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车顶载单车出游,竟被警察记分罚款?“4+2”出行究竟有多难?

微路况  · 公众号  · 汽车  · 2016-12-01 10:55

正文

随着人们生活水平的提高,开辆汽车出行自驾,已经不是什么新鲜事儿了。我们经常能够看到一些车主,将自行车架到车顶或者挂在车尾,“4+2”自驾出游。不过对于目前国内“七七八八”的地方法规,因为一不小心就容易违反交通法规,到时候交警的罚单就会打乱你骑行的兴致,得不偿失。

比如,前段时间,深圳交警就处罚了一起,因为车顶上搭载自行车的违章行为,理由是:“车辆整体高度太高,影响驾驶安全。”那么我们不禁要问了,我就想出门骑个自行车,怎么做才不违法呢?今儿就跟大家聊聊,“4+2”自驾游,怎么做才能不被交警盯上!

这位打算自驾去骑行的大哥,最后被记了1分,罚了200块


“4+2”自驾出行放哪儿最容易被罚?

情形1:自行车立放在车顶可以吗?

根据《道交法实施条例》第五十四条规定:机动车载物,装载的长度、宽度,不得超过车厢。载客汽车行李架载货,从车顶算起高度不得超过0.5米,从地面起高度,不得超过4米。

所以自行车直立放在车顶,当然不行啦!要不然深圳的那个老哥也不是因为这个挨罚了。

情形2:把自行车挂在车尾部如何?

根据《道交法》第十一条:机动车应该按照规定悬挂并保持清晰、完整,不得故意遮挡、无损。

如果放在车尾部,自行车就遮挡了号牌,还是不能放!当然,摘掉号牌挂在自行车,更不行了!因为你没有“按规定悬挂”!

情形3:自行车放在挡风玻璃处如何?

还是根据《道交法实施条例》第五十四条,机动车载物不能长、宽,不能超过车厢!并且,放在挡风玻璃出,也遮挡了车辆观察视线。在一些地方法规中,也可能挨罚!


所以把自行车放在挡风玻璃出,也是不行的!虽然目前有很多这样的车架,在网上出售,但还是建议大家谨慎购买!

情形4:把单车放在后座如何?

依旧是根据《道交法》第五十四条:载客汽车除车身外部的行李架和内置行李箱外,不得载货!所以放在车辆后座上,也是不允许的!

怎么把自行车放车里,才不被罚!

国家为了我们的安全着想,真是规定的好严格啊!但是我们真心想“4+2”出门自驾骑行,那么怎么办呢?怎么做才能符合法律法规呢?

土豪推荐】买辆挂车!拖着走!

如果你个土豪,那么你可以直接购买一辆客车专用挂车,用来放你的自行车。不过挂车也是需要上牌照的, 并且还有大小和承载重量的限制。

粗暴推荐】拆成零件!到目的地组装!

如果你自行车比较大,无法合法运输的话,可以选择最粗暴的方法——全拆了!把自行车拆成零件,然后到目的地再组装!虽然解决问题比较直接,但是比较费事耗力!

尝试推荐】平放在车顶

如果你自行车尺寸比较小,可以平放在车顶上,只要不超高,不超宽,就没问题!

墙裂推荐】“4+2”出行,最好选择折叠车!

相对于普通自行车, 折叠车占地面积更小!更方便携带!

“4+2”骑行文化需要各方面的支持!

其实看到这里,大家就能明白交警的处罚还是有法可依,并非故意刁难。之所以严查车顶载物,就是担心货物松动,造成意外。但同时可以看到的是,国外的“4+2”十分和谐,根本没有阻力。所以,在国内目前相关的法律法规还有待完善前,骑友们能做的是发出自己的呼声。

科普:到底什么叫做“4+2”出行方式?

“4+2”骑行,其实就是指“4个轮子+2个轮子”的出行方式。在国外是一种比较流行的出行方式。

为了避免交通拥堵,避免停车难的问题,很多人都选择开车到达一个距离目的地较近的地方,然后选择骑行的方式到达目的地。当然,这样的情况,可能还在国内因为还不常见,因为选择“骑行”,可能就会变成“人肉吸霾器”。

不过现在还是有不少朋友,在周末开着车,带着自行车,约上三五好友一起到城市周边郊区,呼吸清新的空气,享受骑行带来的快乐,品尝新鲜的农家蔬菜和美食,看自然未经雕塑的风景。

折叠车为什么是“4+2”出行的好伴侣?

相对于普通自行车来说,折叠车最大的优势就是占地面积小、重量轻,可以放在汽车的后备箱中,而且还不太影响到后备箱空间,无论是上班代步,休闲运动,自驾出游,都很方便。

KUPPER Rubik,一个10秒就能折叠的小车

比如一款名叫KUPPER Rubik 昆铂魔方的折叠“混合动力”自行车,就非常适合“4+2”的出行方式!

这款小巧的折叠车,3个步骤、10秒钟,就能完成折叠,而且车把和座椅都能够大幅度伸缩(身高120-185cm的都能骑),为的就是减少占用的空间,所以折叠后,折叠车的占地面积只有0.12立方米左右。

“混合动力系统”让骑行更轻松

这款小巧的折叠自行车,还是个“混合动力”——人电混动!当然,也有有个专用名称,叫做“VeloUP!威履!智慧动力系统”。

这套系统可以通过力矩传感器、踏频传感器、速度传感器,识别骑行者踩脚踏的力量大小、踏频,以及车辆速度,然后对这些数据进行运算处理,最终通过调动马达为骑行者提供辅助的电动力。

说起来这套系统的整体构架与“并联式混合动力发动机”类似,只不过在汽车上是“燃油+电”,这套系统是“人力+电”。

尤其是在起步、上坡和逆风时,这套VeloUP!威履!智慧动力系统能够判断骑行状态的变化,进而提供更为强劲的电动力,帮你克服难关!让骑行变得更加轻松愉快,不再是一个枯燥无味的“体力活”!

此外,这辆KUPPER Rubik昆铂魔方折叠款智慧电单车,还能够跟手机蓝牙联接,通过APP客户端,可以随时根据你的需要调节动力档位,查看实时速度、里程,以及定位导航等。更有意思的是,这辆车实现了“空中升级”,混动体验会越来越好。

“4+2”绿色出行,希望能够得到更多支持!

其实说了这么多,也无非就是想跟大家介绍一下“4+2”的出行方式,如何享受“4+2”出行而不被交警叔叔请去签字!

虽然说,我们是曾经的自行车大国,对于骑行的文化培养,并没有传承下来,如今类似于“4+2”方式的绿色出行,已经成为一种先驱和潮流,所以也希望更多人,加入到这个“绿色”的行列中来,更希望有关部门能够,能够听到骑友们的呼声!