智能电动汽车时代大幕开启,让我们共同见证百年汽车产业变革,洞悉智能电动汽车产业发展趋势,把握其中投资机会。为此,我们精心准备,推出【智能电动汽车专题(第一季)】,深入研究全球智能电动汽车产业及代表性公司,构建智能电动汽车产业分析框架,并做系统性梳理。
智能电动汽车专题第一季,目前规划
40
期报告,分为车企篇(
19
期)、行业篇(
1
期)、跨界篇(
7
期)、产业链篇(
5
期)、科技篇(
7
期)、总结篇(
1
期)
6
部分;
2020
年
8
月
17
日起,每周一更新一期(国庆、春节等假期暂停更新,自动顺延),预计持续更新时长约
9
个月。
智能电动汽车专题跨界篇第
25
期:百度(
NASDAQ
:
BIDU
)
就像昔日
PC
时代霸主微软,错过
PC/
移动互联网时代,但在云时代崛起,市值高达
1.8
万亿美元,成为全球第二大市值科技巨头。
昔日跻身国内三大互联网巨头
BAT
之列的百度,错过移动互联网时代,市值不断下跌,一度最低跌到
280
亿美元,不仅被
AT
拉开差距,也不断被后辈超越。
如今百度凭借自身在
AI
、自动驾驶、高精地图、汽车智能化、车载语音助手等方面的持续研发与积累,在智能电动汽车产业处于非常有利的位置。现又牵手吉列亲自下场造车,即看到百度的决心与魄力,也让市场增加了重量级选手。
这让资本市场对百度价值进行重估,离千亿美元市值已是咫尺之遥。百度是否能像微软一样实现逆袭,值得期待。但这过程中,百度还需要从内而外,从公司治理、文化等方面实现再造,才能更好的抓住这百年一遇的历史性机遇。
百度是全球领先的人工智能平台公司,软件
+
硬件全方位布局智能电动汽车产业。
公司致力利用人工智能、大数据、自动驾驶、车路协同、高精地图等新一代信息技术,打造百度
ACE
(自动驾驶、车路协同、高效出行)车路行交通引擎;建立智能汽车子公司,引入吉利控股投资,定位整车制造商,依托在汽车智能化领域
8
年经验优势,利用
Apollo
阿波罗领先的自动驾驶能力,进军汽车产业,布局智能汽车设计、研发、制造、销售、服务等全产业链,致力重塑智能汽车产品形态,成为智能出行时代变革者。
百度
ACE
交通引擎采用
“1+2+N”
总体架构,分为数字底座
+
智能引擎
+
应用生态
3
个层级。
1
个数字底座:
包括开源深度学习平台飞桨、百度地图、百度智能云、小度车载
OS
支撑的车、路、云、图
(高精地图)
等未来交通基础设施。
2
个智能引擎:
分别是
Apollo
自动驾驶引擎与车路协同引擎。
N
个应用生态:
包括智能信控、智能停车、交通治理、智能公交、智能货运、智能车联、智能出租、自主泊车、园区物种(园区自动驾驶新物种)等。
百度
ACE
交通引擎的底层数字底座,搭建起车、路、云、图
(
高精地图
)
一体化融合互通的底层基础设施;中层智能引擎融合面向未来交通的人工智能、大数据、交通业务处理的全息感知与理解、全时空推演与决策、全场景实时控制平台,构建底层数字底座与顶层应用生态间双向沟通的桥梁;顶层应用生态服务于公安交管、交通运输、城市管理、应急管理等部门,是面向未来交通的自主、全栈、开放、可控的一体化解决方案。
公司在人工智能领域布局广泛,构建坚实数字底座支撑。
根据国家工业信息安全发展研究中心发布的《
2020
人工智能中国专利技术分析报告》,公司
2020
年人工智能领域专利申请量、授权量,排名国内第一。飞桨是中国首个,也是国内唯一全面开源开放、功能完备的产业级深度学习平台。百度地图智能语音助手用户量超过
4
亿,个性化语音包每日播放达
1
亿次。百度智能云提供全球领先的人工智能、大数据、云计算服务,致力全面赋能各行业,加速产业智能化。小度
AI
助手是中国最大对话式人工智能操作系统,截至
2020
年
3
月,小度助手语音交互次数达
50
亿次
/
月。
公司拥有全球领先的自动驾驶技术,
Apollo
阿波罗是全球最大自动驾驶开放平台。
公司是唯一承担自动驾驶国家人工智能开放创新平台的企业,目前百度自动驾驶全球专利申请超过
1,900
项,排名国内第一。公司在美国测试里程为
10.3
万英里(
16.6
万公里),
MPI
