前言
宁德时代百亿项目将投产；700Wh/kg锂硫电池投产；电池巨头子公司合并；珠海冠宇获国际车企定点；小米发布新车SU7 Ultra
排版｜小锂
百亿动力电池项目投产
近日，山东极电新能源的极电电动电池总成项目顺利开工投产。该项目总投资10亿元，项目规划用地面积117亩，建筑面积达到了4.4万平方米。设有5条生产产线，全面投产后，是目前吉利控股集团在北方最大的动力电池制造基地。该项目从启动开工到首批设备入场仅七个月，预计2024年第三季度产品下线后。
据悉，极电新能源电芯能量密度高，具备超级快充，能够实现30min从10%SOC充到80%SOC，在800V产品里具有领先优势。
30GWh储能电池项目签约
7月18日，南京江北新区与国科能源合作框架协议签约仪式举行。
根据协议，国科能源将在新区投资近百亿元，在智能制造产业园陆续建设年产30GWh储能电池生产基地、迁入公司总部并设立研发基地。
双方还将进一步抢抓绿色低碳发展机遇，延伸产业链触角，全面挖掘新型储能新空间，生动书写绿色能源新篇章，加快绘就新区新型储能产业新蓝图，抢占绿色经济发展新赛道。
700Wh/kg 高续航锂硫电池在安徽投产
近日，能量密度达到700wh/kg的锂硫电池日前在安徽成功研发并投入生产。这款电池能量密度是目前市场流行锂离子电池的三到五倍。
据介绍，该项目由安徽通能新能源科技有限公司研发成功，研发团队带头人是中国工程院外籍院士张久俊先生。业内专家表示，装有磷酸铁锂电池或三元锂电池的汽车普遍续航能力在400~600公里，在同等条件下，如果换了锂硫电池其续航能力可以轻松达到1200公里以上，这种电池若用于无人机上，可使续航里程增加三倍。
三家锂电池公司官宣东南亚建厂
7月份以来，已有三家中国电池企业官宣投资建厂，总投资超72亿元。
7月15日，欣旺达拟20亿投建越南锂电池工厂；7月8日，珠海冠宇拟20亿投建马来西亚电池项目；7月5日，亿纬锂能拟32.77亿投建马来西亚投建电池项目。
宁德时代140亿电池项目即将投产
近日，其洛阳基地传来新进展，一期项目宿舍楼、道路、绿化等配套工程加紧收尾，显现靓姿，项目进入投产倒计时。
宁德时代作为电池一哥，仅在国内就已经布局了11大电池项目基地，并与5大汽车集团进行合资。其中有3大北方基地分别位于山东济宁、青海西宁、河南洛阳，与小米汽车等合资的电池项目则位于北京。
珠海冠宇再获国际车企定点
7月15日，珠海冠宇公告，公司近日收到某德系头部车企的定点通知，该车企选择公司作为其定点供应商，为其开发和供应12V汽车低压锂电池。具体的产品供应时间、价格以及供应量以最终签订的供应协议及销售订单为准。
珠海冠宇认为，此次获得客户定点标志着公司进入客户的供应链，彰显了客户对公司产品性能、设计研发、质量管控、生产制程等综合能力的认可，是公司在全球高端整车市场的又一关键突破，公司产品的全球认可度持续提升。
宁德时代在广州成立新公司
7月11日，广州增城润安新能源有限公司正式成立，法人为范一贞，注册资本280万元人民币，经营范围含工程和技术研究和试验发展、新兴能源技术研发、物联网技术服务、在线能源计量技术研发、电池销售、工程管理服务等。
股权信息显示，该公司由时代绿色能源有限公司（以下简称：时代绿能）全资持股，后者是宁德时代全资子公司。
鹏辉40135磷酸铁锂电池已批量供应大疆
鹏辉能源7月14日在投资者互动平台表示，公司40135型号磷酸铁锂电池已批量供应大疆，双方将商讨进一步加深合作。公司的大圆柱HOME系列产品包含40135型号磷酸铁锂电池，产品可应用于户外电源、户储和HEV轻动，目前公司大圆柱产品需求旺盛。
据悉，截至今年6月，鹏辉能源大圆柱HOME系列已交付超2000万颗。
东南亚最大电动汽车电池工厂启用
日前，被誉为东南亚最大，第一家电动汽车电池工厂在印度尼西亚西爪哇省正式启用。工厂由现代汽车公司、LG 能源解决方案和 PT 印度尼西亚电池公司（IBC）的合资公司 PT Hyundai LG Indonesia（HLI）Green Power 运营。
第一阶段投资 11 亿美元，年产能 10GWh，可满足超过 15 万辆纯电动汽车的需求。未来还将扩产，计划到 2025 年产能提高到 20GWh。
SK集团两大子公司合并
