并非所有航空公司都会通过超售来对抗空座问题。捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corp.)就从不超售机票，该公司遵循着其创始人的信条：每一位乘客的座位都应得到保障。鼎鼎大名的delta航空公司在超售机票的情况下，选择的是让旅客“竞标”来决定自己的如果让出座位将获得的补偿金额，delta在众多自愿让座的乘客中选择金额最少的那位或几位进行补偿。
延伸阅读：美联航事件最近有了新进展，
受害医生聘请大牛律师助阵，情节峰回路转！
来源：法务之家（ID:law114-com-cn）
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1、
简单回顾
4月9日晚，美联航因为安排自己4名员工，将69岁的华裔医生暴力拖下飞机，导致他血溅机舱的事件越闹越大。短短一天，白宫请愿超过20万人签名，签名人数排名第5。
被强行拖下超售的美联航班机的乘客大卫·陶
(David Dao)
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2、
川普总统发话
据苹果日报报道，川普接受《华尔街日报》访问时，对联航溅血事件，他直呼
"恐怖喔"(horrible)
。
川普说，与其要求航空公司取消超卖机位的生意手段，还不如要求航空公司应该为超卖航班的乘客，提供无上限优惠，吸引乘客让出机位。
川普说：“这里有一个重点，那就是要乘客离开飞机。航空公司的格调应该要再更高，而不是随机地告诉你‘你给我下飞机’，这太糟糕了！”
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3、
美联航CEO发誓不再发生类似事件
据美国之音报道，美联航首席执行官奥斯卡·穆诺茨星期三接受电视采访，试图平息众怒。穆诺茨誓言这类事件“绝不会再次发生”。苹果日报报道，他日前也承认，乘客不应该受这样的"虐待"，也为此事道歉，但穆诺茨没有表态要为此负责下台。
据美国之音报道，在越来越大的压力之下，穆诺茨在接受美国广播公司新闻节目(ABC NEWS)采访时，态度与之前相比显得谦卑了许多。他不断向被拖下飞机的乘客大卫·陶(译音，David Dao)道歉，并保证不会再动用安全人员赶走乘客。他说：“我们不能那样做。”
穆诺茨的语调与他之前的一些表态形成鲜明对照。很多批评人士说，他之前的表态像是走过场，甚至说那名乘客“态度敌对并干扰秩序”。
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4、“王炸”！
著名律师做辩护
美联航驱逐乘客事件持续发酵中，
据香港东方日报报道，大为·陶现时仍在芝加哥医院留医，他已聘用两组组律师代表他，状告联合航空。他分别聘用了专精企业法及航空业法的律师，相信会向联合航空追讨数以千万港元的赔偿。
那么这两组律师都是什么背景？有何过人之处？
在
大为·陶的声明信中，
一下出现了两个芝加哥“Super Lawyer”：托马斯·德米图洛和斯蒂芬·戈兰。前者专攻航空人身伤害，后者则是企业法规高手。
双雄联袂堪称“王炸”，如此看来陶医生这次是动真格了。
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托马斯·德米图洛
托马斯·德米图洛(Thomas A. Demetrio)是美国Corboy & Demetrio律所联合创始人,他在律师业界真可谓的拿奖拿到手软;托马斯擅长代表客户处理医疗疏忽，产品责任和飞机坠毁方面的案件。
截止到2017年，他已经为客户协调争取累积超过
10亿美元理赔金。
相信没有哪个企业愿意在对手律师席上看到他的出现。
托马斯·德米图洛
和所有传奇律师一样，这位Demetrio先生的诉讼记录据说
“从来没有输过”，
而这仅仅是他成为传奇的部分原因，
更重要的是：他曾代理顾客争取在伊州最高法院中，取得了最高纪录的个人伤害案赔偿金。
在2010年德米图洛更是获得了“伊利诺伊州陪审团裁决记者/出版辩护律师”两个卓越奖：一个是伊利诺伊州最大不当致死索赔案件之一(2525万美元)，另一个是自1990年获得超过五个500万美元赔偿数额案件。
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斯蒂芬·戈兰
斯蒂芬•戈兰（Stephen Golan）是美国Golan Christie Taglia律所管理合伙人，专业领域是公司法、并购交易。
斯蒂芬•戈兰
在2005至2017长达12年的时间里，斯蒂芬一直稳稳的美国律师协会超级律师(Super Lawyer)名单里，这意味着
他是全美律师中前5%的顶尖好手，
每年经他服务的公司价值超过5亿美元。