(每两次人工干
预之间,自动驾驶
行驶平均里程)为
1.8
万英里(
2.9
万公里),排名全球第一;在中国获得
120
张载人测试牌照,测试里程超过
300
万公里,其中在北京测试里程
89.4
万公里,测试道路、区域范围、服务规模、测试牌照、测试里程,均排名国内第一。
Apollo
阿波罗构建自动驾驶、车路协同、智能车联
3
大开放平台。
目前
Apollo
阿波罗拥有生态合作伙伴
210
家,覆盖全球主流汽车制造商,包括宝马、戴姆勒、大众、丰田、福特、现代等国外车企,一汽、北汽、长城、吉利、奇瑞等国内车企,博世、大陆、德尔福、法雷奥、采埃孚等一级零部件供应商,及芯片公司、传感器公司、交通集成商、出行企业等;覆盖从硬件到软件的完整产业链,及
5.5
万名全球开发者。
公司以信息为核心,触达海量终端用户。
公司用户规模
2019
年突破
10
亿,小度品牌自研硬件语音交互次数
2020
年
3
月达
33
亿次
/
月,百度地图智能语音助手累计用户数超过
4
亿,覆盖手机端、车载导航、后视镜等
10
亿量级终端。百度智能车联目前与全球
70
多家国内外一线汽车品牌合作,拥有
600
多款合作上市车型,服务数千万车辆用户,构筑人、车、家、生产、生活的有机生态。
公司成立智能汽车子公司,以整车制造商身份,进军汽车产业。
公司
2021
年
1
月
11
日公告,正式组建智能汽车公司,面向乘用车市场,致力让用户购买到更极致的智能电动汽车。百度汽车公司将覆盖智能汽车的设计、研发、制造、销售、服务等全产业链,结合百度强大人工智能、互联网科技能力,利用
Apollo
阿波罗领先的自动驾驶能力,发挥百度在汽车智能化领域多年经验优势,重塑智能汽车产品形态,成为智能出行时代变革者。
百度汽车公司独立于母公司体系,保持自主运营。
公司将人工智能、
Apollo
阿波罗自动驾驶、小度车载
OS
、百度地图等核心技术,全面赋能百度汽车公司。公司选择与车企吉利合作,吉利控股出资成为百度汽车公司战略合作伙伴,双方将基于吉利最新研发的全球领先的纯电动架构
SEA
浩瀚智能进化体验架构,在智能汽车制造领域紧密合作,共同打造下一代智能汽车。根据澎湃新闻
2021
年
2
月
2
日报道,有消息称,百度正在江浙沪地区招揽造车人才,百度汽车公司中,百度、吉利分别持股约
51%
、
49%
。
吉利汽车是国内自主品牌车企龙头,拥有较强生产与营销能力,可助力百度汽车公司快速实现量产、打开销售渠道。
吉利汽车旗下拥有吉利、领克、几何、沃尔沃、极星等多个汽车品牌,
2020
年吉利汽车累计销量
132
万辆,连续
4
年排名中国自主品牌车企销量第一。
2020
年,吉利在国内拥有
11
个生产工厂,总产能约每年
210
万辆,可满足百度汽车公司制造需求。
公司自动驾驶技术逐步得到应用,
Robotaxi
自动驾驶出租服务快速落地。
2020
年
4
月,公司
Robotaxi
自动驾驶出租服务
Apollo GO
在长沙开放运营,为长沙市民提供无人驾驶出行服务;
2020
年
8
月,
Apollo GO
落地河北沧州,成为全球首个在两个城市规模化运营
Robotaxi
的企业;
2020
年
10
月,
Apollo GO
登陆北京;
2020
年
12
月,
Apollo GO
落地广州;同月,与上海市嘉定区政府签约,将落地
Apollo GO
。
截至
2020
年
12
月,公司自动驾驶测试车队规模达
500
辆,获得自动驾驶测试牌照近
200
张,其中载人测试牌照超过
120
张,累计自动驾驶测试里程
700
万公里。
Apollo GO
测试城市
27
个,其中全面开放
3
个城市,设置停靠站点
620
个,累计接待乘客超过
21
万人次,路网覆盖面积
391
平方公里,单城日订单峰值
2,703
单,用户满意度达
95%
。未来
3
年,
Apollo GO
计划将
Robotaxi
服务拓展到全国
30
个城市,拥有超过
300
万用户,部署自动驾驶车队规模达
3,000
辆。
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