之前美联航暴力驱客一事闹得沸沸扬扬，如今终于大结局了，受伤的越南裔乘客的代理律师宣布，他们已经和美联航和平协商达成赔偿协议。网传居然赔了1.4亿美元？？？然而事实并非这么简单，真相也并非如此！
大家一直关注的美联航暴力拖拽乘客下飞机事件，终于有最新消息了。
此前，美籍越南裔医生陶大卫（David Dao，译音）遭到航警粗暴对待的视频曝光后，美联航遭千夫所指！
当地时间4月27日14点（北京时间28日凌晨3点），据Buzzfeed等报道美联航航与 David Dao 先生双方达成庭外和解。
David Dao 的律师称美联航的 CEO 「勇于承担责任」，并呼吁其他航空公司向美联航学习，学习他们做出的改进。
以下是和解书申明：
和解书要求对外保密赔偿金额，但传闻说是1.4亿美金！
微博大V”谷大白话”发布了类似消息。随后，有多名网友在其微博评论称，赔偿金额是1.4亿美金，有的称是听美国同学说的，有网友“i-is-scoop-rice”则称，今早学校传的可靠消息，Oscar Munoz（即美联航CEO）是学校校友。
一听是1.4 亿！还 美 金！！于是，吃瓜群众立马不淡定了，纷纷表态：也想挨打。
网友总结
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1、还是要坐美国的飞机；
2、挨打也要挨老外的，被中国人打没用；
3、遇到不顺的事还是要抗争（如果不抗争，乖乖出去了，不用拖走，哪会有那么多赔偿？）
段子手开始活跃，“美联航的飞机中，乘客们在争吵：先打我，先打我”、“美联航最新广告词：选择美联航一夜暴富不是梦” 、“我能想到最浪漫的事，就是被美联航揍一顿” ……
猎豹傅盛 也凑了下热闹，表示，“我得收回猎豹员工出差不坐美联航的决定，要鼓励大家坐，坚决不下机。”
朋友圈微博里到处都是也希望被美联航打！
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@五更俄耳甫斯：说的我好想挨打，他们这是随机选人送必中大乐透啊。
@幻夜流云：现在去挨打还来得及吗？
@Yuri酱不是小宇哥哥：第一次这么希望被人打一顿 打一顿换1.4亿也值了
@卷心菜大妖怪：太无情了。这样就造就了一个亿万富翁。
@达尔文写完进化论突然一拍大腿说：…打我！美联航打我！
除了等着买飞机票挨打的
还有人担心赔偿金问题烂尾。。
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@phoenix113：给你1.4亿代金券怎么办，是不是打算当传家宝子子孙孙用下去啊
@Yohkoo：1.4亿q币也是大发啊
@婷婷家的阿宅：一万代金券？然后一次用50，一年作废的那种？
@北冥有带鱼：代金券，消费满2亿可抵扣一亿
@厉害了我兔：哈哈哈哈哈哈旅行代金券！让他继续上去 继续挨打么
还有人酸酸地表示了对这部“美剧”的不满
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@叶潇Leaf：...就像追了半年的美剧突然完结，主角怎么没得都没说，烂尾了...
