新老司机看过来：高速公路这四种路段必须要当心

有车的小伙伴都知道高速公路上开车要比市区、国道等道路舒服的多，如果出门宁可绕一点高速也不愿意走下道。但是高速公路上车速非常快，稍不留心就有可能发生危险，所以高速公路上开车必须要当心再当心，今天小编就跟大家聊聊途径高速公路的四种特别需要注意的路段。

遇到施工路段早观察，必须降低车速慢通行

高速公路上开车必须要时刻关注前方标志，这不仅仅是为了防止错过路口、匝道，同时还要注意前方有没有施工 标志，如果遇到了就要提前减低车速，一般施工路段都有标明的时速，这也是为了安全才限速的，所以大家要理解。

施工路段本来道路变得狭窄，所以不能轻易超车或占用其他车道，如果要变更车道，必须要通过倒车镜、后视镜等观察前后车辆的情况，如果具备条件要打开转向灯快速变更车道。

弯道行驶不可空档滑行，且要控制速度

在高速公路的弯道处，其实其他的弯道也是一样的道理，驾驶人视野的注视点会落在弯道外侧远方的地点，这就容易对距离和弯度判断上造成失误，速度如果控制不当，车辆就可能会冲撞护栏或中央隔离带以及追尾相撞等事故。一般弯道处都有大的标牌指示不可空档滑行，所以进入弯道前除了按照规定限速行驶，还要严禁空档滑行。

转小弯的时候容易与侧面车辆刮碰，所以禁止在弯度笑的弯道超车。如果进入左转弯弯道，因为视距会变短，也要避免超车。

隧道路面湿滑，必须早减速谨慎驾驶

隧道内因为路面见不到阳光，通风条件一般都不是特别良好，导致汽车排放的尾气沉到路面形成油垢，尤其是雨天，隧道内油水混合让路面更加湿滑，此时车速如果过快，就容易发生侧滑。所以在车辆进入隧道前要先减速，并开启大灯，同时注意隧道前的信号灯。进入隧道以后更不要随意变更车道以及超车。

陡坡路段保持车距，巧用制动

遇到长陡坡的时候，需要长时间连续制动，这就容易造成制动性能减弱或是失效，因此引发的事故也是非常多的。尤其是遇到雨雪天气制动距离会增加，控车难度会更大。所以下陡坡必须要采取发动机制动与刹车制动相结合的方法来控制车速，还要切记不可空档滑行，不可超速行驶，必须要保持匀速慢行，且与前后车辆尤其是大车保持足够的安全车距。

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