每日车谈8.15 | 五十铃D-MAX/斯柯达KAROQ 中国神秘买家收购菲亚特-克莱斯勒？

日前，从工信部网站获取到了上汽斯柯达全新紧凑型SUV KAROQ的申报图，新车搭载了1.2T和1.4T发动机，将会在2018年正式上市。

KAROQ是斯柯达旗下的全新车型，采用了最新的家族式设计，国产车型基本保留了海外本的造型，整体看上去时尚而简洁。申报信息显示，这款车的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，相比于海外版车型轴距加长了50mm。

国产车型会提供215/60 R16 95V、215/55 R17 94V、215/50 R18 92V三种规格的轮胎可选。在外部配件方面，会提供不同样式的格栅、保险杠亮饰条、侧窗亮饰条、天窗、GPS导航等。

动力部分，这款车搭载的是1.2T或者1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW）。在传动系统方面，与发动机搭配的预计是7速DSG双离合器变速箱。

日前，江西五十铃官方宣布，旗下2018款D-MAX正式上市，新车共推出搭载3.0T柴油发动机的4款车型，其售价区间为15.98-20.48万元，该车将与老款2.5T车型共同销售。

外观内饰相比2015款2.5T车型并没有发生明显变化，不过其中控显示屏升级为8英寸，并且其内部操作界面也经过了新的设计。

最大的亮点在于搭载了一台3.0T涡轮增压柴油发动机，其最大功率为177马力（130千瓦），峰值扭矩可达430牛·米。传动方面提供6速手动及6速自动变速箱可选。此外，搭载2.5T发动机的2015款车型也将继续销售。

据美国《汽车新闻》报道，某中国著名车企本月已不止一次出价想要收购菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），收购金额略微高出FCA市值。一名知情人士表示，因提供的收购金额不够“大”，FCA已拒绝。

与此同时，另有其他知情人士分别透露，多家中国车企正为潜在收购FCA而积极努力，并曾就收购一事与美国零售集团的代表会晤。此外，一名知情人士透露，FCA高层已到中国与长城汽车进行会面；而上周，中国代表团也出现在FCA位于密歇根州奥本山的总部。

关于是哪家车企希望并且能够收购FCA，目前尚不清楚。不同的消息来源给出了不同的信息，其中包括东风汽车、长城、浙江吉利控股集团和FCA在华合作伙伴广汽集团。

援引一名知情人士的消息称，FCA旗下高利润品牌Jeep和Ram以及克莱斯勒、道奇、菲亚特都很有可能被出售，而玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧被一同收购的可能性较小，极有可能向法拉利一样被剥离。

事实上，两年前，FCA就开始寻找收购者。至于两年后才有中国车企抛出橄榄枝，《汽车新闻》认为，FCA的全球布局和产品质量（尤其是Jeep和Ram）比较符合中国政府设定的投资标准。

2015年底，FCA想要与通用合并的计划被拒，与大众建立联系的意图因大众作弊门而被迫终止。之后，马尔乔内开始将注意力转向内部，考虑吸引不了潜在合作者的原因。2016年初，马尔乔内开始采取变革措施，希望能够吸引外部收购者，尤其是亚洲车企和大众集团。