@我的名字叫孙悟空：我啤酒都买好了，准备庆祝美联航倒闭的，居然和解了
@一条眼神深邃的狗：想起一句话，“这世上几乎所有的矛盾和纠纷都是因为钱没谈拢”。。。。。
不过，1.4亿美金的说法都是中文消息，未看到国外媒体就赔偿金额的报道。在所有的正式新闻报道中，都清楚的提及，乘客陶大卫已与美联航达成和解，但未透露具体和解金额。
传闻1.4亿美金的赔偿额大多来为微博网友评论。另一个社交媒体上，微信的一些媒体公号也迅速注意到上述网友的评论，并及时跟进引述，抢发热点。于是，1.4亿美元的赔偿额，就人尽皆知了。
所以，美联航与乘客和解是真，但传闻1.4亿美金的赔偿额，则很大概率为假。
传闻1.4亿美元的网友“i-is-scoop-rice”或已经悄悄改名，并将所有的微博一一删除。
另一名网友“夜静风声起”，也应该删掉了相关微博，其页面显示上一条微博，为4月26日。
传闻的源头都删除了相关内容，这意味着什么？是不是担心信息不真实，相关博主为免责，与此划清界限？
国外没有任何官方媒体报道了具体赔偿数字，也没有任何“网传”的消息出现。（如图：各大媒体都是报道“庭外和解”的内容而已）
《纽约时报》的报道
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《CNN》的报道
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《NBC》的报道
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《每日邮报》的报道
在美联航今天发出的公开邮件中（截取部分），唯一提到的数字，就是对于乘客重新订票激励金额的提高（见下文中红框段落），没有任何关于赔偿的数字。
查询对于此事的新闻报道，目前涉及到赔偿金额的，只有之前和案件无关的一些法律观察员的说法，比如总部设在芝加哥的律师特里·沙利文（Terry Sullivan）曾表示：美联航方面可能愿意支付高达500万美元的赔偿，来摆平这件事。
美联航公布的2017年第一季度财报显示：其一季度利润仅9600万美元。这主要受燃油成本上涨、劳动力成本上涨的影响，与3411航班事件关联不大。（数字来源：Business Insider）
也就是说：如果美联航这次的赔偿金额真是1.4亿美元，意味着其一季度的利润全部给David Dao还不够，还得追加4000多万美元！
“网传”的1.4亿美元是什么概念？目前一台波音737飞机，最贵的也就一亿美元出头（如下图，据：波音公司官方微博）
也就是说：美联航要赔偿给David Dao一台客机，还不够！
统计显示，航空公司不喜欢闹上法庭，95%以上的案件最终都是以和解了事。而赔偿金额保密是一种标准的做法，因为航空公司不会愿意外界知道自己在上一次赔偿中支付的金额，免得在类似诉讼或申诉中处于被动。
换句话说，既然是庭外和解，具体的赔偿数额就会严格保密。如果外传，这个赔偿也许就不存在了！
对于这件事，其实国外网友也在猜测，到底赔偿了多少，绝大多数人认为，是美元七到八位数的金额。
还有人搞调查让大家投票，但最多也就是假设2000万美元，看来胆量还真是不如国内一些人大啊。
虽然人们也对美联航会遭至天价赔偿，有过预期。比如此前有律师称，机票超售在美国很普遍，遇到陶大卫这种情况，乘客可申请精神伤害赔偿，通常是医疗费的三到四倍；乘客还可据此申请惩罚性赔偿，可申请精神伤害赔偿10倍以上的数额。算下来，理论上乘客可申请的赔偿在500万美元左右。即便双方最后选择和解，乘客也有望拿到100万美元以上的赔偿。
这次不仅有超售，还有被暴力拉下飞机，以及引发的巨大舆论风暴，赔偿应该远多于以往，但现在1.4亿美元的天文数字，仍然超出了人们的合理想像。
很多人都拿陶大卫请的顶级律师托马斯·德梅特里奥来说事，认为该律师经验丰富，后者专业领域是航空管理法，可以帮助陶大卫拿到天价赔偿。
陶大卫雇请的律师：Stephen Golan(左)和Thomas Demetrio(右)
但根据当地媒体称，托马斯·德梅特里奥以代理人身伤害赔偿案著称，曾为受害者赢得上千万美元的赔偿金，而他参与的一起美式橄榄球球员集体索赔案的赔偿金额高达１０亿美元。
简单来说，托马斯·德梅特里奥的个人最佳战绩，也只是帮助受害者赢得上千万美元的赔偿金。至于后面那次10亿美金，很明显不适用于陶大卫这种情况。且在国际航空业发生的赔偿案例中，即便是空难，也顶多是几百万至千万美元。
所以，1.4亿美金传闻极大概率就是个假新闻，大家还是别去美国找挨打了吧，万一被打脸了呢？
来源：“中国青年报”微信公众号、“辟谣大叔”微信公众号、“INSIGHT CHINA ”微信公众号
综合来源：蓝媒汇旗下“记者站”公号（ID：izhezhan 作者：魏晓）、齐鲁晚报（ID:qiluwanbao002 ） 、钱江晚报（ID：qianjiangwanbao）、这里是美国（ID：America_hq）、金融圈（ID :jrjclub）、卓睿生活(ID :Love-FS0757)、MyHomeLoan、@英国那些事儿、微博
