一公里3毛钱！5万到15万的这些SUV巨省油！

没错！又是宝骏510，凭借着5万的超低入门价和年轻出众的设计风格，宝骏510一上市就俘虏了众多骚年爱美的心，一举成为市场关注度最高的小型SUV，也是粉丝后台咨询最多的车型。

当然了，宝骏510不但让大伙买得起，还要用得爽才行，一键启动、无钥匙进入、全景天窗、自动天窗等配置堪称高度越级水准。在1.5L发动机与齿比紧密的6MT变速箱的默契配合下，百公里油耗可以低至5.6L，什么概念？这意味着每个宝骏510车主在加油站都能毫无犹豫的说出：“给我加满92”！

当大部分国产车还在病态依赖三菱老旧发动机的时候，广汽传祺早已自主研发出了一台1.3T发动机，而率先应用这台发动机的，正是广汽传祺日后的明星产品传祺GS4。

这台代号为4A15M1的1.3T发动机，最大功率137Ps，最大扭矩202Nm，在技术层面上，丝毫不逊色于大众的1.4T发动机，同时兼顾了动力性和经济性。得益于发动机和变速箱的和谐关系，手动挡车型百公里油耗7L，自动挡车型型百公里油耗7.3L，油耗表现在国产SUV阵营仍属于比较抢眼的一位。

都说本田买发动机送车，这话用在缤智身上真是莫名的贴切，与飞度同平台的缤智，摇身一变成小型SUV之后，身价就涨了一倍，但即便如此，缤智依旧是表现最稳定最畅销的合资小型SUV。

最为人称道的，自然是缤智众所周知的低油耗，别小瞧那台1.5L地球梦发动机，用在缤智这个小身板上，动力输出充沛，匹配CVT变速箱的组合，更是把燃油经济性发挥到极致，百公里油耗做到6L的成绩，再加上缤智名列前茅的后排大空间，缤智卖得这么火也不是没有道理的。

前段时间频繁亮相的日产劲客，终于定在七月份正式上市销售，将与缤智形成最直接的竞争关系。从现在的预售价来看，劲客还是比缤智占有一定的优势。除此之外，看得见的设计、配置以及空间方面都有不俗的表现，但大伙最关心的还是油耗怎么样？

据悉，劲客搭载了压缩比高达12.2的1.5L自吸发动机，动力参数虽然无明显优势，但搭配CVT变速箱的动力响应还是不错的，同时带来不错的燃油经济性，官方百公里油耗只有5.6L，听到这个消息，我想缤智早已哭晕在厕所了吧。