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电车汇
消息：1月17日，长安汽车发布公告称，一汽、东风、长安、兵装集团以及南京江宁经开区签订协议，共同发起设立T3科技平台公司，注册资金高达160亿元。其中，一汽出资40亿元，持股比例25%；东风出资40亿元，持股比例25%；兵装集团出资35亿元，持股比例21.875%；长安汽车出资5亿元，持股比例3.125%；江宁经开科技出资40亿元，持股比例25%。
长安汽车公告称，此次的交易目的是汽车产业向智能化、新能源转型升级是大势所趋，通过联合组建整车技术研发公司，可以进一步加强技术研发。长安汽车投资T3科技平台公司可以整合优质资源，打造前瞻、共性、核心技术开发及投资平台，参与产业相关标准的制订，满足公司发展战略的需要。
不过长安汽车自称此次合作也存在一定风险，T3科技平台公司的业务范围定位于前瞻技术，部分细分领域在世界范围内仍然处于早期发展阶段，在技术路线选择、实现路径等方面存在一定的不确定性。
T3科技平台公司将通过自主研发与投资并购相结合的方式，获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术。
T3这个名称，实际上早在2017年12月1日就被提出，彼时一汽、东风和长安签署战略合作框架协议，T3科技平台公司筹备组就在同年的12月17日成立，在2018年12月21日，兵装集团、一汽、东风、长安在北京签署《T3科技平台公司合资合作意向协议》，到如今，T3科技平台公司正式宣布成立。
这意味着，一汽、东风和长安的战略合作，进入了深水阶段，三方将会共同研发汽车智能化、网联化和电动化的基础技术，这样有利于降低三方的研发成本。
值得一提的是，此前一直传闻的三大国资委下属车企合并的消息，并且在2018年5月份，三大央企开启了一轮人事换防，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东将前往兵装集团任职，东风汽车有限公司执行副总裁、党委书记雷平则进入一汽担任副总经理一职，而一汽集团总经理助理尤峥转战东风公司担任副总经理。在兵装集团官方网站上，原本在一汽负责商用车的副总经理董春波已经列入管理团队。
T3科技平台的成立可以理解为一汽、东风、长安在T3整体项目合作上的扩展和延伸。2017年12月1日，一汽、东风、长安共同签署了战略合作框架协议，协议规定，三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。截止目前，三方在出行、物流、技术三大方面的联合行动已经先行展开。
2018年7月6日，三方在武汉举行T3物流战略合作签约仪式，致力整合T3物流各方优势资源，打造一个遍布全国的、开放共享的、社会化的汽车物流网络服务平台。
2018年7月15日，三方又在南京正式签署移动出行意向协议书，合资组建T3出行服务公司。
2019年3月22日，三方联合苏宁、腾讯、阿里等多方企业在南京正式签订合资协议，共同成立T3出行公司。同时，T3出行与南京市江宁经济技术开发区正式签订投资协议，T3出行公司落户南京江宁。目前，T3出行已登陆南京、武汉、重庆、杭州、长春、广州等城市，主力车型为长安逸动EV460。
汽车行业的大合作趋势越发明显，除了一汽、东风、长安组建T3科技平台，在2019年12月23日，作为地方国资委旗下车企的代表，上汽集团和广汽集团宣布签署为期5年的战略合作协议，根据上汽和广汽的战略合作框架协议，双方将在联合开发核心技术、共享产业链资源、聚焦新商业模式、合力拓展海外市场四个方面进行合作。
成立T3科技平台公告原文如下：
