19 世纪的城市公园运动和 20世纪的开敞空间规划浪潮之后,美国建成了大量的公园和开敞空间。然而,这些绿地之间相互独立、分散,缺少系统性的连接,为了将这些分散的绿色空间连通起来,美国从 20 世纪中叶开始,对各类绿地空间进行了连通尝试。20 世纪 70年代开始有了“绿道”(Greenway)概念。随着现代绿道运动的开展,美国杰出的公园规划师——弗雷德里克·劳·奥姆斯特德(FrederickLaw Olmsted)是绿道这一概念的发明者。奥姆斯特德在 1865 年编制的大学校园和邻近街区规划中,首先提及两项“绿道”要素。一是将位于大学上方的草莓溪山谷(Valley of Strawberry Creek)作为公共公园地,使其沿线充满驾驶和步行的愉悦,并在峡谷的顶端以一个观景点结束旅途。二是建议通过穿行山地的机动车道将校园和奥克兰连接起来,并提供愉悦的风景体验。这些概念的提出可以看作是绿道发展历程的起源。
第一本综合研究美国绿道的出版物《美国绿道》的作者查尔斯·
利特尔(Charles E. Little),在该书中首次对绿道概念进行了全面梳理。认为美国的绿道项目多种多样,变化万千,这主要归功于人类的聪明才智以及变化万千的地形地貌,于是绿道主要的含义也就出现了,即
绿道是以保护线形廊道为基础的一条自然、绿色的道路,这些线形廊道能够改善环境质量和提供户外游憩。
绿道主要包
括五种类型 :城市滨河绿道,游憩绿道,具有生态意义的自然廊道,风景和历史路线,全面的绿道系统或网络。
作者:(美) 查尔斯·E·利特尔著
出版社:中国建筑工业出版社
出版时间:2013年01月
此后,绿道概念被广为接受,绿道的规划和实施也开始大量出现,成百上千条的绿道被规划和建造。正如 1987 年美国总统委员会报告对21世纪的美国作了一个展望 :“
一个充满生机的绿道网络……,使居民能自由地进入他们住宅附近的开敞空间,从而在景观上将整个美国的乡村和城市空间连接起来……,就像一个巨大的循环系统,一直延伸至城市和乡村。”
风景道(Scenic Byway)概念起源于美国。这种特殊景观道路源
于规划设计者为处理交通、景观、遗产保护和游憩等多功能有机结合而进行的不懈努力。针对风景道的定义,美国交通部 1991年的一份关于风景道的报告中曾指出:“给出风景道一个明确的定义是相当复杂和困难的。”美国作为风景道的发源地、主要实践地和研发基地,依据 1995年提出的保护和促进风景道发展的官方推广计划——国家风景道计划(National Scenic Byway Program,NSBP)
,
风景道的定义为:一条土地所有权公有的,具备风景、历史、休闲、文化、考古和(或)自然等六大品质的道路,该道路不单指道路本身,还包括道路两边视域范围内的廊道风景,并且该道路要通过立法或官方声明来认定。
美 国 建 立了由 国 家 级 风 景道(包括泛美风景道和国家风景
道两大类)、州级风景道和地方级风景道构成的美国国家风景道体系(American National Scenic Byways)。绿道(Greenway)、文化线路(Culture Routes)、 遗 产 廊道(Heritage Corridors)、 风 景 公路(Scenic Highway)、风景驾车道(Scenic Drive)、风景线路(Scenic Routes)、风景路(Scenic Roads)、自然风景路(Natural Beauty Roads)、公园道(Parkway)、历史路(Historic Roads)等等各类道路,都可以通过申请,按照国家风景道计划制定的标准,经过官方认定后,成为国家风景道体系中的一员。
美国加州一号公路风景道 文彤 / 摄
内在品质是国家级风景道评估体系中的核心标准,包括自然、景观、文化、历史,考古和游憩等六大品质。在美国国家风景道体系中,历史、文化品质的风景道占据最大的份额,说明了美国对具有历史、文化品质的道路保护和发展利用的重视,例如,大河路(Great River Road)、国家历史路(Historic National Road)、
66 号历史路(Historic Route 66)、哥伦比亚河历公路(Historic Columbia River Highway) 和林肯路(Lincoln Highway)等等,都是声名显赫的历史文化型风景道。
游径(Trail)目前尚无统一的界定。
美国国家游径系统(National Trails System)主要负责单位之一的国家公园管理处(National Park Service)将 “Trail”定义为:一条用于步行、骑马、自行车、直排轮、滑雪、越野休闲车等游憩活动的通道。
“Trail”在国内通常被翻译为“步道”、“小径”、“小道”等。但考虑到“Trail”不只是用于步行,还可以是骑马、骑山地车、骑自行车等,此外若译为“小径”或“小道”不能较好地体现“Trail”游憩方面的功能,作者将“Trail”译为“游径”。
综上可见,绿道、风景道、游径三个概念都较为宽泛和多样,三
者间互有重复、联系和包含。绿道概念最为宽泛,既可以是道路也可以是自然廊道,同时还可以是游径。
风景道概念则相对狭窄些,仅为能够通行机动车的、具有较高自然、景观、文化、历史、游憩等品质的道路。按照美国国家风景道计划提出的评价标准,具有较高自然、景观、文化、历史、游憩等品质绿道(Greenway)(绿道中的道路部分),经申请和官方
认定后,可以成为国家风景道体系中的一员,成为风景道。
当今的中国绿道、风景道和游径建设正在如火如荼地展开。对国
外理论和理念进行引进,还要对其进行本土化改造,更重要的是要面对中国绿道、风景道和游径等发展实践,积极进行自主性学术研究,以推进绿道、风景道和游径规划、建设和管理在中国的发展。