厉害了！北京5条地铁线路传来新消息！

（一）线路信息

根据此前招标公告及此次招标计划：11号线二期工程线路 全长约18.924公里， 全部为地下线， 新建首钢车辆段1处 。从走向上看，11号线二期是一条横向线路，自西向东先后穿越 石景山、西城、丰台 等城区。

（二）设站与换乘

设站14座，其中换乘站6座。 目前，11号线二期的部分站点也已经确定，包括 新首钢站，衙门口东站、吴家村站、小瓦窑站、万丰路站、莲花桥站、马连道站、丽泽商务区站 等。其中新首钢站为起点站， 莲花桥站可换乘10号线，丽泽商务区站可换乘14号线和16号线 。

（三）重要作用

地铁11号线二期对于 改善城市西部地区的交通出行 具有重要作用。

（四）目前进度

11号线二期正在紧锣密鼓地推进前期工作， 一体化规划方案 正在最后的深化完善中。

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（一）线路信息

根据此前招标公告及此次招标计划：地铁7号线三期工程分为8个标段，线路全长约6.451千米，共设车站4座，车站建筑面积约79940m²，建设地点均为海淀区。

（二）设站与换乘

线路南起 北京西站 ，北延伸至海淀区的 万寿寺站 ， 全长约6.45公里，设站4座 ，分 别为北京西站、军事博物馆站、航天桥站、万寿寺站。

项目建成后，乘客将可在军事博物馆站换乘1号线，在万寿寺站换乘16号线。

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（一）线路信息

根据此前招标公告及此次招标计划：“丽金线”是北京轨道交通三期规划中的重要线路，南起丰台丽泽金融商务区内的东管头南站，北至西城区金融街地区的灵境胡同站， 全长12.96公里，设站8座 ，均为地下站， 拟设永合庄停车场1处 。线路与房山线衔接，串联起丽泽商务区和金融街两个金融商区。

“丽金线”是房山线的北延线路：

按照北京轨道交通编号命名的排序， 北京轨道交通25号线对应的是目前更为公众熟知的房山线，而“丽金线”实际上是房山线的北延线路， 也是北京轨道交通25号线的三期线路。

（二）设站与换乘

✅设站情况

25号线三期（丽金线）共设8座车站，南端的 东管头南站 为25号线（房山线）的既有车站，北端为 灵境胡同站 。

此前25号线三期（丽金线） 系列工程设计、勘察招标公告提到了6座车站，分别为 丽泽商务区站、鸭子坊街站、广安门内站、金融街西站、金融街站、灵境胡同站 ，同时还将新建永合庄停车场。其中，金融街地区的设站十分密集，将更方便区域内交通出行，金融街西站至金融街站间距仅519米，金融街站至灵境胡同站间距仅775米。

✅换乘信息

👉东管头南站可换乘地铁房山线、16号线；

👉广安门内站可换乘地铁7号线；

👉灵境胡同站可换乘地铁4号线。

最值得期待的是丽泽商务区站。 这一站可换乘地铁14号线、16号线，还可与建设中的大兴机场线（北延）换乘，与规划中的11号线（二期）换乘， 未来将实现14号线、16号线、11号线、25号线（房山线、丽金线）和大兴机场线在丽泽商务区站的五线换乘 。

（三）项目建设意义

未来，“丽金线”建成后，如果与房山线贯通运营，届时， 房山进入中心城区也将更加便利。 目前，“丽金线”的各项建设准备工作都正在加速推进中。

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日前，北京市基础设施投资有限公司网站对《北京轨道交通15号线东延线路一体化规划方案》进行公示。根据方案， 15号线东延段全长约2.9公里，将从俸伯站向东延长至顺义区南彩站 ，覆盖顺义区南彩组团。规划南彩站也是一座新建站。

图源京投公司官网

（一）东延线路

✅ 起自 现状15号线俸伯站；

✅ 东至 顺义区南彩站。

线路长度： 线路沿顺平辅线敷设，全长约2.9公里， 全部为地下线。

新建车站： 1座，即南彩站

设计最高运行时速： 100公里

编组方案： 采用B型车6辆编组

（二）项目重要性及作用

1.重要性

北京轨道交通15号线东延，是国家发展改革委批复的北京轨道交通第三期建设规划项目之一，是轨道交通线网中的地铁普线，覆盖顺义区南彩组团。

2.作用

项目的建设，可进一步加强顺义河东地区与中心城区的便捷联系，支撑顺义创新创业发展轴向河东地区拓展。

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招标计划中显示：北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程 南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别通过出入线与 5号线宋家庄站、10号线成寿寺站 衔接。

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轨道交通1号线支线工程是服务于丰台河西地区的重大民生项目，也是服务京西生态公园项目的重要配套项目；项目西起丰台河西的青龙湖东站，北接石景山区1号线八角游乐园站， 线路全长约19.9公里，设9座车站 ，全地下敷设， 总投资168.55亿元 。

图源京房字

（一）线路长度

M101线一期工程线路全长约 19公里，均为地下线。

（二）起终点

起点位于通州商务园北部的 商务园站， 终点位于张家湾设计小镇东部的 张家湾东站。

（三）车站信息：

M101线一期共设 车站14座， 都是地下车站，平均站间距约1.4公里。

14座车站中 换乘站有6座， 可与5条城市轨道交通线路换乘，分别为M6、M102、M103、M104、R1；与5条区域快线/市郊铁路换乘，分别为通密线（S5）、副中心线（S1）、平谷线（S3）、新城联络线（S6 战略预留廊道）、新城联络线（S6）。

图源北京通州发布

（一）线路信息

19号线二期工程（北延及北延支线）是既有19号线一期工程向北的延伸线， 全长约24.2公里，共设7座车站 ，包括北延线路和北延支线。

✅ 北延线路： 南起一期 工程牡丹园站，北至市郊铁路东北环线生命谷站，包含北延主线及北延联络线两部分，全长约17.1公里，其中地下线16.8公里、地面线0.3公里， 设站6座 。

✅ 北延支线： 由主线上 清桥南站接轨，北至清河站，全长约7.1公里，全部为地下线， 设站1座 。其中，清河小营桥站、清河站及前后约4.2公里区间土建工程已纳入其他工程先期实施。

图源北京发布

（二）换乘情况

根据此前公示的19号线二期工程示意图：

19号线二期工程拟设 5座换乘站 ，将着重加强回天地区的轨道交通网络密度，并为地铁昌平线、13号线减负，北延主线和支线与 昌平线、13号线 都将实现两次换乘交会。 此外，与 市郊铁路东北环线 也将实现两次换乘。

✅ 北延主线： 将在生命谷 站换乘市郊铁路东北环线、在新龙泽站换乘13号线与东北环线、在清河小营桥站换乘昌平线、在北沙滩站换乘15号线。

✅北延支线： 将在清河 站换乘13号线和昌平线。

（三）开工与建成

计划于2025年底开工， 2029年底建成。

（一）线路信息

规划显示： R4线一期北段工程 南起管庄路西口站，北至燕京桥站 ，全长 约21.3公里 ，其中涉及顺义区13.4公里、朝阳区6.2公里、通州区1.7公里。

图源北京交通广播

设站与换乘：

这一段共设 5座车站 ，自北向南分别为燕京桥站、临河站、中德产业园站、3号航站楼站、管庄路西口站。

按照规划：

✅在管庄路西口站可与 3号线 衔接；

✅在3号航站楼站可与 首都机场线 换乘。

（二）开工与建成

R4线一期北段工程计划于今年开工建设， 预计2029年底建成。

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