1月5日8点41分，

随着K5203次列车

缓缓驶入京沪铁路沧州站，

这座承载着百年历史与文化底蕴的老站，

经过一年的升级改造

迎来了首趟旅客列车停靠，

标志着沧州站升级改造工程

圆满完成并顺利通车，

将以崭新的面貌踏上发展的新起点。

沧州站始建于1909年 ，曾是津浦铁路的重要站点之一。历经百年沧桑，见证了时代巨变。

如今，沧州站隶属于国铁北京局沧州车务段管辖，是京沪线上一等站，主要承担着去往华东、东北、西北等方向的旅客运输任务。

老站房于1976年改建后一直沿用至2023年12月停办客运业务 ，经过大约一年的升级改造， 新站房于1月5日正式启用，恢复办理客运业务。

沧州站新站房在老站房原址上重建 ，整体建筑以“沧海之州”为设计立意，聚焦了沧州的“运河文化”。

虚实结合的站房墙面结合新中式坡屋面体现了“水”与“州”的暗喻， 喻 示着沧州意气风发，向海图强。 同时，将运河形象简化、凝练成水波纹符号，广泛运用到外幕墙、候车厅、雨棚、栏杆等细节装饰当中。

站前广场以“水”为型，汇聚四方，地面采用了九叠篆“沧海之州”四个 字形成的石材拼花图案作为装饰，使其与站房整体建筑相呼应。

车站采取侧平式站房布局 ，建筑面积约13000平方米， 候车区由原来的一层改为两层 ，面积从1538平方米提升至9500平方米， 可容纳约2000人同时候车。

车站整合了原售票厅与服务处，改为综合服务中心，并设有无障碍窗口；候车室大屏和检票口屏幕分开且内容更为清晰；候车室内设置无障碍电梯、第三卫生间、母婴室以及方便儿童使用的盥洗台。

2站台原位改造升级为高站台后，车站的三个站台均为高站台， 保障旅客上下车安全，提升了通行效率。

为提升交通接驳效率，车站与城市交通管理部门协同优化了周边交通布局， 增加了公交专用道和出租车候车区 ，将车站出站口纳入到城市交通枢纽系统中，方便旅客出站后选择各类交通方式接驳。

沧州站恢复办理客运业务初期， 每日办理图定旅客列车51列 ，主要开往北京、天津、上海、杭州、温州、哈尔滨、齐齐哈尔、烟台、威海、临汾、西安、峨眉、秦皇岛、潞城、乌兰浩特、包头等方向，从沧州站到天津站最快62分钟，到北京站最快用时2小时48分。

沧州站的华丽变身，不仅更好地满足人民群众多样化出行需求，更进一步拓展城市空间、完善城市功能、提升城市品质，更好地服务京津冀交通一体化和区域经济协同发展。