中航金融研究所：共享单车的“N国杀”

通过移动LBS应用、动态算法与定价、支付、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易，迎来了更大的市场机遇。当下正在改变着传统消费观念，将社会海量、分散、闲置的资源平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。

随着共享单车数量已达供需平衡，重点加强精细化、智能化运营将成为下半场竞争的主赛道。精细化运营一面是者验铺车情况、车辆成本、使用频次、折损率等指标。共享单车平台有必要通过多种技术和运维手段提井运营效率和用户体验,继续与相关主管部门合作共赢，为市民提供便捷、高效的共享出行服务，助力城市有序管理。

一二线城市集中了大量的学校、上班族，年轻化人群较多；发达城市的人口密度较大，平均到每辆单车的使用次数增加，更加有利于单车流动、让单车赢利的机会增加；一二线城市人均素质相对较高，更加利于共享单车的维护和监管。2017年二季度三线及以下城市的占比已经从去年10月的9.8%提升至21%。共享单车的跑马圈地已经进入到下半场，各品牌开始集中火力转向中小城市蔓延，目前二三线城市的用户占比已经过半。可以看出，未来共享单车行业的增量市场主要来自于二线及以下城市，一线城市的单车投放量已经达到饱和状态，精细化运营是当前急需解决的问题。

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