人们常问我，为什么我们要去火星那样遥远的地方。为什么我们要探索？我的答案很简单：因为我们能够。因为我们好奇。因为我们作为人类，不会永远穴居在一个地方，我们总是会不停地想知道、想去找出山的那边、地平线的那边到底有些什么。
NASA第四辆火星探索车“好奇号”的命名者
当时只有11岁的华裔女孩马天琪说
NASA用了25亿美元发射世界上最孤独的“好奇”，凯迪拉克则用XT5去呵护与陪伴每个渴望不同的心灵，冲破生活的圆周，前往东经100°，北纬40°，海拔2500m北国的最高峰长白山，在冰天雪地的银河中寻找被时间洗礼的初心。
即便行驶在风雪中，也掩盖不了凯迪拉克的风范。XT5的设计不仅脱胎于经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，更在细节处用心。宽大的车身设计，为乘客提供宽敞的空间；横向延展的车窗，层次丰富的LED尾灯，隐藏式的后雨刮等，更造就了XT5车尾的完美对称。心思独具的风尚设计，正是XT5的新美式豪华风范。
从长白山机场驱车20分钟，便到达了毗邻长白山国际滑雪场的柏悦酒店。这里兼具都会的舒适与冰雪的奇景，有山、有雪、有树林。在洁白与宁静的梦幻中，感悟天地的广阔。
无论是室内的水下音乐泳池，还是室外的天然矿物质温泉，都可以感受到自然馈赠的暖意。也可以在滑雪小屋简单地“热身”，背起雪板迎接冰雪的召唤。从忙碌的都市中抽身至此，在轻松惬意中守望着新年的到来。
家庭料理式的全日餐厅，将满足你对于“舌尖上的北国”的期待。或许在围炉享用美食的时候，睡在心中某个角落那个好奇的孩子慢慢变得活跃起来。
公路太挤，凯迪拉克XT5这次要在雪地上撒点野。在零下二三十度的严寒，通过安吉星远程就能热车，还包括打开方向盘、前后座椅的加热系统。也不能冻住躁动的心。冲锋衣上房间的余温还未被风雪蒸发，无钥匙进入系统就将你再次送入XT5温暖的怀抱，惬意的看着车窗上水珠慢慢滑落和那些忙碌清理车上一夜积雪的人们。
XT5傲视同级最大扭矩400牛·米即便是在湿滑的冰雪中爬坡也能够给予每位驾驶者充分的自信。而配备智能双离合适时四驱系统的XT5，实现后桥左右轮扭矩0-100%智能实时按需分配，让你游刃有余的面对各种坏路情况。
雪路前行，银树夹道，在轮胎压过新雪的温柔触感中，BOSE音响悠然释放者乡村音乐的简单与自由，14颗扬声器呈现出现场般的环绕声场。XT5极佳的静谧性，足以隔绝外界的种种干扰，皑皑天地间只听从自己内心的声音。ESSI& ESSII全方位的安全保障时刻警惕着各种突发情况的产生。
途中会经过银装素裹的白溪林场，在超大的全景天窗下，乱石、溪流、树挂千堆雪构成了完整的画面，让旅伴享受着冰雪世界的美妙奇观，而对于驾驶者来说全彩HUD飞航显示仪让你逐渐进入状态，在科技与自然的勾勒中，享受飞鸟穿林的畅快。
凛风傲雪，引擎声在风雪中回荡着一种孤独的自由。空旷的冰雪试驾场地上，严阵以待的XT5车队早已跃跃欲试，迎接极限路况的严峻挑战。
雪面直线加速和制动，考验的是车辆在低附着力冰雪路面上的加速、制动、转向能力。RTD电子实时阻尼悬挂，可根据车轮的震动模拟道路状态，实时调节车轮的阻尼力，优化车轮抓地力，同时配合双活塞刹车卡钳的介入，尽情释放XT5的速度与激情。
大小S弯道，在摇摆中为车辆的稳定性与驾驶者的入弯技巧出了一道难题。XT5在智能双离合适时四驱系统完美的扭矩分配，以及StabiliTrak动态车身稳定系统等智能干预下，并不会因为压实雪道的低附着力而发生侧滑。在蛇形绕桩转向过程中，XT5稳准快地完成了连续动作，保持了行车弧线在风雪中的优雅。
冰雪上的漂移，是最使人兴奋的环节。轻量化的减重科技搭配响应迅速的动力输出与紧凑精准的转向，使在可控与失控的边缘漂亮的实现连续漂移。在圆形赛道的漂移测试中，车尾掀起了层层雪浪，飞扬的雪花构成了极具诗意的视觉盛宴。
激情试驾之后，缓缓将座驾停驻，一切安静了下来。尽管风雨沾满了车窗，在XT5的高清流媒体后视镜里，却依旧能够全角度欣赏冰天雪地里的别样风景，每一道车辙，在阳光下闪烁着野性的光芒。
美国国家地理频道说：“活着，呼吸，说话，询问，思考，探索，体验，学习，成长，期许，发现质疑，理解，知道，想知道更多，然后重新发现你活着。”每个新鲜的世界都充满了尝试与失败，人们的好奇心在复杂的轮转中或许迷失，也或许化为创造。而凯迪拉克XT5的使命也许正在于以新美式豪华与科技滋养那些好奇与可能，让他们跟随车轮滚动，跑赢岁月的消磨。
“激活敢创之心”，点击观看视频，感受新美式豪华的冰雪驾驭之趣。
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