7月17日，韩国SK集团旗下两大能源子公司SK Innovation和SK E&S官宣合并。SK集团此次重组，重要目的之一就是为了缓解旗下电池业务板块所面临的窘境。
目前，SK集团的电池业务主要由SK Innovation旗下公司SK On负责，而近期，SK On陷入了连续10个季度亏损的财务危机和舆论危机。
宁德时代与两大锂企成立合资公司
天眼查App显示，近日，四川天盛时代新能源有限公司成立，法定代表人为余光亚，注册资本3亿人民币。经营范围为供电业务，发电业务、输电业务等。
股东信息显示，该公司由天齐锂业（002466）旗下四川天齐盛合锂业有限公司、宁德时代（300750）旗下雅江县斯诺威矿业发展有限公司、盛新锂能（002240）旗下雅江县惠绒矿业有限责任公司共同持股。
与俄矿业巨头合资建厂！宁德时代回应
7月18日，路透社独家报道称，多名知情人士透露，俄罗斯诺镍公司正在与几家中国电池公司谈判，拟在华共建一家工厂，使用俄罗斯半成品生产镍材料。
有三名知情人士告诉路透社，中伟新材料、宁德时代子公司邦普循环科技都在诺镍接触的公司之列。当日晚间，宁德时代就此事向记者回应称，该消息不属实。
锂电材料公司完成数亿元融资
近日，兰溪致德新能源材料有限公司（以下简称“致德新能源”）完成数亿元D轮融资，尚颀资本参与本轮融资。
总投资32亿高端电池隔膜项目开工
7月15日，山东省临沂市罗庄区瑞德利超薄超强高端电池隔膜制造项目举行开工仪式。
据介绍，瑞德利超薄超强高端电池隔膜制造项目由安徽永拓新材料有限公司、临沂罗开控股集团、山东福睿德投资集团联合投资建设，项目总投资32亿元，占地350亩，分两期实施。
一期投资13亿元，建设2条超宽高速隔膜生产线、7条涂覆生产线及配套设施;二期投资19亿元，建设6条超宽高速隔膜生产线、21条涂覆生产线及有关产线设备生产制造。
多氟多利润暴跌
7月10日，多氟多发布2024年半年度业绩预告，今年上半年，该公司预计实现归母净利润6000万元-9000万元，同比下降77.63%-66.44%。
而在今年3月29日发布的2023年度业绩报告显示，公司实现营业总收入119.37元，同比下降3.14%；归母净利润5.1亿元，同比下降73.83%。
多氟多是国内电解液添加剂六氟磷酸锂龙头企业，受益于新能源汽车高景气，2020年至2022年公司业绩连续三年保持高增长，其中2021年归母净利润同比增幅高达27倍，公司市值也一度接近500亿元。
锂价再度跌破9万元/吨
7月15日，市场交易数据显示，电池级碳酸锂价格再度下跌，均价报8.7万元/吨。
就在今年6月25日，电池级碳酸锂价格跌破9万元/吨，并在接下来的时间，在9万元/吨关口附近反复震荡。从6月初至今，碳酸锂期货维持下跌态势，仅一个半月时间，下跌15.43%。此轮锂价触底核心逻辑依然是基于供需格局变化。
小米发布首辆赛车SU7 Ultra
7月19日的雷军年度演讲中，小米 SU7 Ultra 原型车正式发布，小米 SU7 Ultra 原型车基于小米 SU7 打造，为赛道全面进化。
动力方面，该车搭载两台小米最新的 V8s 电机和一台 V6s 电机，总功率高达1548马力，零百加速仅需1.97秒，0-200km/h 加速也只需5.96秒，最高时速超过350km/h，是目前性能最强的四门电动跑车，动力超越千万级燃油超跑。
人事大震！上汽大众官宣换帅
7月18日，上汽集团宣布，上汽集团总裁贾健旭，不再兼任上汽大众总经理；原华域汽车系统股份有限公司总经理陶海龙接任上汽大众总经理一职。官方新闻稿显示，陶海龙于1968年出生，中共党员，工学学士，正高级工程师，现任上汽大众汽车有限公司总经理。
华为车BU半年收入超百亿
7月17日，截止今年7月初，2024年华为智能汽车解决方案BU的收入达到100亿元。对比往年，华为车BU收入已翻倍增长。对于相关报道，华为回应称，涉及财报信息，建议以官方公布的权威信息为准。华为年报显示，2022-2023年，华为车BU的全年收入分别为21亿、47亿元，华为车BU短短半年收入，超过过去两年总和。
华为江淮合作品牌命名“尊界”
7月15日晚，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在与东方甄选合伙人董宇辉直播对谈时透露，华为与江淮汽车合作推出的汽车品牌是“尊界”，而不是“傲界”，此前市场传闻双方合作品牌或命名为“傲界”。
