期说不好会出问题。我们一定要将产品实验验证做得非常充分，汉马国六动力的实验验证前后花了三年多时间，我认为这很值得。 ”

国六动力将提升竞争力

汉马国六动力逐步上市后，新动力会带来哪些技术优势？华菱星马重卡竞争力能否大幅上升？

据了解，汉马动力国六产品是华菱星马自主开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机，联合了博世、霍尔赛特、辉门、蒂森、盖茨等国际顶级供应商，产品在技术水平上达到了国内领先、国际先进，排放可直接满足国六B排放标准。

汉马CM6D28.460 60 国六发动机排量12L

“人家说，好爸爸可以给孩子摘天上的星星，我也可以。你们如果认为哪个零部件好，就告诉我，我就把它找来装上。只要是最好的东西，我把它们全都装到汉马机器上，让用户用到世界上最好的发动机。 ”在刘汉如看来，华菱要造就造最好的发动机，这也是他当初坚持自造发动机的初心。

到明年9升汉马国六动力发布后，华菱将拥有全系汉马国六动力产品。 “到明年，汉马国六发动机将包括9升、10升、11升、12升、13升全系列国六柴油机，以及10升、12升和13升国六天然气机。”刘汉如表示，到明年，不少汉马国六动力产品都会进入量产阶段，今年下半年主要是小批量试用。

在功率上，汉马国六发动机也做到可圈可点，13升机最大马力达到560PS，动力强劲。 “汉马国六13升机采用高效SCR路线，排放满足国六要求，大幅度降低发动机污染物；其功率覆盖480-560马力，最大扭矩达到2600 Nm。 ”刘汉如介绍。

汉马CM6T28.430 60 国六天然气发动机排量12L

汉马CM6D18.420 60 国六发动机排量10L

作为全新升级产品，汉马国六发动机还有三个特点 ；一是高经济性。其进气管理技术及电控标定技术的创新应用，综合燃油消耗比现有产品降低5%以上；二是高可靠性。其设计时考虑零部件的通用性和集成度，轻量化的同时更可靠；三是高安全性。其采用最新的HPD高功率缸内辅助制动系统，在现有的基础上制动功率，效率提升50%以上，更安全。

此外，汉马国六动力还配备汉马智能网联系统。该系统具有大屏展示、离线解锁、故障诊断、预防性诊断、车队管理等功能，为大客户定制车队监管数据展示，提供车队车辆的实时运行监控、里程/油耗统计排名、安全驾驶等车辆运行排名，提高企业的管理效率和竞争力。

正是有着种种品质及性能优势，又有着长时间的可靠实验验证，刘汉如对汉马国六动力有着极大信心，并相信明年量产后会迎来重卡销量的增长。

或许，进入国六时代后，华菱星马能打一个漂亮的翻身仗。

内容回顾

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