​预计10万起，又一款专为90后打造的合资SUV即将上市！

SUV是目前国内的热门车型，除了各大自主品牌，合资品牌也在不断推陈出新。在今年上海车展上，日产便推出了旗下首款小型SUV——KICKS劲客，主打年轻消费群体。今天砖叔受邀，前来试驾这一款“年轻化”的小型SUV。

日产对于劲客的称呼是“小鲜肉”，它的外观相比逍客、奇骏等车型来说更加小巧可爱，不过依旧是日产V-Motion家族前脸。乍一看，好像是缩小版的奇骏。劲客全系共4个颜色，并且（除了最低配）采用双色调的配色方案，更显年轻活力。

劲客的顶配车型配备了回旋镖式日行灯以及LED大灯，配有智能远近光切换系统。而中配以及低配两款车型则是卤素灯+日行灯的搭配。砖叔此次试驾的是中配车型，没有配备LED大灯，看起来普普通通。

虽然只是一款小型SUV，但劲客的顶配车型还是配备了诸多项主动安全配置，包括盲区检测、车道偏离预警、预碰撞系统等，这些在合资小型SUV上比较少见。而全系标配6气囊，ESP等安全配置，也是比较良心的做法。

科技配置上，劲客全系标配带有Carplay手机互联功能的中控屏，除此之外，中配以及顶配车型还配备了7英寸液晶仪表盘。劲客上出现这项配置有点出乎意料，毕竟除了自主品牌，很少有入门级车型会配备这么大的液晶仪表盘。

与竞争对手一样，日产劲客搭载了一台1.5L自然吸气发动机，型号HR15。官方宣称采用了VR38（GT-R的发动机）上的镜面熔射缸孔技术，以提高压缩比，减轻重量。官方动力数据为：最大马力124匹，最大扭矩147牛·米。

124匹的马力对于一辆一吨多的小车来说已经足够。砖叔在这两天的试驾过程中发现，它在城市路段行驶时，动力响应挺灵敏，起步迅速，防加塞毫无压力。虽然到高速上，超过110km/h会略显吃力，但是对于一个最高限速120km/h的国家来说，基本不会有太多负面影响。

在试驾的过程中，砖叔也发现了一些劲客“露馅”的地方。比如说高速情况的隔音表现一般，路噪和风噪较大，甚至能够听到明显的漏风声；空调中间的两个出风口并不能把风力输送到到后排乘客位置，造成前排冻成狗后排热成翔的情况；而中控屏幕因为设计角度问题有时会有些许反光，不能看清屏幕显示的内容。

劲客的空间表现不算理想，前排座椅的人体工程学不错，乘坐舒适性还算过得去；但后排的设定就有点将就了，座椅靠背偏直，坐垫过短，乘坐不够舒适，长途会比较劳累。虽然小型SUV的身材是硬伤，但是同级别的缤智能把空间设计得合理且充裕，这是劲客需要借鉴的地方。