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【快讯】金山铁路列车将升级!载客量大幅提高,更舒适安全

上海发布  · 公众号  · 上海  · 2017-09-26 12:52

正文

后天(9月28日),就是金山铁路开通运营五周年的纪念日!为更加方便百姓出行,金山铁路将更换2组CRH6A新型动车,该动车具有载客量大、快启快停、安全舒适等优点,每辆车为三开门,核定载客量达1471人,比原有的CRH2型动车600余人的载客量增加近900多人,提升了运输能力,旅客出行也更加舒适安全可靠。


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跟小布一起看看新款金山动车长啥样?

适应性强、编组灵活、运能强大、性能优越……


3.3米宽车体设计,载客量达1400余人哦~


车门加宽,数量增多


乘坐环境宽敞明亮,空调容量大,新风量充足,噪音低,振动小,车内环境更加安静。


座位数增至477座。



金山铁路于2012年9月28日开通运营,是国内首条公交化运营开行动车组的市域铁路,自上海南站至金山卫站全长56公里,目前设8个站,分别为:上海南、春申、新桥、车墩、叶榭、亭林、金山园区和金山卫等站。


累计发送旅客超过4000万人次

金山铁路日均客流从开行初期的1.3万人次,增至目前的3万人次,累计发送旅客超过4000万人次。金山铁路的开通运营,加强了金山、松江等郊区与中心城区的交通联系,拉近了郊区与中心城区的时空距离,对于完善城市综合交通网络,改善市民出行条件,推动城乡一体化和城市集约化发展具有积极的作用。


探索市域铁路运营新模式

根据周一至周五早晨以郊区到市区的上班族为主,周末、节假日以市区到海边休闲的市民为主的旅客出行规律,金山铁路推出“工作日”和“双休日”两套列车运行方案。目前,工作日开行动车组37对,双休日和节假日开行动车组36对,采取一站直达、大站停和站站停三种运行模式,运行时间分别为32分钟、42分钟和60分钟,较好地满足了市民出行需求。


同时,在全国铁路首创“一机两用”,即检票闸机采用了铁路火车票和公共交通卡兼容的票务系统,旅客既可以购买铁路火车票,又可以使用公共交通卡刷卡进站。金山铁路的自助化服务,方便快捷,让旅客“快进快出、随到随走”。采用自动检票闸机进出站,列车上实行全程不对号,不限定具体车次与座席,就像公交车那样,有空位就可以坐。


交通配套设施不断完善

金山铁路沿线公交配套设施齐全,新桥、车墩地方政府正在建造有轨电车,把金山铁路与松江区公交更紧密的联系起来,春申、亭林等站优化完善了公交车开行,方便旅客换乘。


金山卫站开通了13条公交线路,30多条长途线路,使得金山铁路的吸引力辐射到浙江平湖、乍浦等地区。在南北两个广场,开通了4个P+R大型停车场,448个停车位,每天基本停满,许多市民采用汽车短驳加动车到市区的出行方式。


而金山铁路的另一头上海南站,可以换乘地铁1号线、3号线,以及多条公交线路。


资料:金山铁路

编辑:孔祥如、林欣