迈入正式运营新征程！中建八局余姚G228项目顺利通过竣工验收

近日， 中建八局投资、建设、运营的

余姚G228陆埠互通及S319丈亭互通建设工程

顺利通过竣工验收

标志着正式开启运营新征程

四明山下的余姚

东南名邑，文献名邦

既有千年的文化传承

又有新时代的风采

胜陆公路作为“五纵”之一

穿越十里梅乡，贯通余慈

襟带杭州湾

承载先贤智慧和今人的创造

胜陆公路是浙江省重点工程

北起沈海高速新浦互通

往南通过增设陆埠互通与杭甬高速相接

连通杭州湾新区、慈溪、余姚和四明山区

可实现余慈东部地区南北向干线公路

与杭甬、沈海两大高速的有效衔接

余姚G228项目（胜陆公路余姚段）

全长9.218公里

是余姚市已建成通车的投资规模最大

道路等级最高的市内交通重大工程

项目通行大大缩短余慈两地的交通时间

完美畅通两地交通同城化的“毛细血管”

余姚G228项目 作为 宁波市公路网规划

“八横五纵三沿海”中 重要组成部分

项目建设始终坚持

高标准、强管控、严要求、抓细节

努力打造助力城市高质量发展的精品交通工程

项目团队积极攻关施工难点

发挥技术创新引领作用

取得多项发明专利及实用新型专利

提高施工质效

为项目安全运营筑牢了坚实根基

项目地处山区水源保护区互通圈

场地狭小且线路处于曲线段

为解决预制梁场选址建场难题

针对东溪线互通预制梁场

依据既有陡坡地形

开展技术方案优化

攻关了陡坡地段台阶式预制梁场建造技术

应用效果达到国际先进水平

自主研发

凝灰岩地质公路隧道洞口上跨高铁隧道施工技术

高效、安全地解决了

超浅埋大跨偏压坡积体段隧道的安全进洞

与邻近既有运营高铁隧道的爆破控制

同时综合开放利用隧道洞渣

实现隧道绿色建造

研究成套开挖、爆破施工技术

提前完成隧道贯通

针对姚江大桥开展

波形钢腹板预应力连续梁桥悬臂施工技术研究

开发临时施工码头材料运输技术

水上钢腹板挂篮吊装技术

及“BIM+Midas”建模分析技术等

保障姚江郭姆渡大桥提前合龙

多年来，项目建设履获各级荣誉

连续3年5次荣获

宁波市公路水运工程

质量安全 综合执法综合检查排名第一

连续3年5次获评

宁波市公路水运工程标准化工地建设考核“优秀”

累计获得3次宁波市平安工地

2次浙江省平安工地

成功举办1次宁波市级现场观摩会

作为余姚首个公路长隧道运营项目

2021年12月24日进入试运营期

项目运营始终坚持

精细运营、安全管理

为广大市民提供了

“畅、洁、绿、美、安”的优良通行环境

项目运营以智慧赋能

采用路灯单灯控制技术

给每个路灯配上一张无线通信卡

实现一灯一控

采用分时段控制亮灯功率

实现节能效果并有效提高路灯使用寿命

建立全套健康监测系统

通过智能化监测技术

完成数据采集、传输、存储、分析、应用、管理

为桥梁养护与管理工作提供技术支持

实现对郭姆渡大桥实时智慧化监测

提高运维效率

延迟桥梁寿命、强化桥梁运维安全

以智慧运营打造城市智慧化治理的典范

项目团队积极践行

“人民城市最美运营服务商”发展愿景

勇担社会责任

荣获多项集体、个人荣誉

在保障城市安全平稳运行中

彰显央企担当