大家好,我是薛涛,听到这首歌,大家第一想到的就是上海滩了,今天呢,我们就一起来分享一下上海的水上旅游代表——外滩风情满满的黄浦江水上旅游。
黄浦江,一
条携满经典的历史之河,承载着上海走向世界的深厚底蕴。自1843年上海开埠起,这里千帆竞过,实业兴盛。上世纪30年代,它将一个名不见经传的小渔村,带入了世界重要港口城市的行列,江畔闻名遐迩的万国建筑,铭刻了那个时代的缩影与繁华。黄浦江是上海城市的象征,她哺育了上海人民,带动了城市发展,孕育了海派文化。黄浦江两岸承载着上海历史,凝聚着城市文脉,她的变迁史,也是一部上海城市的发展史。
上海黄浦江水上旅游的起源可以追溯到十九世纪三十年代,在当时半殖民地半封建的社会背景下,在上海的权贵阶级和上流人士中流行一种乘坐游船在黄浦江上纳凉休闲的交际活动,这便是上海黄浦江游览的雏形。1979年,由上海轮渡公司改造的“浦江游览”号双体游览船(因外形釆用中国传统的龙舟设计,被上海市民称为“龙船”)投入市场供游客乘船在黄浦江上观光游览,这标着黄浦江水上旅游市场的正式形成,自此黄浦江畔也逐步成为中外来沪游客“必看、必游”项目和市民休闲好去处,经历70年发展历史,黄浦江水上旅游业已成为国内水上旅游行业的主要代表,2006年游客量达到300万人次,2010受上海世博会影响,当年游船接达到峰值(432万人次),是上海都市旅游的重要组成部分。
作为一种新型的、符合人们对环保、低碳、休闲、舒适需求的旅游方式,黄浦江水上旅游日益受到中外游客青睐,特别是在跨黄浦江两岸举行的“中国年上海世界博览会”上,黄浦江游览船被开创性的纳入世博交通体系之中,为中外参观者提供了一条兼具游览观光的世博水上通路,就此黄浦江水上旅游的发展迈向了一个全新的起点。在业务经营方面,截至 2014 年底,黄浦江游览营运企业共有9家,游船33艘、11336 客位;游览码头企业2家,其中1家为纯码头企业(7个公共经营性码头),1 家为游船、码头兼营企业(1 个公共经营性码头)。项目多样,除观光游览外,还有文艺表演、餐饮服务,还可举办大型酒会、水上派对等。在经营的业务中,游船观光业务占78%,游船包租占13%,特色经营5%,其他业务如公务接待占到了4%。
目前,黄浦江旅游年接待游客量超过300万。自2000年起,年客流量呈逐步增长的趋势。2004年后,因为新建船舶陆续投入市场,客流有了明显的提升,迎来了黄金发展期。2006年,年接待游客数量首次超过300万人次。2008年受年初雪灾和“5. 12汉川特大地震”等自然灾害影响,客流有所回落,2010年上海举办世博会,黄浦江水上旅游市场迎来了年客流最大值432万人次。
从客源结构上来看,游客呈现出团队多、散客少、白天客流少、夜游客流大、高峰客流量大、客流量分布不均衡的特点。游客来源主要由个部分组成:观光散客、旅行社组团游览、单位团体游览、商务包船。游客主要以团队为主(包括旅行社组团、单位团体和包船),约占85%左右,散客约占11%左右。
从游客客源地来看,外省市游客居多,约占70%,境外游客约占20%,上海本地游客约占10%左右;从游客客流量月度变化情况来看,客流量随季节变化特征明显,一年中5月、8月、9月、10月为四个客流高峰月份,4到10月的客流量约占到全年客流量的70%左右;从日游览时段来看,白天游客少,夜游游客多,高峰时段晚上6点到10点的客流量占全天客流量的70%左右,夜间客流量非常集中。
2000-2011年黄浦江水上旅游市场年客流量
数据来源:上海市交通运输与港口管理局
目前黄浦江水上旅游产品主要有两类,一类是观光产品,一类是包船航班。
观光产品就是指仅让游客乘坐游览船,观看两岸风景,没有娱乐表演,也没有餐饮服务,被游客戏称为“清江游”。观光线游船航班工作日周转率9次,发船间隔1个半小时;周末周转率12次,发船间隔1小时。 黄浦江的精华游航线,航程约一小时,这条航线接待的游客接近黄浦江水上旅游游客总数的八成。
经典观光游船产品
多为长在30-50米、宽在10-20米之间大型游船,容纳人数在300-700人之间,游览时间在50分钟左右,间隔一小时左右。
经典游(原清江游)航班时刻表
黄浦江水上旅游经营着19艘特色游船,分为游艇(12人左右)、100-200人游船、300-400人游船和400人以上游船,包船产品按载客量分为
300客位、400客位、200客位和10客位小型包船等几种类型,另有少量600客位大型包船,可容纳10-30桌餐。
主要提供
公司年会包船、年夜饭、船餐、游轮婚礼、新品发布、商务会议、商务宴请等多种包船服务,这些包船服务一般按小时收费,每小时从10000元-30000元不等,附加值高,特色游船业务经营也由此成为黄浦江水上旅游鼓励发展的方向。
政府为鼓励船公司开发更多特色游船业务,对浦江游船也同时开展星级评定。
特色包船产品
建设黄浦江水上旅游公共游船码头,是黄浦江两岸实施综合开发“重塑景观、转换功能、延续历史、生态环保、以人为本”之理念的重要体现
。十六铺则以其独特的区位优势和深厚的历史文化积淀,成为黄浦江水上旅游公共游船码头整体规划中最重要的主码头,得以先行启动建设。目前黄浦江码头形成了以十六铺码头为核心的一主多辅的游船码头体系,有大达码头、十六铺码头、秦皇岛路码头、其昌栈码头、复新码头、东方明珠码头、公平路码头七处共计22个游船泊位。
十六铺码头图
新十六铺码头要打造为上海水上旅游中心
十六铺码头共分5层,共12个泊位和6个登船口。
1楼是观景平台和亲水平台。B0层是下沉式广场和登船通道,B1层主要是售票大厅和候船大厅,B2层主要是商场和餐饮,B3层主要是停车场。
同时这里拥有3000 ㎡的商业配套服务区,包括红区、黄区、蓝区和水景吧。
红区
:主营餐饮,1600 多㎡的餐饮大厅内,百种美食任游客享用;
黄区:
为购物区,750 ㎡ 约30 个商铺,经营各种土特产、小百货、服饰、旅游纪念品等,是游客到达码头的必经之地;
蓝区:
为游客候船和快餐区,既可作候船休息之用,也为游客提供便捷美味的快餐服务。
水景吧:
水上旅游集散中心有5个各色各样的临江水景吧,即使不坐船,坐在水景吧中喝喝咖啡、看看浦江两岸美景也是一种享受。
黄浦江作为上海的城市名片,在水上旅游中已呈现出不一样的都市风情,未来也将成为世界级的旅游精品。
好了,今天关于黄浦江的水上旅游的内容就跟大家介绍到这里,感兴趣的朋友可以继续深入了解,我们下次再见!
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