滴滴遭讨伐打车难且贵，滴滴高管：这个锅我们不背

今晚21:05河北卫视《顶尖对话》

最近关于滴滴打车难、打车贵的话题持续刷爆朋友圈，随后微博、知乎等各大平台的用户也相继加入吐槽大军。大家基本上都在争论，到底是不是滴滴让打车越来越难了？“滴滴一下，无法出发”这个锅究竟该由谁来背？

不信邪的小编昨天就亲身体验了一把打车难！小编在北京的寒风中瑟瑟发抖地等了近一个小时，但无论是滴滴快车、顺风车、还是滴滴上的出租车，加价1.5倍、3倍……仍然没有司机来接单。和小编同样遭遇的朋友甚至义愤填膺地说要卸载滴滴。

 很多人认为，打车难的背后是滴滴的作恶。是滴滴出于盈利的考虑，而采取对乘客端“加价”、司机端“停止补贴”等方式来获得利益。但是，真的是滴滴让我们的打车变得困难了吗？面对近期打车难现象，滴滴方面又是如何回应的呢？

 在《顶尖对话》节目现场，滴滴出行首席发展官李建华就说出这段发人深省的话，矛头直指“网约车新政”。打车难确实存在，司机加价挑活却只是一个表象，问题的本质不在于加价，而是根本就没有车。

那么，司机到底都哪儿去了？随着“网约车新政”的出台，对车辆轴距以及对司机户籍的要求等限制使得“打车难”这一现象在春节前夕集中爆发了。好多不符合规定的快车司机都不干了，还有很多偷偷拉活的外地车趁着春节回家过年的档口也真的不干了。快车司机返乡过年造成车辆减少，供需矛盾才是打车难的主因。

那么，针对近期打车难、约车贵这种现象，该如何解决呢？在盈利压力和“网约车新政”左右夹击下，滴滴的出路到底在哪？史上最严“网约车新政”来袭，网约车巨头滴滴又将如何应对？“困兽之斗”的共享经济能否突出重围？

   今晚22：05，财经双语主持人艾诚与您相约河北卫视《顶尖对话》，博鳌亚洲论坛秘书长周文重特邀国家信息中心信息化研究部主任张新红，滴滴出行首席发展官李建华以及e袋洗创始合伙人兼CEO陆文勇、美着呢创始人兼CEO曾莞晴、中国国际广播电台首席评论员于永靖，共同关注“共享经济如何破解成长烦恼”。

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